Fréza, škrabky, hlina v peci. Ako pracujú modelári v dizajne

„Za poslednú dekádu prešiel náš dizajnový proces zásadnou digitalizáciou, ktorá nám dnes umožňuje rýchlo a veľmi efektívne rozvíjať rôzne dizajnové smery pre naše budúce vozidlá. Zároveň však dobre vieme, že dokonalý dizajn vzniká spojením virtuálneho sveta s fyzickou realitou,“ hovorí Martin Bogner, vedúci oddelenia Dizajnové modelovanie a digitalizácia. „Preto na overenie digitálnych konceptov, jemné doladenie detailov i konečné schvaľovanie dizajnových návrhov na úrovni predstavenstva stále využívame fyzické dizajnové modely. Práve táto kombinácia digitálnych nástrojov a tradičného remesla nám umožňuje dosahovať špičkovú kvalitu dizajnu našich vozidiel,“ dodáva Bogner.

Vrstva hliny

Príprava fyzických modelov začína pri základnej kostre, ktorú podľa potrieb dizajnového oddelenia vytvoria kolegovia v modelárni Technického vývoja Škoda Auto. Na tú potom musia modelári pred začiatkom práce naniesť hlinu. „Kostra musí presne zodpovedať požadovanej vrstve hliny. Zvyčajne na model nanášame asi štyri centimetre hliny, ale líši sa to model od modelu a rôzne je to aj na jednotlivých miestach,“ hovorí Mick Allbutt, jeden z modelárov Škoda Design. Celkovo sú na modeli asi dve tony hliny.

Mick Allbutt nanáša vrstvu hliny.

Skôr než však môžu modelári začať hlinu nanášať, musia ju v špeciálnych peciach nahriať na teplotu 60 °C. Plne naloženej peci to trvá asi štyri až päť hodín a modelári na celý model spotrebujú približne štyri pece hliny. Nanášajú ju postupne, po vrstvách. Najprv prichádza asi 10 mm vrstva hliny, ktorá zakryje penu kostry.

„Šesť modelárov nanáša túto vrstvu asi dve hodiny,“ približuje Allbutt náročnosť procesu. Tejto vrstve trochu trvá, kým vychladne a stvrdne, pretože polyuretánová pena dobre akumuluje teplo. Pri nanášaní hliny na hlinu je už chladnutie rýchlejšie, ďalšia vrstva vytvrdne asi za dve hodiny. Pre istotu však modelári nechávajú hlinu pred ďalším krokom chladnúť cez noc.

Zahrievanie modelovacej hliny na 60 °C pred samotným nanášaním

Presná práca 

Teplá hlina je totiž mäkká a veľmi tvárna, čo v podstate znemožňuje frézovanie, vďaka ktorému model získa prvé skutočné kontúry. Fréza pracuje s dátami, ktoré pripravujú digitálni modelári, a prvé frézovanie modelu je časovo náročná záležitosť. „Polovica auta trvá pokojne aj 20 hodín. Preto fréza často beží cez noc,“ vysvetľuje František Hladík.

Základným nástrojom je tu guľová fréza s priemerom 10 mm, ktorá už povrch auta pripraví s veľkou presnosťou. „Závisí to aj od polohy a natočenia nástroja, ale typicky sa snažíme dosiahnuť presnosť do štyroch desatín milimetra,“ hovorí Hladík.

Fréza s rôznymi nástrojmi (používa sa aj špeciálna predĺžená fréza, ktorá „dosiahne“ napríklad do spodnej časti difúzora) pripraví asi 95 % povrchu budúceho modelu. Sú totiž miesta, kam nedosiahne, inde zase zanechá zvyškové zaoblenia.

Po fréze nastupujú samotní modelári. Tí nielen doladia to, čo stroj nezvládne, ale povrchu modelu dodajú ešte ucelenejší vzhľad a samozrejme dokážu tvary meniť. Niekedy ide o jemné zmeny v podstate podľa citu, inokedy o väčšie zásahy. To je výhoda hliny, umožňuje totiž pomerne jednoducho a relatívne rýchlo skúšať rôzne varianty. „Zmeniť konkrétny detail je otázkou niekoľkých hodín práce,“ opisuje Andy Settle.

Modelári na to používajú nástroje „zo starej školy“. Typickou výbavou Andyho a jeho kolegov sú rôzne hladidlá, rašple, škrabky, nože a ďalšie viac či menej ostré nástroje. Špeciálnou rašpľou napríklad dotvárajú povrchy zo spodnej strany, rôzne škrabky slúžia na odoberanie hliny vo vrstvách 5 až 30 mm, pružné oceľové hladidlá rôznych tvarov pomáhajú zarovnať a začistiť väčšie plochy.

Hladidlá, rašple, škrabky a nože sú bežnými nástrojmi modelárne.

Nôž zase pomáha doladiť škáry alebo naznačiť hrany, ktoré si mnohokrát modelár už predtým vyznačí tenkou lepiacou páskou. „Páska nám pomáha zvýrazniť a skontrolovať tvar. Pri práci však celkovo platí, že naším najdôležitejším nástrojom sú naše oči,“ vysvetľuje Andy Settle. Ruky a nástroje modelárov sú neuveriteľne presné, povrch dokážu ladiť skutočne jemnými zásahmi, keď z vrstvy hliny odstraňujú napríklad len tenučké šupinky.

Andy Settle kontroluje línie.