Keď sa dovolenka stane skutočným testom elektromobilu: so Škoda Enyaq Coupé naprieč Českom

Testovať auto počas niekoľkých dní je jedna vec. Vyraziť s ním na dovolenku je niečo úplne iné. Zrazu nejde iba o výkon, spotrebu či jazdné vlastnosti. Auto musí odviezť celú rodinu, pojať batožinu, zvládnuť diaľnice aj úzke okresky a zároveň sa postarať o pohodlie počas dlhých presunov. Pri elektromobile (obzvlášť s rodinou na palube) navyše pribúda otázka, kde a kedy bude potrebné zastaviť na nabíjanie.

Práve preto sa v redakcii Gamesite.sk rozhodli vziať Škodu Enyaq Coupé 85 vo výbave Sportline na desaťdňový rodinný výlet po Česku. Výsledok? Približne 1 100 kilometrov a priemerná spotreba okolo 14 kWh/100 km. Predovšetkým však množstvo situácií, v ktorých sa ukázalo, čo znamená používať elektromobil v bežnom dovolenkovom režime.

Z mesta rovno na český vidiek

Prvé kilometre smerovali na Moravu. Namiesto dlhých diaľničných presunov čakali posádku okresné cesty, kopce, zákruty a miestami asfalt, ktorý mal od dokonalej vozovky ďaleko.

Práve tu sa ukázala jedna z výrazných vlastností modelu Enyaq - komfort. Podvozok je naladený skôr na pohodlné cestovanie než na športové vyžitie. Nerovnosti filtruje s prehľadom a po niekoľkých hodinách za volantom človek ocení, že auto sa nesnaží vodiča ani posádku neustále upozorňovať na každý výtlk.

Na výrazne zvlnených cestách sa však väčšia a ťažšia karoséria dokáže trochu rozhýbať. Nie je to zásadný problém, skôr vlastnosť, s ktorou treba počítať. Enyaq je skrátka viac komfortný cestovateľ než športový crossover. A na dovolenke je to vlastne celkom dobrá správa.

Od konskej sily k elektrine

Jednou z prvých zastávok bol zámok Milotice. Historické prostredie ponúklo úplne inú atmosféru ako moderný elektromobil zaparkovaný pred zámkom.

Rodinný výlet navyše dostal aj malý výlet v čase – návštevníci si môžu na zámku obliecť historické kostýmy a vyskúšať si, ako vyzeral svet pred érou elektromobilov, diaľnic a rýchlonabíjacích staníc.

Kontrast bol takmer dokonalý. Pred zámkom moderný Enyaq s elektrickým pohonom a 3D head-up displejom, vo vnútri zase svet, v ktorom sa vzdialenosť medzi dvoma miestami merala skôr kondíciou koňa než percentami batérie.

Nabíjanie popri nákupe

Na dovolenke sa pritom ukázalo, že nabíjanie elektromobilu nemusí byť vždy samostatnou zastávkou v itinerári.

Prvé doplnenie energie prišlo prakticky mimochodom. Počas večerného nákupu pri Kauflande bola k dispozícii rýchlonabíjačka E.ON, takže stačilo auto pripojiť a pokračovať v nákupe.

Enyaq v danom momente prijímal približne 85 kW. Nie je to maximálny výkon, ktorý môže moderná nabíjacia stanica ponúknuť, no pri bežnom dovolenkovom režime ani nejde o to, aby auto stálo pri stojane čo najdlhšie. Ak sa nabíjanie spojí s nákupom, občerstvením alebo prestávkou, elektromobil dokáže čas využiť pomerne prirodzene.

Práve to je jeden z rozdielov medzi laboratórnymi údajmi a reálnym cestovaním. Výsledná rýchlosť nabíjania totiž závisí od viacerých faktorov – od stavu batérie až po jej teplotu či aktuálny výkon nabíjacej stanice alebo tiež od dĺžky zastávky.

Navigácia, ktorú máte priamo pred očami

Na neznámych cestách sa výrazným pomocníkom stal 3D head-up displej. Navigačné pokyny sa premietajú priamo do zorného poľa vodiča, takže pri kruhových objazdoch, odbočkách či zmene jazdného pruhu nie je potrebné neustále sledovať centrálny displej.

Počas dovolenky sa pritom podobná funkcia ukáže v úplne inom svetle ako pri krátkej testovacej jazde. Keď nepoznáte cestu, máte v aute rodinu a zároveň riešite premávku, každé zrozumiteľné upozornenie prichádzajúce v správnom čase znamená o trochu menej stresu. A menej stresu za volantom sa na dovolenke počíta.

Trosky: miesto, ktoré dostalo druhý život vďaka videohre

Ďalšia cesta viedla k hradu Trosky. Pre niekoho klasická historická pamiatka, pre iného miesto, ktoré získalo úplne nový význam vďaka počítačovej hre Kingdom Come: Deliverance II. Aj to je jeden zo zaujímavých fenoménov cestovania. Digitálny svet dokáže človeka motivovať navštíviť reálne miesta, okolo ktorých by možno inak iba prešiel na mape.

