1911: Suverénní tažení L&K
Těžko říct, jestli už dopředu princ Erich Thurn-Taxis tušil, že vítězem bude jeho oblíbená značka L&K. Vždyť s vozem z Mladé Boleslavi jezdil, měl v továrně akciový podíl a svého času stál v čele správní rady. Ale nejspíš i jeho výsost, která mimochodem jako první do českých zemí přivezla ze svých studií v Cambridge hru jménem fotbal (1893), věřila, že boj o její trofej bude mnohem vyrovnanější.
31. 7. 2025 130 letV roce 1909 Thurn-Taxis vypsal soutěž o Průmyslovou cenu v hodnotě 10 tisíc korun. Ta měla připadnout automobilce, která v letech 1909–1911 získá na vybraných podnicích největší počet cen. Rakouský automobilový klub určil seznam závodů, samotné značky si pak vybraly, kterých se zúčastní.
Suverénní tažení Mladoboleslavských následně konkurenci tak znechutilo, že se rozhodli v dalších letech bojkotovat klání na území monarchie. Jedinou výjimkou byla populární Alpská jízda.
Průmyslová cena prince Ericha Thurn-Taxise je dnes součástí sbírek Škoda Muzeum.
1909: „Cena průmyslu“ prince Ericha z Thurnu a Taxisu
