Škoda 1100 OHC - Krásný sen o Le Mans

K vynikajícím jízdním vlastnostem přispívalo takřka ideální rozložení hmotnosti na nápravy, u vozu s řidičem vážícím 75 kg v poměru 49,7 : 50,3 % ve prospěch poháněné zadní nápravy. Spojka, pětistupňová převodovka i rozvodovka jsou soustředěny vzadu, kde tvoří jediný montážní celek.