Dračí lodě: Když víte, co znamená žít pro tým

Už z dálky je poznáte podle zeleno-černých škodováckých dresů. Na břehu řeky Jizery vypadají jako dvě třídy studentů. Jsou to však reprezentanti značky ŠKODA ve sportu, kde je důležitý tým.

29. 4. 2019 Škoda svět

Olena Hryniak, kapitánka týmu dračích lodí s anglickým názvem ”The Green Dragons” vítá redaktora: „Tak pojďte, trénink začíná za chvíli.” Dva tisíce let stará tradice dračích lodí pochází z jižní Číny. Sport byl obnoven v Hong Kongu v roce 1976 a jeho obliba se rychle rozšířila do Evropy. V německém Wolfsburgu se dokonce každý rok v září konají velké závody posádek koncernu Volkswagen, kam ŠKODA AUTO posílá hned dvě družstva. Už zmíněné “Zelené draky” tvoří především asistenti členů představenstva, soutěží hlavně v kategorii FUN-Sport.

Zkušenější formace ŠKODA AUTO Team zase boduje v kategorii Sport. Vodáci se účastní významných závodů nejen v Česku, ale i v zahraničí. Sezóna jim začíná na jaře, ale ani během zimy posádky neodpočívají, naopak kromě individuální přípravy nabírají fyzičku na kruhových trénincích.

Při tréninku na řece Jizeře v Mladé Boleslavi stačí letmý pohled a člověku je hned jasné, že sleduje jeden z nejtýmovějších sportů vůbec. Zatímco na fotbalovém hřišti proti sobě stojí dvě družstva o jedenácti členech, do dračí lodě usedá hned dvaadvacet vodáků, kteří musí táhnout za jeden provaz. Sedí ve dvou řadách a všichni veslují do pravidelného rytmu bubeníka ve špičce plavidla. Osazenstvo uzavírá kormidelník na zádi. Každý si většinou najde svou “silnější” stranu, na kterou vesluje, ale jsou i jedinci, kteří to zvládají na obě strany. Ostatní musí jednostrannou zátěž kompenzovat vhodným cvičením. Během tréninků jezdí lodě v základním provedení, ale pro závody se jejich špičky vyzdobí dračími hlavami připomínajícími zápolení z dob dávno minulých.

Kousek od lodí zurčí jez a na druhém břehu řeky, kam se dá přejet po moderním visutém mostě, stojí bílo-modrá budova Vývojového a technického centra ŠKODA AUTO. Vedle nekonečné řady technických inovací odsud zhruba před patnácti lety vzešel i nápad založit první tým dračích lodí.

„Tenhle sport dělám hlavně kvůli skvělé partě lidí. A taky kvůli prostředí, protože každý sport na vodě má v sobě neskutečnou romantiku,” říká kapitánka ŠKODA AUTO Teamu Veronika Kuntošová. Ve volném čase se věnuje celé řadě dalších sportů od běžkování, sjezdového lyžování, in-line bruslí až po kolo, squash a badminton.

Kapitánka druhého týmu Olena Hryniak na vrcholové úrovni žádný sport nedělala, ale tradicí je, že kapitánem týmu The Green Dragons je vždycky asistent člena představenstva pro oblast financí, a tím pádem bylo rozhodnuto. „Brala jsem to jako výzvu, které jsem musela čelit,” směje se. Svou roli rozhodně nebere na lehkou váhu a po soustavné práci už může počítat první úspěchy na závodech v Nymburku nebo v Drážďanech. Za největší úspěch považuje 2. místo v koncernovém závodě asistentských posádek ve Wolfsburgu.

Nápadné je, že v obou týmech jsou vedle mužů zastoupeny i ženy. Smíšené posádky jsou v některých ohledech výhodné - ženy, které mají sílu, ale přitom neváží tolik jako jejich mužští kolegové, sedí v přední části. Loď s odlehčenou přídí pak lépe klouže po hladině. Člověka, který do dračí lodě usedne poprvé, překvapí dynamika a rychlost jízdy. Po startu přijde pět dlouhých záběrů, po nichž následuje deset krátkých, než se posádka dostane do závodního tempa. Bubeník se musí dobře zapírat nohama, aby ho pulsování záběrů neshodilo přes palubu, protože dračí loď to umí rozpálit až na 20 km/h.

Olena Hryniak vysvětluje, že místo háčků na první lavici hned za bubeníkem přísluší zkušeným borcům. Podle jejich tempa bubeník svými údery určuje frekvenci veslování ostatních. Důležité je i “kopání” do lodi, což je protipohyb do zapřených nohou, kterým posádka plavidlo postrčí každým přírazem o něco vpřed.

Vzhledem k tomu, že tým The Green Dragons je složený ze členů rýzných národností, probíhá veškerá komunikace v češtině i v angličtině. V týmu jsou vedle Čechů i Slováci, Bělorusové, Poláci a k novým posilám týmu patří také dva sportovci z Německa. „Když jsem přišel do Mladé Boleslavi, chtěl jsem poznat kolegy i jinak než jenom v práci. V té době byl ve Wolfsburgu tým dračích lodí, a tak jsem se poptal, jestli tady nefunguje něco podobného, a nakonec mě na trénink pozval kolega Petr Vilímek, který tehdy seděl ve stejném oddělení jako já,” vzpomíná Christian von Albrecht, který se do Mladé Boleslavi přistěhoval od německého Frankfurtu nad Mohanem. „Moc se mi to líbí. Za prvé je to super rozptýlení ze všedního dne a za druhé na vodě poznám spoustu nových lidí,” směje se Christian, který do týmu přivedl i svého krajana Nico Ihnena.

„Christian o dračích lodích hodně mluvil a mně chyběl týmový sport,” vysvětluje Nico Ihnen. Tvrdí, že v partě, které rozumí jen pár základních českých slov, zažívá vtipné okamžiky. Čeští kolegové ho ale přijali a on se v týmu cítí jako doma. Nabídnout může i vodácké zkušenosti, protože ve Východním Frísku, odkud pochází, jezdil v kajaku po kanálech a dokonce se pravidelně účastnil závodů. Nikdy ale nebyl činný v žádném spolku.

„Chci to vyzkoušet a po první sezoně uvidím, jestli se dračí lodě stanou mým oblíbeným sportem,” říká Nico, kterého baví, že může sportovat a současně si zlepšovat češtinu. „Každému novému příchozímu do Mladé Boleslavi můžu dračí lodě doporučit. Je super, že ŠKODA AUTO nabízí takovou příležitost,” říká.

Dračí lodě možná nejsou sport, který vidíme denně v televizi, ale když sledujete partu lidí, kteří jedou za svým cílem jako jeden muž, napadne vás, jestli nám něco podobného nechybí i v našich životech, protože v dračích lodích platí, že síla každého z nás se počítá. Nemáte ten pocit?