PAZITE! NA BICIKLU, U AUTOMOBILU I DOK PEŠAČITE

PAZITE! NA BICIKLU, U AUTOMOBILU I DOK PEŠAČITE

ŠKODA SVET

Nepažnja je uobičajena za vozače, bicikliste i pešake, i jedan je od glavnih uzroka nesreća. Kako treba da se ponašamo i kako savremene tehnologije mogu da pomognu?

27. 4. 2021

Pazite! Jednostavno upozorenje koje čujemo od najranijeg doba. Ovo upozorenje je posebno važno kada vozimo na četiri ili dva točka ili idemo peške na ulici i koristimo pešačke prelaze. Kako vozači i drugi učesnici u saobraćaju mogu da umanje opasne situacije? Pogledajte savete za vozače i bicikliste.

Tužna je činjenica da se vozači susreću sa različitim vrstama ludorija. Koriste telefone bez hands-free uređaja, šalju poruke i proveravaju društvene medije; jedu i piju dok voze; traže po tašni karmin; igraju se sa psom; dive se prirodi. Nema kraja stvarima koje nam mogu odvratiti pažnju, posebno u današnjem svetu savremenih čudesa za komunikaciju. Ali nisu krivi samo vozači: biciklisti nose slušalice ili pretovare bicikle teškim torbama ili voze bicikl sa decom u prikolici. Dok pešaci često bulje u svoje telefone, što je posebno opasno kada prelaze ulicu. Pogledajte kako mogu da pomognu sistemi za pomoć u vožnji.

“Jedan od glavnih uzroka saobraćajnih nezgoda je nedovoljna pažnja. Gledamo u telefone, slušamo muziku i odvlače nam pažnju prizori i zvukovi iz okruženja. Ovo je jedan od glavnih fokusa mnogih naših bezbednosnih sistema za pomoć. Asistencija za uočavanja ’’mrtvog ugla’’, na primer, primećuje automobile, bicikliste i pešake ili u osnovi bilo koje kretanje sa bilo koje strane automobila i upozorava vozača trepćućim svetlom na spoljnim retrovizorima “, kaže Robert Štastny, član ŠKODA istraživačkog tima za bezbednost u putu.

Robert ŠťastnýRobert Šťastný
ŠKODA Istraživanje bezbednosti na putu

Čak i biciklisti moraju da razmišljaju unapred

Pre nego što vas proleće namami da se vratite vožnji na dva točka, osveženje nakon duge zime nije važno samo za bicikl. Na šta treba sve da se usredsredite?

Slušajte svoje telo

Dobro je da istegnete mišiće i ligamente pre nego što krenete u vožnju biciklom. U početku vozite polako kako bi se telo zagrejalo. Obratite pažnju kako se osećate i naučite da prepoznate kada se umorite i kada je vašem telu potrebno malo odmora. Taj trenutak često može biti baš kada se ponovo osećate kao kralj puta, posebno kada vozite brdski biciklizam ili se ističete na stazi za bicikliste u parku. 

Fotografije nove Traffic Dummies kampanje na platformi We Love Cycling

Pokušajte da razvijete sopstveni ekvivalent sistemu koji se nalazi u modernim automobilima. „Iako se vozač oseća fit i sveže kada uđe u svoj automobil, umor može nastati nakon kraćeg perioda. Ovo je fokus još jedne bezbednosne funkcije koja vozače upozorava da je dobra ideja da se zaustave i odmore. Ako vozač prestane da reaguje, a automobil oseti da vožnja postaje nestalna, pokušava da ga pobudi ili zaustavi “, kaže Štastny. 

Trenirajte brzinu reakcije kao i mišiće

Staze u šumi i pešačke staze obično nisu rezervisane samo za bicikliste, jer ih dele ljudi koji se bave alpskim hodanjem, porodice, ljudi koji šetaju pse ... Samo zato što vam je dozvoljeno da vozite bicikl u šumi ili u prirodi, to ne znači da imate prednost. Biciklisti treba da nauče da budu svesni svog okruženja. U stvari, treba da budu svesni da u svakom trenutku neko ili nešto može da iskoči ispred njih. Na biciklu, kao i u automobilu, treba da vozite brzinom tako da možete brzo u potpunosti da se zaustavite na razdaljini koju vidite ispred sebe.

Fotografije nove Traffic Dummies kampanje na platformi We Love Cycling

Proučite teren

Nije tajna da će kamenje i korenje drveća biti klizavo kada pada kiša. Jaka sunčeva svetlost može da vas zaslepi, a kada je suvo biciklista ispred vas može da digne toliko prašine da ne vidite kuda vozite. Ali čini se da mnogi biciklisti to zaboravljaju. Principi koji se primenjuju u vožnji jednako se primenjuju i kada ste na biciklu - kao što je držanje bezbedne distance od momka ispred. Svi znaju da, ako ste preblizu, za sudar je dovoljno samo lagano skretanje na mokrom kamenu ili pokušaj da izbegnete baru. 

