Nove tehnologije: shift-by-wire, full LED Matrix farovi, kao i brojni novi sistemi bezbednosti

Nova OCTAVIA je prva ŠKODA koja je koristila tehnologiju shift-by-wire za upravljanje svojim DSG menjačem
› Full LED Matrix farovi i full LED zadnja svetla sa dinamičkim indikatorima su opcioni
› Ostale premijere uključuju pomoć pri izbegavanju sudara, pomoć pri skretanju i upozorenje pri izlasku (Collision Avoidance Assist, Turn Assist i Exit Warning)

ŠKODA je opremila četvrtu generaciju modela OCTAVIA brojnim novim tehnologijama i inovativnim sistemima asistencije koji debituju u ŠKODA brendu. To uključuje tehnologiju shift-by-wire za upravljanje DSG-om, kao i nove sisteme za povećanje bezbednosti, kao što su pomoć pri izbegavanju sudara, pomoć pri skretanju i upozorenje pri izlasku. Ipak, premijera za model OCTAVIA su i full LED Matrix farovi, Side Assist i Emergency Assist, kao i prediktivni tempomat i Area View.

Nova OCTAVIA je prva ŠKODA koja je ikada koristila tehnologiju shift-by-wire za upravljanje svojim DSG-om. Birač brzina više nije mehanički povezan sa menjačem. Umesto toga, prenosi koja je brzina izabrana elektronskim putem. Ovo štedi prostor i nudi nove mogućnosti dizajna. Umesto poznate DSG ručice, centralna konzola je zbog toga dobila novi upravljački modul koji sadrži mali prekidač za klackalicu za odabir režima vožnje - R (unazad), N (neutralno) i D/S (napred / sport) - kao i dugme za režim parkiranja, P.

Full LED Matrix farovi kao opcija

Najnovije izdanje najprodavanijeg modela brenda sada se takođe može naručiti sa inovativnim full LED Matrix farovima, od kojih svaki sadrži posebni modul za kratka i duga svetla. Svaki modul sadrži 22 LED diode kojima se može pojedinačno upravljati kako bi se stvorio snop svetlosti koji se sastoji od nekoliko segmenata. Kamera na vetrobranskom staklu otkriva vozila kao i ljude i predmete koji reflektuju svetlost, a inteligentna tehnologija osvetljenja zatim automatski isključuje pojedine segmente snopa svetlosti. Ovo omogućava vozačima da stalno imaju duga svetla bez zaslepljivanja ostalih učesnika u saobraćaju. Farovi takođe pružaju različite režime osvetljenja za različite situacije i vremenske uslove, poput vožnje u gradu, na autoputu ili po kiši. Opciona full LED zadnja svetla uključuju osvetljene kristalne elemente, dinamičke indikatore i animiranu funkciju Coming/Leaving Home koja se aktivira zaključavanjem/otključavanjem automobila.

ŠKODA OCTAVIA - Infographic

Download PDF      Download JPG

ŠKODA OCTAVIA COMBI

ŠKODA OCTAVIA COMBI

Inovativni sistemi asistencije

Nekoliko novih sistema asistencije u četvrtoj generaciji modela OCTAVIA ima svoj debi. Aktivnim povećanjem momenta upravljanja, nova pomoć za izbegavanje sudara pomaže u sprečavanju predstojećeg sudara sa pešakom, biciklistom ili drugim vozilima koristeći kontrolisani manevar izbegavanja. Na raskrsnicama, asistencija za skretanje može u ranoj fazi da otkrije nadolazeći saobraćaj kada skrećete levo, upozori vozača ili automatski zaustavi vozilo. Sistem upozorenja pri izlasku putnicima daje do znanja da se drugo vozilo ili biciklista približava od pozadi kada su vrata automobila otvorena. Još jedna nova karakteristika je funkcija lokalnog saobraćajnog upozorenja, koja automatski upozorava na zadržavanje saobraćaja u neposrednoj okolini automobila.

