Tyto stránky využívají cookies od společnosti Google za účelem zkvalitňování svých služeb, k personifikaci reklamy a analýze provozu. Informace o jejich používání se společností Google sdílíme. Setrváním na této stránce vyjadřujete souhlas s takovým jejich užitím. Souhlasím
Všechny tiskové zprávy
Zobrazit aktuality Skrýt aktuality

Platí pravidla rally! OK?

Platí pravidla rally! OK?
Rally Švédsko 2016; Rally Švédsko 2016 (WRC 2); Pontus Tidemand / Jonas Andersson (SWE/SWE); Esapekka Lappi / Janne Ferm (FIN/FIN); ŠKODA Fabia R5; ŠKODA Motorsport

Nevíte, co je to rally? Co se při ní děje? Jaká má pravidla? Už se tím netrapte a přečtěte si tohoto šikovného průvodce.

Chcete-li pochopit podstatu automobilových soutěží, můžeme ji pro vás shrnout takto: skutečné cesty, skutečná auta, skutečně rychle.

Pokud vám však takové vysvětlení nestačí, pokusíme se to trochu rozvést. Soutěže jsou závody s časem. Týmy se snaží dokončit určitý úsek v co nejlepším čase. Závodí se v autech se zvýšeným výkonem, která však v podstatě mohou na silnici. Proč? Protože i když se někdy závodí mimo silnici a na uzavřených úsecích venkovských cest, vedou některé části trati po veřejných silnicích, a tak, na rozdíl od jemně vyladěných aut v závodech formulových vozů, musejí rallyová vozidla odpovídat zákoným předpisům. To znamená, že se známá rodinná auta mohou – podle toho, kde se závod koná – řítit neuvěřitelnou rychlostí lesem nebo pouští, po ledu a sněhu nebo v neuvěřitelném vedru, aby projela danou trasu v nejkratší možné době.

Jak to tedy funguje? Rallyové týmy dostanou „itinerář“, kde jsou uvedeny podrobnosti o zatáčkách, průjezdech vodou, nerovnostech povrchu, místech, kde budou stát diváci, a tak dále. Navigátor neboli spolujezdec si prostuduje itinerář a mapy a potom trasu zkoumá při obhlídce. To vše proto, aby řidiči pomohl dobře projet stanovenou trasu a dosáhnout dobrého času.

Po obhlídce vytvoří spolujezdec vlastní interpretaci itineráře, svůj rozpis. Tento rozpis je něco jako kód. Spolujezdec ho čte, zatímco řidič šlape na pedál a údaje mu pomáhají například projet rychle ostrou zatáčku pomocí údaje o poloměru nebo o důležitých bodech v krajině. Například: „Pravá pět se za kopcem zužuje.“ To znamená, že přijde poměrně rychlá zatáčka doprava, jejíž poloměr se zmenšuje, když auto přejede kopec. Rozpis má pomoci odstranit nepředvídatelné situace, nelze však předvídat počasí, zvířata na trati nebo jiná nebezpečí, například spadlé kameny, a to všechno je součástí zážitku z rally.

Samotný závod tvoří určitý počet úseků – buď jsou to „přejezdové“, nebo „speciální“ úseky. Přejezdové úseky se jedou po otevřených silnicích a zahrnují čas na servis auta. Speciální neboli soutěžní úseky se jedou v oblastech uzavřených pro jiný provoz. Auto je vyladěné tak, aby zvládlo obtíže trasy. A trasa může proti řidiči poslat cokoli.

Takže pokud se rozhodnete zažít na vlastní kůži tento divácky oblíbený sport, připravte se, že uvidíte nečekané. Může to být například utržené kolo, rozpadlé přední sklo, létající předměty, řidiči a spolujezdci postižení nevolností, kutálející se auta, sjíždění kopců, pády z útesů, přistání na stromě.

Budete bezpečně ukryti za bezpečnostními bariérami, takže nedojde k žádnému osobnímu ohrožení. Sledování řidičů, jak se snaží přimět auta k výkonům na jejich absolutní hranici, je napínavé a přitahuje obrovské množství nadšenců. Seznamte se s pravidly a sledujte závody, a než se nadějete, určitě vás to chytí. Užijte si rally!