ŠKODA VISION 7S ukazuje budúcnosť

ŠKODA VISION 7S ukazuje budúcnosť

ŠKODA SVET

Ako prvé vozidlo ŠKODA priváža nový dizajnový jazyk a ukazuje aj nové logo. Štúdia VISION 7S je poslom zmien. Zvýrazňuje aj dôraz automobilky na eMobilitu.

30. 8. 2022

Praktická, užívateľsky prívetivá a v znamení trvalej udržateľnosti. Štúdia ŠKODA VISION 7S ctí tradičné hodnoty značky ŠKODA, ale predstavuje ich v celkom novej podobe. Elektromobil postavený na modulárnej platforme MEB totiž ako prvý dostáva celkom nový dizajnový jazyk, ktorý sa pre budúce vozidlá ŠKODA stane charakteristickým.

Pozrite sa na premiéru novej štúdie:

Prostredníctvom štúdie VISION 7S ponúkame konkrétny pohľad na celkom nový model ŠKODA, ktorým rozšírime produktové portfólio a zákaznícku základňu. Výrazne tak zrýchľujeme svoju elektrickú ofenzívu – do roku 2026 na trh uvedieme tri nové čisto elektrické modely,“ hovorí Klaus Zellmer, predseda predstavenstva spoločnosti ŠKODA AUTO.

klaus_zellmer_1-copyKlaus Zellmer
predseda predstavenstva spoločnosti ŠKODA AUTO

ŠKODA AUTO plánuje do roku 2026 predstaviť celkovo tri nové plne elektrické modely: okrem sedemmiestneho rodinného vozidla vychádzajúceho zo štúdie VISION 7S to budú aj kompaktné SUV a malý automobil. Do roku 2030 chce ŠKODA AUTO v Európe dosiahnuť vyše 70-percentný podiel čisto elektrických modelov. Vo fáze prechodu na eMobilitu však ŠKODA posilňuje aj svoje produktové portfólio vysoko účinných spaľovacích motorov a v druhej polovici budúceho roku predstaví novú generáciu modelov SUPERB a KODIAQ. V roku 2024 bude nasledovať modernizovaná OCTAVIA.

VISION7S_34sideŠtúdia ŠKODA VISION 7S

Pripravované elektrické novinky spojí nový dizajnový jazyk, ktorý VISION 7S predstavuje. Vyznačuje sa robustným vzhľadom, funkčnosťou a autentickosťou. Jeho charakteristickou súčasťou sa stáva čelná maska Tech-Deck Face, ktorá je modernou interpretáciou tradičnej masky chladiča vozidiel ŠKODA. Oproti doterajšiemu prevedeniu je nová maska výrazne plochejšia a širšia, jej rebrá sú nahradené tmavým sklom, ktoré zakrýva senzory vozidla. Tech-Deck Face tak prispieva k celkovo ešte vyladenejším aerodynamickým tvarom ako doposiaľ.

VISION7S_SKODA_LOGONové logo na kapote štúdie VISION 7S

Na špičkovú aerodynamiku budú dizajnéri a inžinieri klásť dôraz aj naďalej. Pri štúdii VISION 7S je výsledkom kombinácie robustnej spodnej časti karosérie s vysoko posadenou bočnou tornádo líniou a aerodynamickými líniami strechy. K vynikajúcej aerodynamike prispievajú i veľké 22-palcové kolesá s ráfikmi v takmer uzatvorenom dizajne. VISION 7S ukazuje aj nové poňatie chladenia elektromobilu, ktorý má iné nároky ako vozidlá so spaľovacími motormi. Zaujmú napríklad výduchy vzduchu nad bočnými prahmi. Kryté sú mriežkami a odvádzajú vzduch, ktorý sa zahrieva pri chladení batérie. Táto časť zároveň slúži ako stúpadlo pre nastupovanie do portálových dverí s protismerným otváraním.

