„Simply Clever nápadov máme ešte dosť.“

Vedeli ste, že veko nádrže na vodu do ostrekovača pasuje nielen na vozidlá ŠKODA? Alebo prečo má ŠKODA ENYAQ iV škrabku vo dverách kufra a nie vo dvierkach nádrže? Pozrite sa, kde vznikajú Simply Clever nápady pre vozidlá ŠKODA.

24. 2. 2021 ŠKODA SVET INOVÁCIE & TECHNOLÓGIE

V moderných automobiloch ŠKODA v súčasnosti nájdeme približne 30 až 40 Simply Clever prvkov a s každým novým modelom prichádzajú ďalšie. „Nová ŠKODA ENYAQ iV priváža napríklad celý rad nových Simply Clever prvkov ako paket pre spanie, odkladaciu schránku v predných dverách vrátane dáždnikov, dva USB konektory, čistidlo na kábel a mnohé ďalšie. Niektoré sa dostanú aj do ďalších vozidiel ŠKODA, ďalšie si zákazníci môžu obstarať ako príslušenstvo v konfigurátore alebo dodatočným nákupom,“ vysvetľuje člen tímu Simply Clever Miloš Jambor.

Jedným z nových Simply Clever prvkov je čistidlo na kábel pre dobíjanie modelu ŠKODA ENYAQ iV.

Inteligentné riešenia má tento tím z Mladej Boleslavi doslova na dennom poriadku. „Máme malé tímy, kde tieto chytré nápady vznikajú, ale zároveň podporujeme vznik Simply Clever prvkov v oddeleniach, ktoré sa starajú o vývoj konkrétnych častí vozidla,“ hovorí Ladislav Kraus, ktorý zodpovedá za niektoré Simply Clever riešenia. „Všetkých kolegov podporujeme v tom, aby prichádzali s myšlienkami a aby ich dostávali aj do praxe. Nových nápadov máme v zásobe stále dosť,“ usmieva sa.

Ako vznikajú Simply Clever nápady

Na začiatku je vždy funkčný model a potrebné výkresy. Tie putujú do oddelenia nákupu, „vysúťaží“ sa dodávateľ a po dodaní dielu prebieha v oddelení kvality osem až deväť týždňov vzorkovanie. Ladia sa všetky detaily, modifikuje sa materiál a dbá sa na to, aby bol výsledný diel plne funkčný, materiálovo i výrobne kvalitný a aby dobre vyzeral. Celý proces je závislý od zložitosti dielov, môže trvať mesiace a pokojne aj dva roky. Cieľ tohto všetkého je jediný; nájsť čo najlepšie a najfunkčnejšie riešenie, aby to jednoducho bolo Simply Clever.

Veko na Amazone

Práve vývoj a dlhodobá starostlivosť sú veľkou výhodou Simply Clever prvkov, pretože mnohé z nich nie sú pevne viazané na daný model a navrhnuté sú univerzálnejšie. Majitelia starších modelov vozidla si tak svoje auto môžu pomocou nových riešení v podstate kedykoľvek vylepšiť. Je to napríklad aj prípad jednoduchého veka nádržky na kvapalinu do ostrekovačov, ktoré zároveň slúži aj ako lievik pre ľahšie nalievanie kvapaliny. Ten, kto lievik vo svojom vozidle nemá, si ho môže ľahko obstarať a štandardné veko vymeniť. V eshope automobilky táto užitočná pomôcka nestojí ani 4 eurá.

Ako vznikalo veko pre nádržku kvapaliny do ostrekovačov

Najprv sa počítalo so zasunutím lievika do hrdla pod viečko nádrže. Viečko by sa nadvihlo a jeho pružný materiál by sa rozšíril ako lievik.

Inovovaná verzia, kde by sa lievik vyťahoval za modrý výstupok vzadu.

Táto fáza vývoja mala fungovať už ako viečko i lievik. Inšpirácia prišla od už existujúceho riešenia pre puzdro na slúchadlá, lenže neprešla testom tesnosti voči prachu.

