› Škoda Peaq 90 ponúka dojazd viac ako 640 km a rýchle nabíjanie batérie z 10 % na 80 % kapacity za 28 minút
› Peaq je postavený na osvedčenej platforme MEB+ s kapacitou trakčnej batérie 91 kWh a umožňuje na výber z dvoch výkonových verzií
› Batéria s kapacitou 91 kWh má najväčšiu kapacitu zo všetkých elektromobilov Škoda
› Ťažná sila až 2 000 kg robí z modelu Peaq všestranného spoločníka, ktorý zvládne úlohy aj nad rámec každodenného používania
› Riadenie jedným pedálom uľahčuje jazdu v bežnej premávke
› Vďaka obojsmernému nabíjaniu je Peaq praktickým zdrojom energie na cestách
Bratislava, 23. júna 2026 – Model Peaq ponúka kapacitu trakčnej batérie 91 kWh (čo je vôbec najväčšia batéria vo vozidlách Škoda), ktorá mu umožňuje dojazd viac ako 640 km, čo je najviac zo všetkých elektromobilov Škoda. Peaq je dostupný v dvoch výkonových vyhotoveniach, ktoré ponúkajú pohon zadných aj všetkých kolies a výkon 210 kW alebo 220 kW. Všestrannosť nového modelu podčiarkuje aj ťažná kapacita až 2 000 kg, vďaka ktorej dokáže Peaq zvládnuť aj náročnejšie úlohy. Ešte jednoduchšiu jazdu v bežnej premávke zabezpečuje režim riadenia jedným pedálom, ktorý vodičovi umožňuje intuitívne zrýchľovať a spomaľovať iba pomocou akceleračného pedála. Keď Škoda Peaq práve nejazdí, dokáže sa vďaka obojsmernému nabíjaniu premeniť na praktický zdroj energie, čo ďalej zvyšuje jej pridanú hodnotu.
Výnimočná kapacita trakčnej batérie
Nový model Peaq je pre slovenský trh k dispozícii s kapacitou trakčnej batérie 91 kWh. Batéria s 13 modulmi má brutto kapacitu 91 kWh (86 kWh netto) a ide o vôbec najväčšiu kapacitu batérie v elektromobile Škoda. Nabitie z 10 % na 80 % kapacity trvá iba 28 minút. Batériový systém sa vyrába v Mladej Boleslavi a využíva kombináciu niklu, mangánu a kobaltu (NMC), ktorá sa vyznačuje vysokou energetickou hustotou umožňujúcou dlhší dojazd.
Dve výkonové verzie
Model Peaq sa ponúka v dvoch výkonových verziách – Peaq 90 a Peaq 90x, ktoré sa spájajú s batériou s kapacitou 91 kWh, no zatiaľ čo Peaq 90 disponuje pohonom zadných kolies, Peaq 90x má poháňané všetky kolesá. Peaq 90 má maximálny výkon 210 kW a maximálny krútiaci moment 545 Nm, v prípade verzie Peaq 90x je maximálny systémový výkon dokonca 220 kW. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je v prípade verzie Peaq 90 7,1 s, Peaq 90x ho zvládne za 6,7 s. Najvyššia rýchlosť oboch variantov je 180 km/h. Peaq 90 ponúka dojazd viac ako 640 kilometrov, zatiaľ čo Peaq 90x prejde na jedno nabitie viac ako 610 kilometrov.
Obidve výkonové verzie modelu Peaq môžu byť na želanie vybavené ťažným zariadením. Maximálna povolená hmotnosť brzdených prívesov sa líši podľa výkonovej verzie – v prípade Peaq 90 je to 1 800 kg, pri verzii Peaq 90x je to 2 000 kg. Maximálna hmotnosť nebrzdeného prívesu je vždy obmedzená na 750 kg.
Zadná náprava je vždy poháňaná synchrónnym motorom s permanentnými magnetmi, ktorý vyniká vysokou účinnosťou a dynamickou akceleráciou. Predná náprava verzie Peaq 90x je poháňaná asynchrónnym elektromotorom, ktorý sa vyznačuje krátkodobou preťažiteľnosťou a nízkymi stratami pri trení. K vyššej efektivite jazdy a vďaka tomu aj dlhšiemu dojazdu vo všetkých vyhotoveniach prispieva aj rekuperácia, režim plachtenia a ECO asistent.
Pohodlné ovládanie jedným pedálom
Nový model Peaq možno ovládať iba jedným pedálom. Po prepnutí jazdného voliča do režimu B sa aktivuje režim riadenia jedným pedálom, pri ktorom dokáže rekuperácia spomaliť vozidlo až do úplného zastavenia. Tento režim môže byť aktivovaný aj prostredníctvom páčok na volante, ktoré sú momentálne vyhradené pre vyhotovenie Sportline.
Energia prúdiaca oboma smermi
Model Peaq je vybavený funkciou obojsmerného nabíjania, ktorá umožňuje využiť energiu uloženú v batérii aj mimo samotného vozidla, a to prostredníctvom nabíjania Vehicle-to-Load (V2L). V kombinácii s nabíjacou stanicou Ambibox DC Wallbox od značky MOON POWER zo skupiny Volkswagen Group Škoda Peaq podporuje aj funkciu Vehicle-to-Home (V2H), vďaka ktorej môže vozidlo dodávať energiu do budov, a Vehicle-to-Grid (V2G), ktorá umožňuje dodávať energiu späť do elektrickej siete.
Brzdy a nápravy
Predná náprava modelu Peaq je riešená typom MacPherson a kolesá sú osadené kotúčovými brzdami. Zadná náprava disponuje päťprvkovým zavesením kolies a je vybavená spoľahlivými a servisne nenáročnými bubnovými brzdami. Vďaka rekuperácii sú totiž brzdy na poháňanej zadnej náprave využívané len zriedkakedy. Pri jazde v režime B je rekuperácia dokonca taká intenzívna, že sa dokáže postarať o viac ako 95 % celého brzdenia vozidla.
