Škoda Enyaq in električna kolesa – idealna kombinacija
Pravijo, da se pravo kolesarjenje dogaja na klancih, a z e-kolesom je lahko za nekatere izmed nas to nekoliko bolj dostopno in prijetno. Popolnoma električna Škoda Enyaq in nekaj električnih koles - to je idealna kombinacija za tovrstne izlete.
1. 9. 2023 Življenjski slog ŠportŠkoda Enyaq je avtomobil, narejen za raziskovanje. Njegova prostornost vam daje veliko možnosti za užitek na vsakem potovanju. Z njim lahko prevažate vso potrebno opremo, kot so šotori in ostala oprema za kampiranje. V kombinaciji z električnimi kolesi pa je to popoln recept za prijeten izlet. Večini kolesarjev zadostuje preprost nosilec za kolesa, nameščen na vlečno kljuko.
Z Enyaqom in električnimi kolesi se lahko odpravite na različne kraje - na primer na slikovito pot Svete Lucije v okolici hrvaške vasi Skitača na skrajnem južnem koncu labinskega polotoka.
Nosilec za kolo na vlečni kljuki je idealna dodatna oprema za električno kolo. Škoda jih prodaja v različicah za dve ali tri kolesa. Poleg tega ima tak nosilec le majhen vpliv na doseg električnega avtomobila, saj na aerodinamiko ne vpliva.
To the north of Pula lies the Krnica seaside resort, with lots of trails suitable for electric bikes.
Ko raziskuješ vijugaste in hribovite ceste, prednosti električne energije najbolj izstopajo. Zaradi zveznega odzivanja avtomobila in njegove zmogljivosti rekuperacije energije, ki ne le polni baterijo, ampak tudi zmanjšuje potrebo po držanju noge na zavori pri strmih spustih, je vožnja prijetnejša. Kljub velikosti Enyaq tako potrjuje svojo odlično vodljivost in prijaznost do uporabnika v teh pogojih.
Pot do istrskega letovišča Rebići vodi skozi čudovito pokrajino, v kateri bodo uživali tako vozniki kot vozniki električnih koles.
Za takšne izlete je odlična tudi praktična plat avtomobila. S 585 litri prostornine prtljažnika je Enyaq zares praktičen sopotnik. Številni prostori za shranjevanje v avtomobilu prav tako pridejo prav.
Stojala za kolesa in vaša registrska številka
Pri Škodi Enyaq in številnih drugih avtomobilih nosilec za kolo, nameščen na vlečni kljuki, prekriva registrsko tablico. V veliki večini držav je zakrivanje tablice iz kakršnega koli razloga prepovedano; registrska tablica mora biti vidna in čitljiva v vseh pogojih. Čeprav seveda obstajajo tudi izjeme, pa večina evropskih voznikov ne vozi na primer v Utah in Michigan, ki zakrivanje registrskih tablic z nosilci za kolesa dopuščata.
Mestece Rakalj je od Pulja oddaljeno dvajset kilometrov, od tam pa ni daleč do razgledne točke Vidikovac, ki ponuja čudovit razgled na morje in plaže.
Zato so pravila jasna: registrska tablica mora biti pritrjena na nosilec. Vendar tudi tu obstajajo nekatere razlike v zakonodaji, kar lahko ponazorimo na primer s primerom Švice. Do nedavnega ta država ni dovoljevala izdaje tretje registrske tablice, zato so morali tamkajšnji uporabniki zadnjo avtomobilsko tablico premestiti na nosilec za kolo. Od marca 2022 pa tamkajšnje oblasti dovoljujejo izdajo tretje registrske tablice, vozniki pa imajo možnost izbire: lahko dobijo tretjo registrsko tablico ali pa uporabljajo obstoječo. Podobno možnost imajo tudi vozniki v večini drugih evropskih držav.
V nekaterih državah pa veljajo drugačne zahteve (na primer, tri registrske tablice so obvezne, njihovo premikanje pa je prepovedano), zato se pred potovanjem vedno pozanimajte. V Italiji mora biti na primer poleg registrske tablice na nosilcu za kolo nameščena tudi opozorilna tablica. Avstrija od svojih državljanov zahteva, da imajo na nosilcu za kolo tretjo rdečo registrsko tablico. Pred nekaj leti je bilo v nekaterih državah dovolj, če je bila na nosilcu za kolo nameščena doma narejena kopija registrske tablice, vendar to ne velja več in vas lahko kaznujejo za doma narejeno kopijo, tako kot vas lahko kaznujejo za vožnjo brez registrske tablice na nosilcu za kolesa.
