Scala alebo Kamiq? Obe škodovky majú čo ponúknuť

Rovnaký základ, rozdielny charakter. Škoda Scala a Škoda Kamiq sú vlastne súrodenci, ale každý je iný. Či si vyberiete jednu alebo druhú, nešliapnete vedľa. Čítajte ďalej a dozviete sa prečo.

3. 4. 2024 ŠKODA SVET

Scala

Škoda Scala ponúka na kompaktnej platforme naozaj veľa priestoru. A to tak pre posádku, ako aj pre batožinu. Je to ideálne prvé auto pre jednotlivca, pár, ale napríklad aj pre mladú rodinu. Pohodlne prepraví aj rodičov a dve odrastajúce deti. S objemom batožinového priestoru vyše 460 litrov sa môže porovnávať s vozidlami o triedu vyššie. Žiadny z jeho konkurentov neponúka taký veľký batožinový priestor.

Zadné dvere modelu Škoda Scala

"Model prišiel na trh v roku 2019 a hneď od začiatku sa do povedomia ľudí úspešne zapísal jeho dizajn. V tom čase išlo o predstavenie nového dizajnového jazyka automobilky. Minulý rok sme predstavili facelift reflektujúci ďalšie inovácie v tomto štýle s cieľom dať autu o niečo športovejší a dynamickejší vzhľad," hovorí produktový hovorca Jan Hrbek.

Športovejší charakter získala Scala okrem iného aj vďaka upravenej prednej maske a nárazníku, ktoré obsahujú nové dynamicky pôsobiace prvky. Vrcholné prevedenie dostalo aj nové svetlá - lišta denného svietenia je rozdelená na dve časti, čo vytvára jedinečný svetelný podpis. Scala je skrátka auto, ktoré na ulici nemožno prehliadnuť.

Škoda Scala

"Aj interiér pôsobí po modernizácii elegantnejšie, všetky jeho varianty sa opäť o niečo viac priblížili kokpitom, ktoré poznáme z vyšších modelových radov. Môžeme povedať, že v modeli Scala sa dnes človek cíti ako doma - a podobnostiam s bytovými priestormi zodpovedajú aj názvy jednotlivých interiérov ako Suite, Lodge alebo Loft," hovorí produktový špecialista.

Interiér modelu Škoda Scala ponúka trvalo udržateľné materiály a štandardne dodávaný 8" virtuálny kokpit

Pokiaľ ide o pohonné jednotky, ponuka zahŕňa obľúbené motory TSI s objemom od 1 do 1,5 litra, pričom k dispozícii sú tri výkonové verzie a manuálna i automatická prevodovka. Všetky motory teraz nesú prívlastok evo2, po novom to platí aj o litrových motoroch. Pri tom silnejšom narástol výkon z 81 na 85 kilowattov. Dostal aj upravenú manuálnu prevodovku a vylepšenú výkonovú krivku i priebeh krútiaceho momentu. "V praxi to znamená, že auto je príjemnejšie na ovládanie, a to najmä v hustejšej premávke," dodáva Hrbek.

Škoda Scala prešla minulý rok modernizáciou

Kamiq

Mestský crossover Kamiq je rovnako ako Scala postavený na platforme MQB A0 a dá sa povedať, že je jej urastenejším dvojčaťom: zdieľajú totiž rovnaký technický základ, niektoré dizajnové prvky i interiér.

Kamiq sa za krátky čas prebojoval na druhé miesto rebríčka predajnosti značky a vedie rebríček SUV. Na viacerých trhoch, napríklad v Taliansku alebo v Španielsku, je Kamiq najlepšie predávanou škodovkou.

Škoda Kamiq

"Obľúbenosť modelu Kamiq vychádza okrem iného z dizajnu, ktorý je v porovnaní s modelom Scala výrazne robustnejší a svalnatejší, s jasnou DNA vozidiel SUV. V tomto duchu sa niesla aj nedávna modernizácia. Kamiq samozrejme boduje najmä priestorom pre cestujúcich, ponúka viac miesta nad hlavou ako Scala, a pre niektorých vodičov môže byť výhodou aj vyššia svetlá výška (188 mm oproti 149 mm v Scale), a teda pohodlnejšie nastupovanie. To ocenia najmä menej pohybliví ľudia, seniori a všetci, ktorí si do auta nechcú sadať príliš nízko. Aj napriek tomu však Kamiq zostáva veľmi kompaktným vozidlom. Zaparkujete s ním kdekoľvek," hovorí Hrbek s úsmevom.

Škoda Kamiq Monte Carlo

Spoločné tromfy

Niektoré prvky majú oba porovnávané modely po modernizácii spoločné. Jednou z najvýraznejších noviniek je príchod Matrix LED svetlometov, pričom aj základná verzia svietenia je teraz plne ledková. "Technológia Matrix so sebou prináša jednak zvýšenie komfortu pre vodiča - stačí jedno stlačenie páčky a o svietenie sa už nemusíte starať - a samozrejme aj vyššiu bezpečnosť. Vodič môže počas väčšej časti jazdy využívať podstatne viac svetla, vďaka čomu potenciálne riziká pochopiteľne zaznamená skôr. Navyše neoslňuje ostatných účastníkov cestnej premávky," vysvetľuje Hrbek jednu z inovácií.

Škoda Scala a Škoda Kamiq

Spoločným znakom modelov Scala a Kamiq je napríklad aj úplný prechod z analógových "budíkov" na digitálny kokpit, ktorý je štandardom vo všetkých variantoch a môže mať uhlopriečku osem alebo desať palcov. Displej infotainmentu ponúka uhlopriečku osem alebo deväť palcov.

Jedna praktická inovácia sa objavuje aj v ovládaní klimatizácie. "Keďže sme počúvali spätnú väzbu našich zákazníkov a rovnako tak novinárov, prepracovali sme ovládanie Climatronicu, ktoré teraz obsahuje fyzické tlačidlá na ovládanie ventilácie. Keď si chcete zvýšiť alebo znížiť intenzitu vetrania, nie je už potrebné hľadať to v ponuke menu infotainmentu," hovorí hovorca.

Interiér modelu Škoda Kamiq

Oba modely spríjemňujú každodenný život aj množstvom Simply Clever riešení. Vozidlá dostali rýchlejšie bezdrôtové nabíjanie telefónov s výkonom až 15 wattov so skvelou vychytávkou - aktívnym chladením. "Všetci to poznáme; pri indukčnom nabíjaní sa telefón zahreje a potom prestane fungovať práve vtedy, keď zúfalo potrebujeme zavolať alebo spustiť navigáciu. Podložka nabíjačky je perforovaná a pod ňou sa nachádza aktívny ventilátor, ktorý telefón ochladzuje prúdom chladného vzduchu. Ďalšou zaujímavosťou je držiak na tablety pre cestujúcich na zadných sedadlách, ktorý je teraz k dispozícii nielen pre štandardné sedadlá, ako bolo zvykom, ale aj pre športové sedadlá Monte Carlo. Ide o ďalší prvok, ktorý uľahčuje prepravu detí vzadu a stará sa o to, aby si jazdu v modeloch Scala a Kamiq užívali aj títo pasažieri," dodáva produktový hovorca Jan Hrbek.

Škoda Scala a Škoda Kamiq