V prednej časti nájdeme sedem vertikálnych otvorov pre prívod vzduchu k chladiču a brzdám, zaujme aj oranžový ovládací prvok slúžiaci na bezpečné odpojenie vysokonapäťového okruhu vozidla. Oranžová farba je pri VISION 7S všeobecne často využívaný akcent. Novým dizajnovým prvkom sú aj predné a zadné svetlomety v tvare písmena T. Vpredu svetlomety doplňuje ambientná svetelná lišta, ktorá sa tiahne po celej šírke vozidla. Na prednej i zadnej časti vozidla nájdeme osvetlený nápis ŠKODA, ktorý je súčasťou nového loga i novej vizuálnej identity automobilky.

VISION7S_taillightZadné svetlomety v tvare písmena T.

„V uplynulých mesiacoch sme spoločne vyvinuli celkom nový dizajnový jazyk. Svojmu tímu by som sa rád poďakoval za jeho veľké nasadenie a vynikajúcu prácu na tomto intenzívnom a vzrušujúcom projekte. Vylepšili sme osvedčené prednosti a odvážne sme sa vydali na novú cestu. Minimalistický funkčný dizajn navodzuje pocit bezpečia a vyžaruje silu. Budúce vozidlá portfólia značky ŠKODA budú zároveň veľmi aerodynamické,“ sumarizuje hlavný dizajnér ŠKODA AUTO Oliver Stefani zmeny, ktoré VISION 7S prináša po vizuálnej stránke.

oliver-stefani-portrait-header1-copyOliver Stefani
hlavný dizajnér ŠKODA AUTO

Špičková technika

ŠKODA VISION 7S má pod pokrievkou modulárnu techniku s batériou s kapacitou 89 kWh, ktorá dáva vozidlu v režime WLTP dojazd vyše 600 kilometrov na jedno nabitie. Samotné nabíjanie môže byť veľmi rýchle, pretože maximálny podporovaný nabíjací výkon je rovných 200 kW.

Vnútri vozidla nájdeme celkom novú interpretáciu palubného infotainmentu s výrazne prepracovanou grafikou a logikou ovládania. Dominantná je dotyková obrazovka s uhlopriečkou 14,6 palca. Je najväčšia, aká bola kedy nainštalovaná na palube automobilu ŠKODA. Virtuálny kokpit je tvorený displejom s uhlopriečkou 8,8 palca a skvelý výhľad na neho zabezpečuje novo tvarovaný volant so sploštenou hornou i spodnou časťou. Je tu aj Head-up displej s rozšírenou realitou. Volant má dva masívne lúče na šiestej a dvanástej hodine; v tom spodnom je zabudovaný touchpad, ktorý možno využiť na ovládanie niektorých funkcií pri stojacom vozidle. Inak na volante nájdeme špeciálne rolovacie kolieska s haptickou odozvou, ktoré pre ľahšiu orientáciu dostali farebné akcenty v žiarivo oranžovej farbe.

VISION7S_interior_spaceInteriér štúdie ŠKODA VISION 7S

Na stredovej konzole pod veľkou obrazovkou je šesť tlačidiel, ktorými sa užívateľ dostane do ponuky infotainmentu, telefónu, nastavení vozidla, navigácie a aplikácií, pričom šieste tlačidlo si môže nakonfigurovať ľubovoľne. Okrem toho tu sú tri otočné ovládače, dva krajné pre ovládanie klimatizácie a prostredný pre ovládanie hlavnej obrazovky (zoom v mape, prechádzanie zoznamov a podobne). Dve tlačidlá slúžia pre voľbu režimu vozidla a samozrejme nechýba ani ovládač hlasitosti.

Nad touto zostavou ovládačov je ergonomická opierka ruky, ktorá uľahčuje ovládanie veľkej obrazovky infotainmentu. Tú možno rozdeliť do sekcií tak, aby bola efektívne využitá a aby mal vodič k dispozícii všetky potrebné informácie. V hornej časti možno mať napríklad mapu navigácie a do konfigurovateľnej časti možno pomocou widgetov umiestniť rôzne funkcie, napríklad obraz z detskej kamery nad zadnými sedadlami.