 

ŠKODA OCTAVIA

Novi i poboljšani sistemi asistencije u vozilu OCTAVIA

Mnogi sistemi asistencije debituju u vozilu OCTAVIA, dok su drugi ažurirani. Prilikom parkiranja ili manevrisanja, sistem Area View, dostupan od CW 48/20 (nedelja koja počinje 23. novembra 2020), pruža pregled neposrednog okruženja. Za ovo, četiri kamere stvaraju sliku od 360 stepeni oko vozila koja se prikazuje na centralnom ekranu. Side Assist upozorava vozača na vozila koja se približavaju pozadi ili su u mrtvom uglu automobila. Nadgleda površinu do 70 m iza vozila, a takođe efikasno pomaže u sprečavanju nezgoda na autoputevima i putevima s dve vozne trake. Sistem upozorava vozača emitujući svetlo u unutrašnjosti kućišta spoljašnjih retrovizora, gde je to jasno vidljivo. Side Assist nije aktivan kada su prikolica ili nosač bicikla pričvršćeni na kuku za vuču. U urbanim sredinama, Front Assist, uključujući predviđanje pešaka i biciklista, upozorava na sudare vizuelno, akustično i laganim pritiskanjem kočnica, usporavajući automobil kada je potrebno. Otkriva pokretne i nepokretne prepreke u smeru saobraćaja, kao i bicikliste i ljude koji se kreću ispred automobila.

 

ŠKODA OCTAVIA

 

Poboljšani adaptivni tempomat za još veću sigurnost i udobnost

Prediktivni tempomat je ažurirana i poboljšana verzija adaptivnog tempomata (ACC), koji automatski prilagođava brzinu automobila na osnovu vozila koja idu ispred brzinom do 210 km/h. U kombinaciji sa DSG-om, ACC ima funkciju zaustavljanja i kretanja, što znači da može zaustaviti automobil i automatski se pokrenuti u roku od do tri sekunde. Sistem takođe zaustavlja automobile opremljene manuelnim menjačem, pod uslovom da je odabran odgovarajući stepen prenosa i vozač na vreme otpusti kvačilo. Tempomat će se ponovo aktivirati kada se automobil pokrene. Nova verzija sa predviđanjem takođe koristi slike sa kamere na vetrobranskom staklu i podatke iz navigacionog sistema za automatsko podešavanje brzine

ŠKODA OCTAVIA

 

Travel Assist: napredniji sistemi pomoći i otkrivanje hitnih medicinskih slučajeva

Novi ACC - zajedno sa ažuriranom verzijom sistema prepoznavanja saobraćajnih znakova i adaptivnog sistema za zadržavanje u voznoj traci (takođe u stanju da identifikuje radove na putu), kao i sistem za pomoć u slučaju zastoja u saobraćaju i pomoć u slučaju nužde - čine sveobuhvatan sistem pomoći pri putovanju. Koristeći Hands-on Detect, Travel Assist takođe proverava da li vozač dodiruje upravljač najmanje na svakih 15 sekundi ili više nema kontrolu nad vozilom zbog potencijalne medicinske nužde. U ovom slučaju, pomoć za slučaj nužde aktivira svetla za opasnost automobila i zaustavlja automobil u njegovoj traci.

ŠKODA OCTAVIA - Infographic

Download PDF      Download JPG

Poboljšani proaktivni Crew Protect Assist: optimalna zaštita putnika u slučaju nezgode

Poboljšana proaktivna pomoć za zaštitu putnika: optimalna zaštita putnika u slučaju nesreće. U slučaju predstojeće nesreće, proaktivni sistem zaštite putnika Crew Protect Assist - koji je takođe poboljšan - priprema automobil, kao i putnike, za sudar čeoni ili otpozadi, ili čak na kotrljanje. Pojasevi prednjih sedišta zatežu se čim ESC senzori sistema registruju naglo kočenje ili radarski senzori na prednjem delu automobila otkriju predstojeći čeoni sudar. Nova verzija proaktivnog Crew Protect Assist-a takođe koristi podatke senzora za prevrtanje i radarskih senzora na zadnjem delu vozila. Ako vozilo počne da klizi ili preti da se prevrne, sistem zatvara prozore na sigurnosni razmak od 55 mm, a takođe zatvara električni panoramski krov. Ako zadnji radar otkrije predstojeći sudar otpozadi, proaktivni pomoćnik za zaštitu aktivira svetla opasnosti. U slučaju nesreće, putnike štiti do devet vazdušnih jastuka. Nakon udara, Multi-Collision Brake zaustavlja vozilo i sprečava njegovo dalje nekontrolisano okretanje.

download-de

share-de

Dodatne informacije

Tags

Cookies podešavanja

Čuvanje željenih opcija korisnika na domenu
Statistika i analiza ponašanja korisnika
Marketing proizvoda i povezivanje sa društvenim mrežama
Sačuvaj podešavanja

Ovaj website koristi cookies. Više informacija o obradi ličnih podataka putem cookies i više informacija o vašim pravima možete naći u Informacije o obradi ličnih podataka putem cookies i drugih web tehnologija . U nastavku možete dati saglasnost za obradu vaših ličnih podataka i za navedene svrhe.