V zimě si v autě zatopte, ale nevařte se

Zimní cestování autem vyžaduje nejen zvýšenou pozornost, ale může být výzvou i pro zdraví řidiče a posádky. Správná teplota, dostatek nápojů či pravidelný pohyb znamenají, že i dlouhou cestu zvládnete bez zbytečné únavy a nežádoucích následků.

4. 11. 2025 Životní styl

V létě musí řidiči bojovat s únavou kvůli horkům a měli by odolat chuti vymrazit si interiér svého vozu klimatizací. V zimě zase musí čelit zhoršené viditelnosti, kluzkému povrchu či nízkým teplotám. A situaci mnohdy nepomáhají ani některé lidské zlozvyky.

Vedle samotného auta (viz box) by měl řidič na zimní cestování připravit také sám sebe a změnit i nastavení mysli: to by se mělo projevit jak ve stylu řízení, tak v přípravě na cestu. „Myslete na to, že v zimních měsících může příprava vozu trvat delší dobu než v létě. Před cestou je potřeba odklidit sníh, odmrazit skla a zrcátka. Vyhraďte si na to dostatek času, ať nejste už na začátku cesty ve stresu z toho, že nestíháte,“ radí Jana Parmová, která má ve Škoda Auto na starosti pracovnělékařské služby.

Věnujte pozornost topení i oblékání

Zejména na dlouhých cestách je pro posádku důležitá tepelná pohoda v autě. „Interiér auta by měl být vyhřátý, ale ne přetopený,“ zdůrazňuje Parmová. Ideální je podle ní teplota v rozmezí 20 až 22 °C. „Přílišné teplo způsobuje únavu a nadměrné vysoušení vzduchu, zatímco chlad vede k prochladnutí svalů a ztuhlosti kloubů,“ popisuje lékařka důsledky nevhodných teplot.

Suchý vzduch je ovšem něco, s čím se cestující musí vypořádat i ve správně vytopeném interiéru. „Suchý vzduch z topení vysušuje sliznice, což zvyšuje náchylnost organismu k nachlazení,“ vysvětluje Parmová. Radí proto občas pootevřít okénko a vyvětrat nebo na chvíli pustit klimatizaci, která zajistí kvalitnější výměnu vzduchu.

Vytápění vozu nechte raději na automatice, ta zajistí mimo jiné i nejrychlejší možné odmlžení. Boční ofukovače namiřte na okénka. Když už automatický režim z nějakého důvodu použít nechcete, topte spíše směrem k nohám. Pokud ale vezete pasažéry i vzadu, středové ofukovače nechte namířené vzhůru, aby teplý vzduch dopravily až k nim.

Jak připravit auto na zimu

● Přezujte na zimní pneumatiky, v řadě zemí Evropy jsou povinné.
● Nezapomeňte na zimní směs do ostřikovačů, tu letní s předstihem vypotřebujte. Novou směsí rovnou pořádně prostříkněte vedení, včetně zadního stěrače.
● Nechte před zimou zkontrolovat stav akumulátoru a seřídit světlomety.
● Vyměňte lišty stěračů, ať jsou před zimou v ideální kondici.
● Zkontrolujte stav kabinového filtru ventilační soustavy a případně ho vyměňte.
● Obzvlášť při cestování do hor mějte v autě sněhové řetězy. Jejich nasazení si před zimou vyzkoušejte.
● Škrabku už ve voze Škoda máte, doplňte do něj ale i další výbavu: lopatku, sáček s pískem, tažné lano, náhradní bundu či mikinu, rukavice, deku, energetickou tyčinku či jinou trvanlivou svačinu. Hodit se mohou i startovací kabely.
● Textilní koberečky vyměňte za gumové, ošetřete gumová těsnění dveří glycerinovým olejem.
● Před každou cestou očistěte vůz od sněhu a ledu. Zajistíte tím nejen svůj dobrý výhled, ale také nebudete ohrožovat ostatní odletujícími kusy.

Pohodu posádky samozřejmě ovlivňuje i její oblečení, které má navíc v případě řidiče vliv i na bezpečnost a schopnost dobře ovládat vůz. Silná bunda omezuje pohyblivost a zhoršuje schopnost reagovat na nenadálé situace, navíc může být problematická i z hlediska funkčnosti zádržných systémů vozu (zejména bezpečnostních pásů) v případě havárie.

Bundy tedy odložte a rozhodně neřiďte ani v zimních rukavicích. Za volantem volte více tenčích vrstev místo jedné silné. Oblečení „na ven“ ale mějte po ruce tak, abyste si ho mohli snadno obléct například při zastávkách na tankování či očistu vozu.

Naslouchejte tělu i vozovce

Oproti létu možná cestující ve voze nemají tak intenzivní pocit žízně, při delších cestách je však důležité na pitný režim nezapomínat. „Suchý vzduch a topení dehydratují,“ zdůvodňuje Parmová a radí: „Mějte po ruce vodu nebo neslazený čaj. K dlouhým cestám se hodí lehké svačiny, které nezatíží trávení. Zejména v horách myslete na riziko dopravních komplikací a vybavte se termoskou s horkým nápojem pro případ, že někde uvíznete.“

Pro boj s únavou a zachování co nejlepší pozornosti za volantem také lékařka doporučuje dělat si při řízení přestávky: „Stejně jako v létě je vhodné zastavit každé dvě hodiny. Krátká procházka nebo jednoduché protažení pomůže proti ztuhlosti a zlepší krevní oběh,“ radí.

Ještě víc než jindy pak v zimě platí, že je potřeba jezdit plynule a předvídavě. Vyhněte se prudkému brzdění i škubání volantem, na namrzlé vozovce to může znamenat smyk. Brzdná dráha je v zimě typicky delší než v létě. Snažte se číst vozovku a rizika předvídat. Namrzlá místa se mohou objevit náhle, ale předvídavost je pomůže odhalit: prozradí je tmavší či lesklé plochy, typicky na mostech, v lesích nebo tam, kde je větrno.