Keď dizajnéri vezmú do ruky lepiace pásky

Keď dizajnéri vezmú do ruky lepiace pásky

DIZAJN

Svetovú premiéru novej generácie modelu ŠKODA FABIA ozvláštnilo osemnásť metrov dlhé umelecké dielo. S využitím svojich pracovných pomôcok ho vytvorila skupina dvanástich dizajnérov, ktorí auto navrhovali. Pozrite sa na to, čo pre premiéru vymysleli a aký materiál zo skutočného vozidla pri tom využili.

7. 5. 2021

Už dlho pred tým, ako sa na scéne objavila trojrozmerná FABIA štvrtej generácie, začal na mieste digitálnej premiéry nového modelu vznikať jej dvojrozmerný obraz, takzvaný „tape art“. A treba povedať, že to bola podobizeň vo výrazne nadživotnej veľkosti. Ako plátno poslúžila osemnásť metrov dlhá a dva a pol metra vysoká biela stena, na ktorej tvary exteriéru a interiéru novinky značky ŠKODA vykreslili tisícky metrov lepiacich pások.

Pásky rôznych šírok a farieb pre dizajnérov nie sú neznáme, pri práci sa s nimi totiž bežne stretávajú. „Pracujeme s nimi na hlinených modeloch, kde pásky dobre označujú hrany a okrem toho sa s nimi dá naznačiť, kde a ako upraviť tvary,“ hovorí interiérový dizajnér Boris Kovalík, ktorý je autorom kompozície celého diela.

Jeho návrh zvíťazil v internej minisúťaži medzi tímami interiérového a exteriérového dizajnu. „Tento štýl mi vyhovuje. Vo voľnom čase kreslím komiksové obrázky, pričom zväčša sa venujem tváram a ilustráciám áut. Takže sa mi do obrazu azda podarilo dostať trochu dynamiky,“ uvažuje dizajnér o tom, prečo uspel práve jeho návrh.

IMG_6724Boris Kovalík
Interiérový dizajnér

IMG_4685Ako podklad poslúžila stena v pražskom Centre súčasného umenia DOX

Pri bielej stene v pražskom Centre súčasného umenia DOX stáli počas tvorby obrazu bok po boku kolegovia z oboch dizajnérskych skupín. „Toto je ozajstná tímová práca, čo je podľa mňa špecialita ŠKODA Designu,“ pochvaľuje si atmosféru na pracovisku a pri tvorbe tapeartového obrazu dizajnér.

IMG_6637Na výsledku sa podieľali interiéroví i exteriéroví dizajnéri zo ŠKODA Design

Do lepenia a orezávania pások do správneho tvaru sa spolu s desiatimi kolegami zapojili aj hlavný dizajnér Oliver Stefani a vedúci exteriérového dizajnu značky ŠKODA Karl Neuhold. A patrili k tým šikovnejším. „Bolo vidieť, že s prácou s páskami majú skúsenosť,“ všimol si Kovalík. Kedysi sa totiž úplne rovnakým spôsobom, teda lepením pások na stenu, „premietali“ tvary navrhovaných vozidiel v pomere 1:1. Dnes už v tejto fáze vývoja dizajnu pomáhajú digitálne nástroje.

IMG_4710Dvojrozmerný obraz vznikol z tisícok metrov lepiacich pások rôznych farieb

Elektronického pomocníka mali aj tvorcovia obrovského obrazu, línie si na stenu premietali z projektorov. „Išlo by to aj bez nich, ale výrazne pomalšie,“ vysvetľuje Kovalík. Tvorcovia sa podľa neho pri realizácii diela museli vyrovnať hlavne s veľkosťou plochy. A vedia, koľko pásky spotrebovali?

„Možno by sa dala nalepiť za seba do radu z Prahy až do Mladej Boleslavi,“ naráža so smiechom na približne 60 kilometrov, ktoré delí miesto, kde vznikla FABIA v nadživotnej veľkosti a kde sa zrodila dizajnérska štúdia a vzhľad vozidla. Mimochodom, skutočná FABIA má s umeleckým dielom ešte niečo spoločné: materiál obloženia časti prístrojovej dosky bol totiž využitý aj pri vytvorení tapeartovej verzie interiéru.