Škoda Classic Tour patří svým programem i počtem startujících posádek k velkolepým akcím, při kterých v Česku ožívá automobilová historie. Těší se tak velké popularitě nejen mezi zaměstnanci automobilky a jejich rodinnými příslušníky, pro které je určena, ale i mezi diváky podél trasy se startem u Škoda Muzea. Ta tentokrát zavedla na 135 kilometrech historické vozy na Kokořínsko. Cíl první etapy byl přímo v Kokořínském dole, kde měli účastníci možnost se během dvacetiminutové pauzy občerstvit a následně pokračovat v druhé etapě do cíle, který byl již tradičně v Leteckém muzeu Metoděje Vlacha.
Společná oslava 125 let Škoda Motorsport
Škoda Classic Tour spojuje setkání milovníků automobilové historie z řad zaměstnanců automobilky s příjemnou atmosférou. Účastnické historické vozy a youngtimery do roku výroby 1993 jsou tedy nezřídka plně celými rodinami, které si užívají nejen jízdu, ale i pestrý doprovodný program. I tento rok dorazili na start zaměstnanci ze všech výrobních závodů Škoda Auto, tedy nejen z Mladé Boleslavi, ale také z Vrchlabí a Kvasin.
Letošní ročník využili organizátoři k připomenutí výročí 125 let aktivit automobilky Škoda na poli motorsportu, což připomněl nejen název jednoho z testů přesnosti, ale také přítomnost rallyového speciálu Škoda Fabia RS Rally 2 v cílovém fotopointu a na tři nejlepší posádky celkového hodnocení čekala hodnotná cena v podobě poukazu na spolujízdu v ostrém rallyovém voze.
Veteránská jízda Škoda Classic Tour má svými parametry všechny atributy vyhlášených historických rally – k navigaci posádek slouží přesný šipkový itinerář a jasný časový plán, přičemž nechybí kontrolní průjezdní body s razítkem a další úkoly, třeba v podobě kvízu. Ten byl letos tematicky zaměřen právě na novou halu M8 určenou k výrobě bateriových systémů. Soutěžním kořením celé rally jsou však testy přesnosti, které prověří souhru řidiče a navigátora. V případě Škoda Classic Tour se jedná o úseky se známou délkou a cílovým časem, kterými se posádky snaží projet s co možná nejmenší odchylkou. Za každou jednu setinu odchylky pak tým dostává jeden trestný bod. Celkovým vítězem je posádka s nejnižším počtem trestných bodů.
13. ročník Škoda Classic Tour se v tomto ohledu nejlépe povedl posádce Ivana Slimáka s vozem Škoda 1202 pick-up, který s kumulovaným ziskem pouhých 119 trestných bodů zvládl absolvovat nejen tři známé testy přesnosti, ale i jeden tajný test, který organizátoři pro posádky přichystali.
