Kavárna na elektropohon. Elroq a Enyaq servírují kávu

Výtečnou kávu nyní díky moderní technice elektromobilů Škoda můžete okusit i na nečekaných místech. Vozy Elroq a Enyaq se proměnily v pojízdné kavárny Škoda Coffee Car, díky nimž si fanoušci na trase Tour de France vychutnali přes 15 000 šálků kávy.

29. 9. 2025 eMobilita

Na mnoha zajímavých akcích, které Škoda Auto pořádá nebo je jejich partnerem, se můžete setkat i s jedním z dvojice nepřehlédnutelných vozů, jež zaujmou především milovníky kávy. Automobilka totiž přestavěla své dva elektromobily, jeden Elroq a jeden Enyaq, do podoby pojízdných kaváren. Přímo z nich pak servíruje výtečnou kávu.

První Coffee Car postavila Škoda pro první novinářské jízdy s modelem Elroq na Mallorce, následně postavila ještě druhý exemplář na základě nového Enyaqu. Kavárenskou výbavu mají totožnou. „Vzhledem k tomu, že jsou oba modely blízce příbuzné, mohli jsme použít stejné technické řešení i vestavbu,“ říká Martin Hampl z marketingového oddělení značky.

Udržitelná káva v bezemisní kavárně

Spojení kávy a elektromobilů Škoda není náhodné. V rámci zaměření na udržitelnost firma ve svých provozech již delší dobu využívá vlastní kávu Curiosity Fuel. A elektromobily se pro přestavbu na pojízdnou kavárnu hodí i díky velké baterii, která může veškeré potřebné vybavení napájet.

Potřeba k tomu byly v podstatě jen drobné technické úpravy, jako základ posloužila vestavba jednoho z tradičních českých dodavatelů. „Společně jsme ji doladili tak, abychom do vozu mohli zabudovat právě kávovar,“ zmiňuje Hampl. Kromě samotného stroje na přípravu kávy a mlýnku vůz vozí i dvě chladničky, ledovač, plynový vařič a rychlovarnou konvici.

Alternátorový nabíječ umožňuje napájet bateriové úložiště ve voze přímo z vysokonapěťové baterie s kapacitou 82 kWh. Z bateriového úložiště je dále napájeno veškeré kavárenské i jiné příslušenství. Vysokonapěťová baterie s kapacitou 82 kWh zajišťuje kavárně nejen akční rádius ve stovkách kilometrů, ale také velkou výdrž při přípravě kávy. „Na Milan Design Week jsme vše poháněli jen z baterie a po týdenní akci, kdy jsme připravili přes 3 000 káv, v baterii vozu stále zbývalo 20 % energie,“ popisuje Hampl.

Součástí výbavy je i střešní box se solárním panelem (100 W), pro navýšení kapacity panelů je možné připojit i samostatný externí panel (220 W). Oba mohou pomáhat s napájením výbavy vozu. V boxu se ukrývá zásoba kávy a vody, recyklované papírové šálky a také dva barové stolky, aby bylo jak kávu servírovat. Elroq i Enyaq s vestavbou pojmou až tříčlennou posádku, která může kávu začít servírovat do 10 minut po zastavení. „Nejvíc času z toho zabere nahřátí kávovaru,“ usmívá se Hampl.

Jednoduše nepřehlédnutelné

Oba vozy teď Škoda Auto využívá v rámci svých bohatých aktivit a nabízí z nich kávu zdarma. Coffee Car Elroq se stal i jednou z hvězd letošní Tour de France. Peloton s ním doprovázel český influencer Michal Kamermeier, známý jako Majk na cestách, který v průběhu Tour naservíroval fanouškům přes 15 000 šálků kávy.

„Byl to úžasný zážitek. Lidé si nás všude všímali, výrazné polepy nás na první pohled odlišily od ostatních vozů Elroq a Enyaq v karavaně. A když se dozvěděli, že budeme servírovat kávu zdarma, zájem byl obrovský,“ říká Majk. Kvalitu kávy podle něj fanoušci hodnotili velmi pozitivně. „Překvapil mě zejména jeden italský fanoušek, který za námi přišel s tím, že už dva týdny neměl dobrou kávu. Byli jsme trochu nervózní, že mu musíme espresso dělat zrovna my, ale ocenil ho, poděkoval a řekl nám, že tak dobrou kávu dlouho neměl. To je, myslím, od Itala velká pochvala,“ vypráví influencer a cestovatel.

Vedle Milan Design Weeku a Tour de France byly pojízdné kavárny Škoda k vidění i při dalších příležitostech: na výstavě Salon Rétromobile v Paříži, festivalu Metronome v Praze nebo v průběhu světového šampionátu horských kol, který se v září konal ve Švýcarsku. Škoda Auto je využívá i při svých prezentacích, takže nechyběly ani na představení nového studentského vozu Škoda L&K 130 nebo novinářských jízdách s novými modely Elroq a Enyaq.

Celkem již letos kávovary v obou vozech semlely přes 500 kilogramů kávy, konečné číslo se podle odhadů zastaví zhruba na jedné tuně.

Škoda Curiosity Fuel

Škoda Auto dodává do svých výrobních závodů a kanceláří v České republice vlastní kávu Curiosity Fuel. Ta vzniká podle zásad Rainforest Alliance, které kladou důraz na ochranu životního prostředí a podporu spravedlivého ohodnocení místních pracovníků. Kávová zrna pocházejí z rodinných farem v Indii a Tanzanii, v České republice je pak zpracovává rodinná pražírna Jablum v Bezděčíně, který je součástí města Mladá Boleslav. Využití má automobilka dokonce i pro slupky kávových zrn, činí pomocí nich kůže pro potahy sedadel vybraných modelů.