S vozidlom pri skúške vibrujú dve budiace jednotky, ktoré sa kotvia do dvoch bodov karosérie.

Disponujú elektromagnetickými aktivátormi, ktoré dokážu vyvinúť silu až 8 000 N a ktoré majú rozsah pohybu 12,5 mm. Zariadenie dokáže pracovať vo frekvenčnom rozsahu 5-200 Hz. Sily, výchylky a ich početnosť následne simulujú jazdu auta po vybranej trase.