Následne sa uvažovalo o rozšírenom hrdle lievika a zátke hore.

Uzatvárateľný systém ako na starých peňaženkách, ale nebolo to užívateľsky prívetivé.

Finálna fáza z mäkkého a pružného materiálu, ktorá sa dostala do výroby.

Riešenie sa pritom neobmedzuje len na automobily značky ŠKODA. „Toto veko si môže obstarať ktokoľvek, bez problémov pasuje na celý rad koncernových vozidiel i na autá ďalších značiek. Jednoduché riešenie je také obľúbené, že ho ponúkajú aj rôzni ďalší predajcovia. Na Amazone u niektorých nájdeme naše veko aj za viac ako 17 eur,“ smeje sa Ladislav Kraus.

Zdanlivá drobnosť v podobe „revolučného“ veka pritom prešla pomerne dlhým vývojom. „Bolo niekoľko variantov. Vymýšľali sme, testovali a upravovali tak, aby všetko fungovalo optimálne. Aby sa veko jednoducho skladalo, aby vydržalo a aby pena, ktorá vzniká pri liatí kvapaliny, stíhala pekne klesať a aby nič nepretekalo. Sú to drobnosti, ale zabralo nám to veľké množstvo času,“ spomína Kraus a dodáva, že pri vývoji v jeho tíme vyskúšali celkovo päť rôznych variantov tohto geniálne jednoduchého detailu.

• Nové háčiky v batožinovom priestore: kompaktné prevedenie a vzdušný dizajn

• Osvetlenie vo veku batožinového priestoru: svieti na hranu kufra a čiastočne aj za auto

• Taška na kábel za podbeh: jednoduchá umývateľná taška na zašpinený kábel

• Organizér pod zvýšenou podlahou: uchováva náradie, povinnú výbavu, cargo elementy alebo kábel

• Vrecko na mobilné telefóny na zadnej strane predných operadiel

• Kryt konektorov nabíjania: zabráni primrznutiu nabíjacieho kábla

• Osvetlenie odkladacieho priestoru pod stredovou konzolou

• Držiak nápojov pre ľubovoľne veľkú fľašu: strednú priečku medzi dvoma držiakmi možno „vyosiť“, súčasťou deliacej priečky je aj držiak na parkovaciu kartu

• Odkladacia priehradka na dva mobilné telefóny vpredu: ľavý slot má bezdrôtové nabíjanie

• Zaraďovač (šanón) do jumbo boxu

• Univerzálna taška na dobíjacie káble (príslušenstvo)

• Čistidlo na kábel: dve hubky, medzi ktoré sa zaklapne kábel a pretiahnutím sa očistí

Nabíjame elektromobil: Viete, ako sa správne postarať o nabíjací kábel?

Nové háčiky v batožinovom priestore: kompaktné prevedenie a vzdušný dizajn.

Organizér pod zvýšenou podlahou: uchováva náradie, povinnú výbavu, cargo elementy

Kryt konektorov nabíjania: zabráni primrznutiu nabíjacieho kábla

Niekedy si drobnú zmenu v Simply Clever prvkoch vyžiada aj zmena situácie. Napríklad známa škrabka na ľad, ktorú mali v podstate všetky modely ŠKODA vo dvierkach nádrže, sa pri modeli ŠKODA ENYAQ iV presťahovala do veka batožinového priestoru. Ale prečo, keď aj ENYAQ má veko „nádrže“, aj keď kryje konektor pre nabíjanie? „Pri nabíjaní SUV ENYAQ iV ostáva veko po celú dobu nabíjania otvorené a bez dozoru. Práve preto sme chceli predísť možnému odcudzeniu škrabky,“ vysvetľuje zmenu Miloš Jambor.

