Budúcnosť zabezpečí vyvážená ponuka elektrických a spaľovacích modelov

Rok 2024 bol veľmi úspešný: Škoda Auto zaznamenala rekordné finančné výsledky, dodala viac ako 920-tisíc vozidiel a stala sa 4. najpredávanejšou značkou v Európe, predstavila nové modely, vstúpila na nové trhy. Aké sú vaše plány do budúcnosti?

Klaus Zellmer: Rok 2024 ukázal naše silné stránky: húževnatosť a schopnosť prispôsobiť sa. Komplexný obchodný model a jasne stanovený plán sa v nestálych časoch osvedčili. Naše moderné a rozmanité produkty pritiahli zákazníkov a spolu s našou prevádzkovou efektivitou nám umožnili predbehnúť trh, najmä v Európe. Tieto úspechy sú nevyhnutné, aby sme mohli pokračovať v rovnakom duchu a čeliť nadchádzajúcim výzvam. Musíme sa však pozerať aj ďalej do budúcnosti a tvrdo pracovať, aby sme zostali na správnej ceste.

To je ten dôvod, prečo ste aktualizovali svoju stratégiu?

Klaus Zellmer: Rozhodne. Určili sme šesť strategických cieľov, aby sme boli odolnejší voči budúcemu vývoju. Naším prvým cieľom je, aby sa Škoda Auto do konca desaťročia dostala medzi tri najpredávanejšie značky v Európe. Sme presvedčení, že to môžeme dosiahnuť vďaka nášmu portfóliu, do ktorého patria plne elektrické modely, vylepšené hybridné vozidlá a modely s vysoko účinným spaľovacím motorom. Našou prioritou je vždy ponúkať vynikajúci pomer hodnoty a ceny a kvalitu naprieč všetkými relevantnými zákazníckymi segmentmi.

A na čo sa zameriava váš druhý cieľ?

Klaus Zellmer: Naším druhým cieľom je zlepšovanie našich produktov a služieb pomocou inovatívnych digitálnych riešení a umelej inteligencie. U našich zamestnancov podporujeme aktívny spôsob myslenia otvorený k učeniu a zároveň zlepšujeme digitalizáciu celej spoločnosti. Počúvame našich zákazníkov, a vďaka tomu dokážeme optimalizovať naše produkty a digitálne služby s využitím prvkov umelej inteligencie. Aj naďalej sa snažíme zabezpečiť intuitívnu funkcionalitu a najvyššiu kvalitu v danej triede.

V Európe teraz Škoda ponúka čisto elektrické, plug-in hybridné aj spaľovacie vozidlá.

Škoda chce zákazníkom ponúknuť to najlepšie z oboch svetov – elektrického aj spaľovacieho pohonu. Ktorá z týchto technológií dostane prednosť?

Klaus Zellmer: V nasledujúcich rokoch budeme na základe zákazníckeho dopytu naďalej ponúkať vyvážený rad elektrických a hybridných modelov aj vozidiel so spaľovacím motorom. To je kľúčová súčasť nášho tretieho strategického cieľa. Zároveň sa však budeme usilovať rozširovať portfólio elektrických modelov – a pritom budeme pracovať na priblížení ich cien k porovnateľným modelom so spaľovacím motorom.

Mnoho firiem dnes kladie veľký dôraz na udržateľnosť. Aké má Škoda plány v tejto oblasti?

Klaus Zellmer: Naším štvrtým cieľom je dosiahnuť uhlíkovú neutralitu vo výrobe. Naša stratégia udržateľnosti, Best-in-class in ESG, stanovuje jasné a ambiciózne ciele v environmentálnej a sociálnej oblasti a v oblasti riadenia a správy. Plánujeme dosiahnuť uhlíkovú neutralitu vo všetkých závodoch v Českej republike a v Indii do roku 2030 – vďaka využitiu princípov obehového hospodárstva a zapojeniu väčšieho množstva udržateľných materiálov do našich produktov.

   Škoda Kylaq sa predstavila vlani. Toto kompaktné SUV doplnilo ďalšie modely vyvinuté pre indický trh: sedan Slavia a SUV Kushaq.

Keď hovoríme o Indii… Prítomnosť Škody na týchto rýchlo rastúcich trhoch je veľmi dôležitá.

Klaus Zellmer: Chceme vybudovať silný „druhý pilier“ mimo Európy, na rýchlo rastúcich trhoch. Ako súčasť koncernovej skupiny Brand Group Volume využívame naše odborné znalosti na trhoch citlivých na cenu, aby sme otvorili nový rastový potenciál pre Volkswagen Group. Chceme sa stať vedúcou európskou značkou v Indii a v regióne ASEAN v juhovýchodnej Ázii. V súčasnosti pôsobíme vo Vietname, vyrábame s lokálnym partnerom a zároveň dovážame vozidlá, pričom túto prítomnosť plánujeme využiť ako platformu na vstup do susedných krajín.

Škoda má aj finančné ciele.

Klaus Zellmer: V neposlednom rade chceme zabezpečiť dlhodobo udržateľnú ziskovosť tržieb vo výške 10 percent. Prostredníctvom nášho programu Next Level Efficiency+ plánujeme optimalizovať prevádzku. Usilujeme sa o vedúcu pozíciu medzi hlavnými európskymi konkurentmi v oblasti nákladov, aby sme zaistili, že Škoda zostane konkurencieschopná aj počas transformácie automobilového priemyslu. Na dosiahnutie tohto cieľa je však potrebné aj očakávané zníženie cien batérií v nasledujúcich rokoch, ako aj efektívne škálovanie našich produktov prostredníctvom nových platforiem v budúcnosti.