Elektrina, CNG, alebo azda vodík? Posúďte sami!

Vplyv dopravy na životné prostredie je v dnešnej dobe často preberanou témou. Žiadny pohon bohužiaľ (minimálne zatiaľ) nie je dokonalý, každý má svoje pre a proti. V záujme toho, aby ste si na vec mohli spraviť vlastný názor, nájdete v nasledujúcich riadkoch ucelený prehľad jednotlivých druhov ekologických pohonov a zoznam ich hlavných silných a slabých stránok.

Takmer nulové prevádzkové emisie

Takzvané nepriame emisie pri dobíjaní elektrinou vyrobenou uhoľnými elektrárňami

Technicky ľahké nabíjanie v nabíjacej stanici alebo domácej zásuvke

Ekologická záťaž pri ťažbe, výrobe a likvidácii vzácnych materiálov pre výrobu batérií

Aktuálne nízke náklady v súčasnosti spravidla neprekročia 4 centy na kilometer (0,04€/km); je však možné, že s masívnym nástupom elektrických vozidiel sa cena za elektrinu zvýši

Vďaka elektromotoru nižšie emisie CO₂ ako bežné vozidlá

Zložitejšie technológie kombinujúce dva pohony

O 15–35 % nižšia spotreba, ako majú autá so spaľovacími motormi, čo sa prejavuje najmä pri jazde v meste

Vysoká cena niektorých variantov

Vyššia hmotnosť

Výrazne lacnejšie palivo ako benzín alebo nafta

Povinná ročná kontrola palivového systému a obmedzený vjazd do garáží

Dostatočný počet čerpacích staníc u nás aj v zahraničí

Nie veľmi významný ekologický prínos

Možnosť pomerne lacnej prestavby klasického motora na LPG

Obmedzená ponuka továrenských vozidiel

Nižšia hlučnosť motora v porovnaní so spaľovacím motorom

Surovinová závislosť na politicky nestabilných štátoch

Dlhšia životnosť motorových olejov

Oproti naftovým motorom produkuje výrazne nižšie množstvo prachových častíc, CO₂ a ďalších škodlivín

Riedka sieť čerpacích staníc v SR (len 14 na celom území Slovenska)

Nižšia hlučnosť

Obmedzený vjazd do podzemných garáží

Lepšie miešanie so vzduchom, čo sa môže prejaviť vyšším výkonom

Povinná pravidelná kontrola tesnosti systému a skúška tlakového zásobníka

Nízke jazdné náklady, úspora až 50 % v porovnaní s benzínom Natural 95

Obstarávacia cena je o niekoľko stoviek eur vyššia ako v prípade benzínovej verzie

Nižšia spotrebná daň ako iné palivá a oslobodenie od cestnej dane

Surovinová závislosť na politicky nestabilných štátoch

Široká ponuka dostupných modelov – ŠKODA AUTO ponúka napríklad model OCTAVIA, ku ktorému sa pred časom pridala SCALA a KAMIQ

Nízke až nulové emisie

Technológia zatiaľ nie je dostatočne vyspelá, aby sa presadila do sériovej výroby

Nevyčerpateľnosť zdrojov vodíka

Neexistujúca sieť čerpacích staníc

Ľahké miešanie vodíka so vzduchom

Ťažká preprava – vodík sa prepravuje v kvapalnom stave pri teplote -253 °C

Nebezpečenstvo predčasného vznietenia palivovej zmesi

Potreba objemných palivových nádrží kvôli nízkej hustote vodíku

Obnoviteľný zdroj energie

Ekologické dôsledky pestovania týchto plodín

V prípade dotácií lacnejšie ako tradičné palivá

Na výrobu 1 litra biopaliva sa spotrebuje 2 500 litrov vody

V niektorých prípadoch nižšie emisie CO₂

Ich zavádzanie zvyšuje ceny základných potravín

Nízka efektivita – energia získaná zo spaľovania biomasy z určitého pozemku je až 50× menšia ako energia získaná zo solárnych panelov postavených na území s rovnakou rozlohou

Tento článok pôvodne vyšiel v Jazde do budúcnosti, prílohe zamestnaneckých novín ŠKODA Mobil.