Nová FABIA: Co skrývá pod hadí kamufláží

Nová FABIA: Co skrývá pod hadí kamufláží

MODELY FABIA

Nová ŠKODA FABIA se představila prvním řidičům. Vzhled zatím skrývá pod maskováním, něco ze svých vlastností už přesto odhalila. Zjistěte, co nabízí i jak vznikaly její mimikry.

25. 2. 2021

Čtvrtou generaci modelu ŠKODA FABIA mohli v rakouském Zell am See vyzkoušet vybraní novináři. Speciální kamufláž pro tuto příležitost připravil designér Daniel Petr. Abstraktní polep karoserie navazuje na obdobná řešení použitá u předchozích novinek, jako třeba u modelu ENYAQ iV, OCTAVIA nebo SCALA.

„Inspirace je všude kolem. Stačí vidět zajímavou strukturu. Tu si pak zkouším umístit na fotografie nového vozu a hledám vhodnou hustotu textury tak, aby opravdu znemožnila hledání detailů, které nemají být vidět,“ popisuje Daniel Petr, jak taková kamufláž vlastně vzniká.

Inspirace tentokrát přišla z říše plazů. „Ta myšlenka vznikla tak, že jsme si představili, že budeme vůz odhalovat postupně, jako když se had svléká z kůže,“ vysvětluje Petr. Pod fólií jsou ještě plastové díly, které skryjí některé nové prvky karoserie. „Bude to moc pěkný kompaktní vůz s čistým a moderním designem, který posune jméno FABIA zase o stupeň výš,“ naznačuje Petr, co se skrývá pod maskováním.

IMG_0FD38A2A74E4-1Daniel Petr
designér

04_SKODA_FABIA_CD-1

O něco víc prozrazuje šéfdesignér značky ŠKODA Oliver Stefani: „Nová FABIA dále rozvíjí designový jazyk značky ŠKODA. Kompaktní vůz s karoserií hatchback je zároveň sportovní i elegantní. Skulpturální tvary, dynamické proporce a moderní světla vybavená LED technologií a krystalickými prvky typickými pro modely značky ŠKODA dodávají vozu dynamický, moderní vzhled“.

Moderní a prostorná

Zatímco design novinky zůstává tajemstvím, o některé další informace už se s vámi můžeme podělit. Čtvrtá generace modelu FABIA využívá platformu MQB-A0, díky které novinka oproti předchůdci povyrostla. FABIA je 4 108 mm dlouhá (+ 111 mm), 1 780 mm široká (+ 48 mm), rozvor narostl o 94 mm na 2 564 mm. Tento nárůst rozměrů přináší výrazně větší prostor jak pro posádku, tak pro zavazadla. Objem zavazadlového prostoru se vyšplhal na 380 litrů. Přes značný nárůst rozměrů se pak konstruktérům podařilo udržet hmotnost nové generace prakticky na konstantní hodnotě.

Nová generace motorů

To má dvě výhody: nová FABIA si zachová příznivou dynamiku a díky nové generaci motorů EVO přispívá nízká hmotnost také ke snížení spotřeby paliva. Snížení spotřeby ovlivňuje i špičková aerodynamika, součinitel odporu vzduchu má hodnotu 0,28, což je nejnižší hodnota ve třídě malých vozů. K dosažení tak skvělého výsledku pomáhá třeba i nový design kol a optimalizace proudění kolem nich, ale také již z modelu OCTAVIA známé aktivní lamely ve spodním vstupu chladícího vzduchu v předním nárazníku.

25_SKODA_FABIA_CD-1

Za ním se v motorovém prostoru bude skrývat jeden z pěti agregátů. Základem nabídky jsou dva tříválce 1,0 MPI, tedy motory s atmosférickým plněním. Ty mají výkon 48 nebo 59 kW a jsou spojeny s pětistupňovou manuální převodovkou. Dalším stupněm v nabídce jsou dva přeplňované tříválce 1,0 TSI, jeden s výkonem 70 kW (opět spojený s pětistupňovým manuálem), druhý s 81 kW a volitelně šestistupňovou přímo řazenou nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Vrcholnou motorizací bude čtyřválec 1,5 TSI o výkonu 110 kW, který je standardně spřažen se sedmistupňovou převodovkou DSG.

Třináct nových pomocníků

Samozřejmostí je také široká paleta bezpečnostních a asistenčních systémů. Nová FABIA může být vybavena až devíti airbagy (většina je standard, volitelně se dodávají kolenní airbag a zadní boční airbagy) a poprvé má na všech sedadlech pro spolucestující úchyty ISOFIX i kotevní úchyty pro dětské sedačky. Díky karoserii s prvky z vysokopevnostní oceli patří FABIA čtvrté generace k nejbezpečnějším vozům svého segmentu. 

26_SKODA_FABIA_CD-1

Novinka může být vybavena také balíčkem Travel Assist, který přináší funkce automatizovaného řízení. Vzhledem k tomu, že se FABIA cítí jako doma v městském provozu, hodit se mohou i asistent pro automatizované parkování nebo detekci překážek při parkování.

FABIA je také premiantem v oblasti Simply Clever prvků. Celkem jich tu nalezneme 43 a třináct z nich je zbrusu nových. Jednou z „vychytávek“ je například USB-C konektor ve středovém zpětném zrcátku, další třeba jakýsi multifunkční vak pod krytem zavazadlového prostoru. Vak pojme až 3,5 kilogramu nákladu a je ideální třeba pro uložení kabátu. Tradiční prvky jako škrabka na led ve víčku nádrže nebo držák parkovacího lístku u A sloupku na straně řidiče samozřejmě zůstávají.

Nové Simply Clever prvky modelu FABIA

Sklopné opěradlo sedadla spolujezdce

Dvě odkládací kapsy na mobilní telefony na zadní straně opěradel předních sedadel

Multifunkční kapsa

USB-C konektor ve vnitřním zpětném zrcátku

Skládací pružná odkládací schránka v zavazadlovém prostoru

Zadní čtecí lampička ovládaná z předních sedadel

Držák karet a tužek v odkládací schránce před řadicí pákou

Dva háčky pro příchytná oka systému TopTether v zavazadlovém prostoru

Odnímatelný držák nápojů

Držák karet a mincí ve víku odkládací schránky před spolujezdcem

Odkládací schránka umístěná v tunelu před zadními sedadly, včetně držáku nápojů.

Odnímatelná sluneční clona pro panoramatickou střechu

Ochranný kryt nákladové hrany