Škoda Vision O: zpátky ke kořenům

Škoda Vision O: zpátky ke kořenům

Škoda Auto odhalila detaily exteriéru chystaného konceptu Vision O. Designéři zároveň o studii, která je předzvěstí budoucích kombi značky, prozradili řadu zajímavostí. Vision O se představí veřejnosti 8. září v Mnichově.

14. 8. 2025 eMobilita

Po odhalení siluety studie Vision O pokračuje Škoda Auto ukázkou detailů exteriéru. Video ukazuje úzké zadní světlomety ve tvaru písmene T, svažující se střechu se zadním spoilerem, rozděleným na dvě části, i nápis Škoda a logo Vision O na pátých dveřích. 
 
Zaujmou i detaily nárazníku nebo například nové provedení B-sloupku, který se napojuje na zadní část karoserie. „Líbily se mi některé detaily v minulosti oblíbených modelů Škoda, jako jsou třeba Yeti nebo Roomster,“ prozradil inspiraci Jounggeen Kim, designér exteriéru.  

 
Vision O je dalším krokem ve vývoji designového jazyka Modern Solid. Nejnovější iterace Modern Solid klade u elektrického konceptu důraz na vytříbenou aerodynamiku. „Toto moderní pojetí se projevuje například v tom, že jsme výrazně omezili zdobnost vozu,“ doplňuje Kim. I přesto, nebo právě proto, by auto podle něj mělo být na první pohled snadno rozpoznatelné. 

„Vytvořit novou interpretaci vozu, který patří do segmentu tak důležitého pro Škodu, byla náročná, ovšem zároveň zábavná práce,“ říká Daniel Edr, projektový manažer, který v designovém oddělení automobilky přípravu konceptu vedl. „Hodně jsme diskutovali o tom, čím je takové auto důležité pro nás, ale především pro naše zákazníky,“ zmiňuje s tím, že designéři pracovali se spoustou poznatků přímo od zákazníků i jednotlivých zastoupení v různých zemích světa. 

Daniel Edr
Projektový manažer

Jedním slovem 

V rámci postupného odhalování studie Vision O dostali designéři Škoda Auto za úkol vyjádřit koncept jedním slovem či výrazem. Daniel Edr zvolil výraz „zpátky ke kořenům“. „Z mého pohledu si auto svým jednoduchým a účelným vzhledem bere hodně z první a druhé generace Octavie, vrací se ke kořenům modelu, kde jde především o funkčnost,“ vysvětlil Edr. 

„Kombi vozy značky Škoda, ať už Octavia, nebo Superb, jsou často využívány jako firemní automobily, které ale zejména o víkendech a dovolených slouží také jako rodinné vozy. Proto jsme se ptali, co od nich očekávají zákazníci při každodenním pracovním nasazení i víkendovém rodinném použití,“ popisuje Edr filozofii studie. 
 
Mladoboleslavské kombíky jsou přitom pro Edra osobní záležitostí: „Narodil jsem se v Mladé Boleslavi a celý svůj život jsem strávil v podstatě v jejím okolí. A Škoda pro mě byla vždy srdeční záležitost. Když ostatní na střední škole snili o sportovních autech, já toužil po Octavii kombi první generace, ideálně v provedení RS,“ ohlíží se za svou inspirací při práci na konceptu.  

Slovo šéfa 

Šéfdesignér Škoda Auto Oliver Stefani ke vzhledu konceptu říká:  „S Vision O neustále rozvíjíme náš designový jazyk Modern Solid, zdokonalujeme jeho emocionální přitažlivost a dále posilujeme identitu naší značky. Nový designový koncept zdůrazňuje naše odhodlání posouvat hranice a neustále přinášet inovace do budoucího automobilového designu. Čisté linie zdůrazňují jednoduchost a jasně ukazují, že zůstáváme věrni hodnotám naší značky.  Vision O je mimořádně praktický pro každodenní využití a překvapuje nás všechny svými promyšlenými detaily.“   

 

Oliver Stefani
Škoda Auto’s Head of Design

Když později po dokončení univerzity nastoupil do oddělení Škoda Design, pracoval mimo jiné i na třetí a čtvrté generaci Octavie, včetně provedení kombi. „V roce 2020 se mi narodila dcera a já jsem si Octavii čtvrté generace důkladně prověřil v praxi coby rodinný vůz,“ dokládá designér, jak moc osudovým autem pro něj škodovácký kombík je. 
 
Ve své práci pak vedl i přípravu elektromobilů Enyaq a Elroq. „A teď se ten kruh uzavřel. Od snění o autě na střední škole jsem se dostal k tomu, že jsem mohl pracovat na přípravě interpretace tohoto typu vozu pro zákazníky v nové elektrické éře,“ říká.  

Média box

1 fotografie