Tri piliere nabíjania: Powerpass, wallboxy a nové nápady

Pod značkou iV sa v ŠKODA AUTO neskrývajú len elektromobily a plug-in hybridy. Je to ekosystém, ktorý majiteľom a vodičom elektromobilov ŠKODA uľahčí každodenné používanie auta Simply Clever spôsobom.

29. 9. 2020 eMOBILITA

Využívanie služby prinesie zákazníkovi ľahké nabíjanie vozidla celkom bez starostí. Powerpass by ŠKODA AUTO, a.s. totiž umožňuje s jednou autorizačnou kartou nabíjať vozidlo kdekoľvek v širokej sieti nabíjacích staníc všetkých možných prevádzkovateľov, u ktorých by musel inak zákazník riešiť registráciu či jednorazovú platbu vždy jednotlivo. Užívatelia tak s jednou kartou budú môcť nabíjať na viac ako 143 000 nabíjacích staniciach po celej Európe. Súčasťou siete sú jednak bežné dobíjacie stanice, ako aj napríklad rýchle nabíjačky IONITY.

Dôležitou súčasťou služby je mobilná aplikácia Powerpass by ŠKODA AUTO, a.s., v ktorej si zákazník objedná kartu a aktivuje kontrakt, no a aplikácia mu následne pomáha vyhľadať najbližšie nabíjacie stanice v sieti, pričom mu aj zobrazí aktuálne ceny dobíjania. Zákazník potom príde k nabíjačke, u ktorej sa autorizuje kartou Powerpass by ŠKODA AUTO, a.s. a nabije si vozidlo. Platbu v danú chvíľu vlastne nerieši; raz za mesiac mu príde súhrnné vyúčtovanie za všetky jeho dobíjania. Súčasťou vyúčtovania bude aj nízky poplatok za samotnú službu Powerpass by ŠKODA AUTO, a.s. „Ten sa bude podľa trhu pohybovať na úrovni okolo 37 eur ročne a majitelia modelu ŠKODA ENYAQ iV ho môžu mať dokonca na obdobie prvých troch rokov zdarma.“

ENYAQ iV možno pohodlne dobiť aj doma počas noci, a to pomocou wallboxu na striedavý prúd s výkonom až 11 kW. V závislosti od kapacity batérie trvá dobíjanie 6 až 8 hodín.

Zotrvačník alebo batériové úložisko

Súčasťou siete dostupnej s kartou Powerpass by ŠKODA AUTO, a.s. budú aj nabíjacie stanice u dílerov značky ŠKODA, ktoré jednotlivé zastúpenia postupne budujú. Tieto stanice pritom môžu využívať niektoré z nových inteligentných nápadov, ktoré nabíjanie uľahčujú, zefektívňujú alebo zlacňujú.

Prvým príkladom je využitie recyklovaných batérií z elektromobilov a plug-in hybridov. Díleri vo svojich areáloch inštalujú verejné nabíjacie stanice, ktoré majú výkon 11 alebo 22 kW a ktorých prevádzkovanie uľahčuje systém ukladania energie ŠKODA iV. To je vlastne veľký batériový modul s kapacitou 200 kWh, ktorý vznikne z už použitých akumulátorov: tvoria ho štyri batériové sady z elektromobilu alebo 20 sád z plug-in hybridu. Batéria sa nabije v noci pri lacnejšom tarife a v dennej špičke tak pomáha k stabilnejšiemu fungovaniu siete. Počas dňa do batérií možno ukladať aj energiu získanú napríklad z fotovoltaickej elektrárne.

Pri „plnom nabití“ energetického úložiska Kinetic Power Booster sa zotrvačníky točia rýchlosťou 18 000 otáčok za minútu. Počas nabíjania automobilu postupne klesajú až na hodnotu 7 000 otáčok za minútu – vtedy sa nabíjanie prerušuje, pretože úložisko je celkom vybité.

Ďalším typom takéhoto úložiska môže byť aj zotrvačník. Toto technické riešenie testuje ŠKODA AUTO Digilab v spolupráci s českou energetickou spoločnosťou PRE a izraelskou technologickou firmou Chakratec. Úložisko nazývané Kinetic Power Booster sa skladá z viacerých zotrvačníkov a elektrická energia sa do neho teda ukladá vo forme energie mechanickej. Túto energiu sú potom zotrvačníky schopné veľmi rýchlo vydať späť, a to opäť vo forme elektriny. Technológia umožňuje v porovnaní s miestne dostupnou kapacitou siete elektromobily nabíjať až dvojnásobným výkonom a rýchle dobíjanie tak prinesie aj do miest, kde na to výkon siete nestačí. Zotrvačníky sa „nabijú“ pri nevyužívaní, aby potom svoju energiu v prípade nutnosti vydali plnou rýchlosťou, ktorú zákazník požaduje.

Tri typy wallboxov

U dílerov ŠKODA AUTO si zákazníci môžu zakúpiť aj wallboxy pre nabíjanie v domácich podmienkach. Tie predstavujú cenovo dostupné technické riešenie, ktoré urýchli nabíjanie elektromobilu a spraví ho komfortným. ŠKODA AUTO zákazníkom ponúka tri typy wallboxov: ŠKODA iV Charger, ŠKODA iV Charger Connect a ŠKODA iV Charger Connect+. „Základný iV Charger nedisponuje inteligentnými funkciami a prepojením s mobilnou aplikáciou, ale je to robustné riešenie pre rýchle, bezpečné a pohodlné domáce nabíjanie elektromobilu,“ hovorí špecialista eMobility a nabíjacej infraštruktúry František Žert s tým, že ide o jednoduché riešenie napríklad pre súkromnú garáž v rodinnom dome.

ŠKODA Charger Connect má okrem toho modul pre autorizáciu čipovou kartou RFID (Radio Frequency IDentification), takže môže slúžiť viacerým užívateľom. Hodí sa napríklad pre spoločné podzemné garáže, kde toto riešenie zabráni neoprávnenému nabíjaniu.

Najpokročilejšie zariadenia, ako napríklad ŠKODA iV Charger Connect+, sú vybavené tiež LTE modulom a elektromerom. „Tento druh wallboxu môže zdieľať viac používateľov. Údaje sa odosielajú do aplikácie, takže používatelia presne vedia, koľko elektriny každý spotreboval,“ vysvetľuje Žert. Toto riešenie je obzvlášť užitočné pre zamestnancov s firemnými automobilmi, ktoré si nabíjajú doma: údaje je možné použiť na úhradu spotreby elektrickej energie zamestnancom.

ŠKODA AUTO spoločne s koncernom VW vyvíja ľahko použiteľné wallboxy pre domáce nabíjanie a zákazníkom ponúkne tak poradenstvo pri ich výbere, ako aj pomoc s inštaláciou zariadenia.

Wallboxy možno objednať u dílerov značky ŠKODA, ktorí ochotne pomôžu aj so zabezpečením inštalácie. „Každému záujemcovi, ktorý má záujem o wallbox, odporúčame navštíviť dílera ŠKODA. Ten mu totiž vie pomôcť s vybraním ideálneho wallboxu a zákazníci si priamo vedia objednať nabíjačku, kontrolu elektrickej infraštruktúry i samotnú inštaláciu wallboxu. Prehliadka miesta inštalácie certifikovaným montážnym partnerom, tzv. Home Check, určí náročnosť inštalačného procesu,“ uzatvára odborník na eMobilitu a nabíjaciu infraštruktúru Zbyněk Krebs s dodatkom, že inštalácia wallboxu bude u každého zákazníka individuálnou záležitosťou.