Simply Clever v DNA

Chytré, praktické a pritom až nečakane jednoduché riešenia sa tiahnu prakticky celou históriou automobilky ŠKODA. Samotný slogan Simply Clever síce začala používať až vo svojej novodobej histórii, keď je súčasťou koncernu Volkswagen, ale prvky nesúce sa v duchu tejto filozofie vieme nájsť už pri prvých strojoch z Mladej Boleslavi. Napríklad prvý motocykel značky LAURIN & KLEMENT mal motor umiestnený „logicky“ dole v ráme a nie nad predným kolesom, ako to v tom čase mali zahraničné stroje. V roku 1925 priviezlo vozidlo ŠKODA 110 koncept dvoch karosérií v jednej, teda myšlienku, ktorú neskôr v roku 2008 v modernej interpretácii zopakovala ŠKODA SUPERB druhej generácie.

Nie je to pritom jediná zmena, ktorou Simply Clever vývoj škrabky na ľad za niekoľko rokov prešiel. Jej prvá verzia z polykarbonátu bola veľmi tvrdá a pri nesprávnom zaobchádzaní mohla dokonca poškrabať sklo. Druhá generácia mala funkčné plochy už z mäkšieho polyamidu, no a súčasná generácia vie dokonca zmerať hĺbku dezénu pneumatík.

Vývoj všetkých Simply Clever prvkov má podrobnú technickú dokumentáciu.

Niektoré Simply Clever prvky môžu byť na rozdiel od škrabky špecifické len pre niektoré modely. Týka sa to hlavne radu nových nápadov, ktoré priváža elektrické SUV ŠKODA ENYAQ iV. Napríklad geniálne jednoduché čistidlo na kábel, čo je vlastne plastová objímka s dvoma čistiacimi hubkami. A uznajte, že u neelektrifikovaných modelov by to ozaj nedávalo zmysel. Pri elektromobiloch a plug-in hybridoch je však pole pre Simply Clever nápady zatiaľ pomerne široké.

„Nápadov je množstvo, niektorú sú už hotové a niektoré čakajú na svoju príležitosť,“ naznačuje Kraus budúcnosť týchto prvkov. Vývoj niektorých pritom trvá i tak dlho, ako vývoj samotného auta. Inokedy je to však pomerne rýchla záležitosť napríklad na obdobie pol roka od nápadu po dorazenie k zákazníkovi.

Ladislav Kraus

V spoločnosti ŠKODA AUTO pracuje od 1. augusta 1983. Po štúdiu na Technickej univerzite v Liberci nastúpil do oddelenia vývoja prístrojovej dosky. Ako pomocný konštruktér pracoval na prístrojovej doske pre modely FAVORIT a FELICIA, neskôr pracoval na vývoji rámov sedadiel a v roku 1992 nastúpil do vývoja odvodených typov vo Vrchlabí. Tu pracoval na modeli FAVORIT VanPlus s laminátovou nadstavbou, podieľal sa aj na úžitkovej a sanitnej verzii. V roku 1995 sa stal vedúcim vývoja odvodených typov v Kvasinách a v tejto funkcii viedol napríklad prípravu jedinečného pick-upu FELICIA Fun a VW Caddy, neskôr napríklad aj modelu FABIA sedan.

„V roku 2000 sme sa stali časťou hlavného vývoja v Mladej Boleslavi a v našom oddelení od tej doby riešime konštrukciu batožinového priestoru. Na starosti mám jeho vývoj a rovnako aj vývoj obloženia interiéru okrem prístrojovej dosky, strednej konzoly, výplne dverí a sedadiel,“ opisuje svoju aktuálnu zodpovednosť. „Z tejto činnosti sa postupne vykryštalizovala aj malá skupinka vyvíjajúca Simply Clever prvky,“ dodáva. Ním vedené oddelenie je aj vďaka tomu patentovo aktívne a na svojom konte má desiatky patentov. „Patentovú tvorivosť chceme čo najviac a doširoka podporiť, pretože zatiaľ to dáva zmysel,“ hovorí.

Media Box

14 obrázky

24. 2. 2021