Pre jazdu i relax

Veľká obrazovka infotainmentu má dve polohy. Štandardne je umiestnená na výšku, čo podporuje ergonómiu ovládania. Vozidlo však možno tlačidlom prepnúť z režimu Jazda aj do špeciálneho režimu Relax. Ten je možné využiť v zaparkovanom vozidle napríklad počas nabíjania alebo pri iných príležitostiach. V tomto režime sa obrazovka s palubnou doskou odsunú ďalej od cestujúcich, displej sa otočí do pozície na šírku a takto si na ňom možno vychutnávať napríklad filmy a seriály. V záujme toho, aby mali na obrazovku dobrý výhľad aj cestujúci zo zadných sedadiel, natočia sa sedadlá šoféra a spolujazdca smerom dovnútra a sklopia sa dozadu. Súčasne sa sklopia aj sedadlá v druhom rade.

Režim Relax Režim Relax
Režim Jazda Režim Jazda

Infotainment vozidla možno v režime Relax ovládať prostredníctvom smartfónu. Mobily inak majú svoje miesto v stredovej konzole, kde sú magneticky uchytené a čiastočne sú tu chránené stredovou lakťovou opierkou. Sedemmiestny interiér so sedadlami v troch radoch je plný rôznych Simply Clever prvkov. Magnety napríklad slúžia aj na uchytenie mobilných zariadení cestujúcich v druhom a treťom rade, ktorí tak na nich ľahko môžu sledovať prehrávaný obsah. K operadlám sedadiel sa pomocou magnetov prichytávajú aj špeciálne integrované batohy, ktoré sú súčasťou interiéru vozidla a ktoré možno kedykoľvek odniesť so sebou.

Špecialitou interiéru je integrovaná detská autosedačka umiestnená na najbezpečnejšom mieste vo vozidle – je totiž súčasťou stredovej konzoly, ktorá je predĺžená až k druhému radu sedadiel. Cestujúci v nej tak majú dieťa v sedačke vždy na očiach, vodič a spolujazdec môžu najmenšieho cestujúceho sledovať pomocou kamery.

Interiér štúdie VISION 7S pracuje s množstvom svetelných prvkov. Nejde pritom len o ambientné osvetlenie, pretože svetelné prvky majú aj praktické funkcie. Napríklad za obrazovkou infotainmentu nájdeme kryštalický prvok, ktorý farbami indikuje stav batérie vozidla a nabíjania, takže ho možno skontrolovať aj zvonku, a to obyčajným pohľadom za čelné sklo.

Vo výplniach dverí sú zabudované interaktívne plochy s farebným svetlom presvitajúcim skrz látku. Napríklad jasné svetlo v žiarivej oranžovej farbe navádza k vnútornej kľučke dverí skrytej v spodnej časti dverovej výplne. Modré alebo červené svetlo zobrazuje zmenu teploty klimatizácie. Látku, na ktorú možno písať prstom, je možné využiť pre krátke poznámky alebo zabavenie detí kreslením. V mieste chýbajúceho stredového stĺpika karosérie sú predné i zadné dvere osadené ďalším kryštalickým prvkom, ktorý cestujúcich navádza pri nastupovaní a pri otváraní dverí červeným svetlom varuje pred blížiacim sa vozidlom alebo cyklistom.

Udržateľnosť a nové farby

VISION 7S má ako prvý automobil značky ŠKODA matné lakovanie. Minimalistický vzhľad štúdie podčiarkuje metalická matná farba odtieňu zelená explorer. Matné sú napríklad aj ozdobné prvky v interiéri, ktoré dostali jemnú matnú kovovú vrstvu.

VISION7S_floor_materialPodlaha z recyklovaného materiálu

Interiér, ktorý svojou architektúrou a dizajnovými linkami zdôrazňuje vnútorný priestor a vyvoláva pocit bezpečia, je vybavený udržateľnými a odolnými materiálmi. Podlaha interiéru i batožinového priestoru je vyrobená z materiálu obsahujúceho recyklované pneumatiky, horná časť palubnej dosky je čalúnená tmavou umelou kožou. Spodná časť má čalúnenie zo svetlejšej umelej kože vo farbe, ktorá kopíruje farbu karosérie. Látka využitá v interiéri napríklad na strednú časť sedadiel, výplne dverí alebo palubnú dosku, je vyrobená z recyklovaných polyesterových vlákien.