Nový Superb na Tour de France: v unikátnom maskovaní

Nová generácia modelu Superb sa pripravuje na jesennú svetovú premiéru. Ďalšiu ochutnávku toho, aký vlastne nový Superb bude, ponúkla záverečná etapa slávnych cyklistických pretekov Tour de France. Nový Superb sa totiž v Paríži pri tradičnom dojazde pelotónu na Elyzejských poliach predviedol ako riaditeľský automobil. Vozidlá Škoda sa v tejto úlohe objavujú už dvadsiaty krát; tak dlho je česká automobilka partnerom najslávnejších cyklistických pretekov sveta.

V záujme toho, aby sa Superb – v Paríži vo verzii Combi – kompletne neodhalil ešte pred premiérou, mal na sebe špeciálne maskovanie. To sa inšpirovalo grafikou máp. „Naším cieľom bolo vytvoriť vzor, ktorý by bol nielen funkčný ako kamufláž, ale ktorý by mal okrem toho význam tak pre značku Škoda, ako aj pre samotné preteky Tour de France. Myslím si, že použitím mapy ako základu nášho maskovania, sa nám tieto prvky podarilo spojiť,“ hovorí Michael Lansdorf z marketingového tímu Škoda Auto.

Michael Lansdorf
marketingový tím Škoda Auto

S novou stratégiou „Let’s Explore“ chce Škoda podporiť dobrodružného ducha a mapa k tomu pasuje. „Jednotlivcov aj inšpiruje k tomu, aby sa vydávali na neobyčajné cesty a odkrývali nové obzory,“ vysvetľuje Veronika Ziegaus, vedúca oddelenia stratégie značky a produkcie obsahu. Mapa zároveň vyjadruje aj určité vlastnosti auta, na ktorom bola kamufláž použitá. „Vzor vyžaruje všestrannosť, praktickosť a ochotu objavovať, čo sú jasné atribúty modelu Superb Combi,“ dodáva.

Veronika Ziegaus
vedúca oddelenia stratégie značky a produkcie obsahu

Celá kamufláž musí navyše tento účel spĺňať pri pohľade zo všetkých možných uhlov i vzdialeností. „Je to vlastne pravý opak toho, čo je úlohou práce dizajnéra. My zvyčajne hľadáme harmóniu, ale tu sa snažíme prísť na to, ako harmóniu povrchov a línií narušiť,“ usmieva sa Petr Petzet. Pri návrhu kamufláže musel jeho tím brať do úvahy okrem iného aj to, že automobil pôjde na čele pelotónu, kde sa zvyčajne vyskytujú autá v červenej farbe. Túto tradíciu teda kamufláž zachováva a pokračuje v ceste, ktorú Škoda Auto ako partner Tour de France otvorila už pred mnohými rokmi.

Aj keď sa nápad s mapou a jej prepojením s cyklistickými pretekmi, hodnotami automobilky i vlastnosťami samotného vozidla zdá byť geniálne jednoduchý, príprava maskovania rozhodne jednoduchá nebola. Potvrdzuje to Petr Petzet, projektový manažér a grafický dizajnér, ktorý pracoval na realizácii maskovania: „Účelom maskovania bolo podporiť nášho dobrodružného ducha. Kamufláž však zároveň musí odvádzať svoju prácu. Pomocou vzorov, nepravidelných tvarov a kontrastných farieb musí rozbiť povrchy a ľudskému oku sťažiť vnímanie tvarov vozidla pod nimi,“ vysvetľuje účel maskovania.