Fotografije nove Traffic Dummies kampanje na platformi We Love Cycling

Pokušajte da razvijete sopstvenu verziju drugog sistema za pomoć vozaču. Kada ne vidite, vozite polako: kočite pre krivina kako biste bili sigurni da nećete skrenuti sa puta. „Kada vozač ne obraća pažnju - možda mazi psa ili se fokusira na decu na zadnjem sedištu - lako može da okrene upravljač i napustiti svoju traku. Za to služi asistencija za zadržavanje u traci: prilagođava smer automobila ako se previše približi oznakama vozne trake “, objašnjava Štastny.

Idete peške? 

Pešaci takođe imaju mnogo ometača sa kojima treba da se izbore, od bilborda, upečatljivih izloga prodavnica i raznih ekrana do uličnih izvođača i tezgi sa ukusnim mirisom hrane. Ako ste napolju i krenete peške, ne dozvolite da vam svi prizori, zvuci i mirisi ulice odvuku pažnju. Postoje još dva ključna aspekta za bezbedno korišćenje puteva. Prvo: budite predvidljivi. Ponašajte se na način koji će ostalim učesnicima u saobraćaju da pokaže šta planirate da uradite, na primer kada se pomerate udesno da biste izbegli psa na povodcu ili kada zakoračiti na ulicu. Drugo: budite vidljivi. To je posebno važno na periferiji gradova, u selima ili kada na selu šetate pored puta. Dobro je da osigurate da je bar jedan odevni predmet bude svetle boje, ali još bolji su reflektujući prsluci ili trake, prednje svetlo ili da u ruci imate bleštavo svetlo za bicikliste.

Vozači vodite računa o biciklistima

Vozači takođe moraju da vode računa da putevi budu sigurniji za bicikliste, da budu pažljivi i predvidljivi. Pored toga što ostavljamo biciklistima dovoljno prostora kada ih preteknemo - ili čak čekamo trenutak dok ne bude bezbedno da prođemo pored njih - šta još treba da imamo na umu kada smo za volanom?

Fotografije nove Traffic Dummies kampanje na platformi We Love Cycling

Koristite „holandski domet“ kada otvarate vrata

Kada izađemo iz automobila, važno je budemo sigurni da nam se bicikli, skuteri ili motori ne približavaju od pozadi. Otvaranje vrata može da izazove gadne padove i povrede. Savremeni automobili mogu da ugrade asistenciju za uočavanje ’’mrtvog ugla’’, ali je najbolje da se uverite sopstvenim očima. Holanđani, koji su svetski poznati po ljubavi prema biciklizmu, smislili su pametan trik. „Holandski domet“ podrazumeva hvatanje ručice na vratima rukom koja je najudaljenija od vrata. Zbog toga se vaše telo izvrće u stranu, pa je mnogo veća verovatnoća da ćete uočiti pokretni predmet, bar perifernim vidom.

Pažljivo kod skretanja udesno

Ovo je rizičan potez koji često viđamo: automobil sustiže usporeni bicikl i zatim skreće desno prelazeći put biciklisti. Biciklista ili ima dovoljno vremena da uspori ili da se zaustavi, ili nije te sreće i udari u automobil, često preletajući preko krova automobila. U ovoj situaciji i vozač i biciklista moraju to da imaju na umu i da se ponašaju pametno!

Sistemi za pomoć u vožnji mogu da pomognu na mnogo načina, ali nisu zamena za pažljivog vozača.

Sistemima za pomoć su potrebni vozači

TPostoje različiti sistemi za pomoć koji pomažu vozačima. Ali ne zaboravite da, kao što njihovo ime govori, svi ovi sistemi pomažu vozačima. „Čak i najbolji sistemi za pomoć su beskorisni ako vozač nije odgovoran, pažljiv i usredsređen“, zaključuje stručnjak za saobraćaj Robert Štastny.

Ne budite saobraćajna lutka

Platforma We Love Cycling osmislila je bezbednosnu kampanju. Na svim tržištima na kojima je ŠKODA aktivna, kampanja skreće pažnju na uobičajene greške i nepažnju na autoputevima i obilaznicama, ali u testovima za sudar lutke zamenjuju kaskadere u opasnim situacijama. U skladu sa ovim, slogan kampanje je „Ne budite saobraćajna lutka“, što znači ne pravite glupe greške. Na primer, ne koristite telefon kada vozite bicikl. 

Kampanju podržava sedam oglasa - tri se fokusiraju na bicikliste, tri na sisteme pomoći u ŠKODA automobilima poput ENYAQ iV i OCTAVIA SCOUT, a jedan u kojem stručnjak za bezbednost na putevima Robert Štastny objašnjava funkcije za pomoć koje nude ŠKODA automobili. Kako naglašava, obraćanje pažnje je najbolji način da se spreče nesreće, a to je tačno bez obzira da li vozite na četiri točka ili dva. 

www.welovecycling.com