Trosky ponúkli výhľady, históriu aj poriadnu dávku schodov. A hoci realita samozrejme nedokáže úplne zopakovať atmosféru herného sveta, návšteva mala svoje čaro. Na dovolenke napokon nejde o to, aby každá zastávka splnila predstavy na sto percent. Dôležité je, že si z nej odnesiete príbeh.

Keď sa z Enyaqu stane safari vozidlo

Jedným z najväčších zážitkov celej cesty bola návšteva Safari Parku Dvůr Králové.

Tentoraz nešlo o klasickú prehliadku zoologickej záhrady. Automobilom sa dostanete priamo medzi zvieratá a viac ako hodinu priestorom sprevádzala zoologička.

Enyaq sa tak z rodinného elektromobilu na chvíľu premenil na safari vozidlo. Okolo auta sa pohybovali zebry, pštrosy, levy aj byvoly – a práve posledné menované zvieratá dokázali posádke trochu zvýšiť tep.

Keď sa stádo byvolov priblížilo k autu a mohutné rohy sa ocitli neďaleko spätného zrkadla, človek si veľmi rýchlo uvedomil, že parkovacie senzory sú tentoraz úplne nepodstatná technológia. Našťastie všetko dopadlo bez ujmy a safari patrilo medzi najsilnejšie zážitky celej dovolenky.

Litomyšl ukázala inú tvár elektromobilu

Zvieratá, hrady a okresné cesty vystriedala Litomyšl. Historické centrum a zámocké prostredie vytvorili s moderným Enyaqom zaujímavý kontrast. Elektrické SUV kupé tu nepôsobilo iba ako dopravný prostriedok. Tichý elektrický pohon a moderný dizajn dobre zapadli do večernej atmosféry historického mesta.

Aj samotné ubytovanie v historickej budove pridalo ceste ďalší rozmer. Po dni plnom presunov, návštev a zážitkov prišla chvíľa pokoja, a zároveň priestor na ďalšie plánovanie cesty.

Praha: skúška pre auto aj vodiča

Úplne iný typ testu čakal v Prahe. Historické centrum síce ponúka množstvo atraktívnych miest, no pre vodiča znamená aj hustú premávku, úzke ulice a podzemné parkoviská. Práve tam sa ukázalo, že aj veľké SUV môže byť vďaka asistenčným systémom a kamerám zvládnuteľné v priestoroch, ktoré na prvý pohľad nevyzerajú príliš priateľsky.

Enyaq sa bez väčších problémov dostal do podzemného parkoviska pri Národnom divadle a následne aj von. V takom prostredí človek ocení každú technológiu, ktorá pomôže presne odhadnúť okolie vozidla.

Kufor, ktorý rodina ocení

Dovolenka je zároveň najlepší spôsob, ako preveriť praktickosť auta. Enyaq Coupé môže už samotným názvom vyvolávať otázku, či nebude elegantnejšia línia strechy znamenať kompromis pri batožine. V praxi však batožinový priestor rodinnej výprave bez problémov poslúžil.

Batožina, tašky, nákupy aj všetko potrebné na presuny medzi štyrmi ubytovaniami sa zmestili bez toho, aby bolo potrebné z kufra vytvárať puzzle s niekoľkými možnými riešeniami. Praktická stránka teda počas dovolenky nesklamala.

Rovnako príjemným prvkom bola panoramatická strecha. Pre detského pasažiera predstavuje počas jazdy zaujímavé okno do sveta, a to v okolí Prahy napríklad ponúkla výhľad na lietadlá prelietavajúce nad autom. Pri parkovaní na priamom slnku však prichádza vhod aj praktická clona, ktorá pomáha obmedziť prehrievanie interiéru. Komfort podporili aj predné elektricky nastaviteľné sedadlá so športovo-elegantným čalúnením a funkciou vzduchovej masáže.

Elektromobilita má stále svoje špecifiká

Jednou z vecí, pri ktorých treba zostať obozretný, je odhad zostávajúceho dojazdu. Najmä pri vyšších rýchlostiach nemusí byť predikcia vždy taká konzervatívna, ako by vodič očakával. Svoju úlohu zohráva aj nabíjacia infraštruktúra.

Pri plánovaní dlhšej cesty elektromobilom treba myslieť aj na rezervu a mať pripravený alternatívny scenár. Pozitívne fungovala príprava batérie na nabíjanie. Systém dokáže batériu optimalizovať na rýchlejšie doplnenie energie a vodič má zároveň prehľad o jej stave.

Domov bez ďalšej zastávky

Z Litomyšle posádka vyrážala s približne 75-percentným stavom batérie. Smerom na Slovensko tak už ďalšia nabíjacia zastávka nebola potrebná. Celková spotreba sa po približne 1 100 kilometroch ustálila okolo 14 kWh/100 km. Pri aute s hmotnosťou viac ako dve tony, rodinnej záťaži, klimatizácii, kombinácii diaľnic, okresných ciest a mestského jazdenia ide o veľmi zaujímavý výsledok.

Autor: Filip Voržáček, Gamesite.sk