Pokud jste ještě neviděli americkou/britskou televizní reality show “The Apprentice” (“Učeň”), měli byste to napravit. Nelítostný byznysmen prověřuje účastníky, kteří soutěží o to, kdo se stane jeho učněm. Každý týden plní konkrétní úkol, pak magnát jejich výkon ohodnotí a postupně je ze soutěže vyřazuje s nemilosrdným “Máte padáka!”. Ten, kdo vydrží až do konce, má to štěstí, dá-li se to tak říci, pro něj rok pracovat.

Studuje program Provoz a ekonomika dopravy. Domnívá se, že tím pravým místem pro tento vůz je New York. “Představuji si, jak projíždí New Yorkem při západu slunce, a jak je auto i celé město zalité světlem. New York City má majestátní atmosféru, která se k našemu autu skvěle hodí.” A má pravdu. New York, domov hip hopu a beatboxu, by pro ATERO byl tou správnou lokalitou, protože vůz se pyšní nadupaným soundsystémem: dunící 1800wattový stereo zesilovač dodává šťávu čtrnácti reproduktorům a jen subwoofer má výkon 400wattů. A to rozhodně stačí k tomu, aby si to rozdal s jakoukoli partou rapperů.

Jak dobře víte, přezdívka New Yorku je Gotham, a Gotham City je i fiktivním domovem rytíře v černé kápi. A právě Batmanova aréna by se podle Voce k autu výborně hodila. “Jsem fanoušek komiksů,” říká, “a strašně rád bych viděl ATERO ve filmu o Batmanovi.” Pak si představí, jak z výfuku vyšlehne oheň, k výbavě auta si domyslí trysky s plynem a další zařízení a vychytávky. “Auto by se mohlo vznášet, nebo plout po vodě. A mohlo by být tak trochu jako chameleon, měnit barvu podle prostředí!”

Inu, oheň z výfuku možná nešlehá, ale výfuk tohoto modelu je přinejmenším důrazný, a je spousta dalších věcí, díky nimž na sebe ve městě upozorní. Díky blikajícím červeným světlometům i osvětlení podvozku  připomíná draka sršícího oheň.

Pavle Janouškové je teprve 17 let a učí se na nástrojařku. ATERO pro změnu zasadila do evropského prostoru. “Ráda bych ho viděla na ulicích Paříže, jak si to sviští kolem Eiffelovky,” říká nadšeně. V její představě by ATERO dodalo vznešené Paříží trochu jiný druh elegance a šarmu, proletělo by kolem Vítězného oblouku nebo si to rozdalo s Porsche po Champs-Élysées, až by se pneumatiky pálily, podobně jako ve filmu Rychle a zběsile.

S tímhle autem by nejspíš mohla podniknout tohle všechno. Je odvozeno od Rapidu, takže se svým motorem 1.4 TSI a sedmistupňovou automatickou DSG převodovkou to umí pořádně rozjet. Dokonce i kombinuje různé barvy. Sice ne přímo ve stylu francouzské trikolory, ale rozhodně má zdravě červený odstín. Osmnáctipalcová kola v designu Turini pocházejí ze Octavie, ale byla vylepšena černým nátěrem a červenými pruhy. Za předními koly sedí ručně perforované brzdové disky. Všechno tohle dohromady dává modelu ten správný šmrnc.

Martinu Tejkalovi je téměř 18 let a učí se v oboru nástrojař. Také je tak trochu frankofil, ale poněkud jiného ražení. “Rád bych ATERO vzal na měřené úseky rallye Monte Carlo,” říká s potutelným úsměvem, a dodává, že “je to legendární závod.” To je přesné, protože nejen, že by ATERO v těch slavných ostrých zatáčkách a šikanách vypadalo skvěle, ale i proto, že silueta tohoto modelu odkazuje na slavnou závodní historii značky ŠKODA a model ŠKODA Rapid kupé. Tímto originálním kupé se šikmou zádí, zkonstruovaným v roce 1984, se učni jasně inspirovali. Za 1700 hodin práce, které tomuto projektu věnovali, studenti Rapid Spaceback zcela proměnili a jeho zadní části dali jedinečný tvar. Zadní dveře odmontovali a předním naopak trochu přidali. Proměna zbývajících částí pětidveřového modelu si pak vyžádala notnou dávku svářecích prací, aby bylo dosaženo svěžího finálního tvaru, kterým se ATERO nyní pyšní.