Prolećna nega automobila: Šta možete da uradite kod kuće?

Brisači vetrobranskog stakla koji razmazuju umesto da brišu, miris buđi u unutrašnjosti i slojevi blata i soli na donjem delu vozila – samo menjanje guma nakon zimske sezone nije dovoljno. Iako se neki zadaci mogu lako obaviti kod kuće, temeljan pregled je najbolje obaviti u ovlašćenom servisu.

9. 5. 2025 Životni stil

Za vozače u mnogim evropskim zemljama, dolazak proleća označava godišnji ritual prelaska na letnje gume. Iako je zakonski prihvatljivo koristiti zimske gume leti (pazite na izuzetke – Italija, na primer, ima posebne propise), to ugrožava upravljanje, povećava buku na putu i povećava potrošnju goriva. Materijal za zimske gume nije pogodan za vožnju po toplom vremenu i, između ostalog, može značajno da produži put kočenja.

Mnogi vozači mogu sami da promene svoje točkove, ali oni koji nemaju dva seta diskova i menjaju samo gume na felni moraju svakako da odu u servis za gume. Pored toga, provera stanja guma trebalo bi da bude standardna praksa. U većem delu Evrope, minimalna dubina šare za letnje gume je 1,6 mm. Šta još treba proveriti ili održavate u proleće?

Zadaci koje možete obaviti kod kuće

+ Temeljno pranje automobila, uključujući i šasiju
+ Čišćenje unutrašnjosti
+ Provera i zamena brisača vetrobranskog stakla ako je potrebno
+ Zamena zimskih guma sa letnjim gumama i njihova provera
+ Provera nivoa radnih tečnosti i dopunjavanje ako je potrebno

Kada posetiti servisni centar

+ Balansiranje točkova (najmanje jednom u dve godine)
+ Podešavanje poravnanja točkovat
+ Provera akumulatora
+ Pregled šasije i kočionog sistema, zamena oštećenih komponenti
+ Provera i čišćenje sistema klimatizacije
+ Zamena filtera za vazduh u kabini

Detaljno čišćenje

Jedan od najjednostavnijih, ali i najvažnijih zadataka je temeljno pranje automobila. Posle zime, najbolje je posetiti autoperaonicu koja nudi program pranja šasije. Međutim, ručno pranje ostaje najefikasnija metoda. Ako koristite beskontaktnu autoperaonicu, obratite pažnju na lukove točkova i kočione čeljusti.

Pranje motora je zabranjeno van specijalizovanih objekata opremljenih za rukovanje kontaminiranom otpadnom vodom.

Budite posebno oprezni prilikom pranja prednje rešetke. Jak mlaz vode pod visokim pritiskom može deformisati osetljive proreze hladnjaka iza rešetke ako se njime nepravilno rukuje. Prilikom pranja farbanih površina karoserije, sledite preporuke proizvođača u vezi sa optimalnom udaljenošću pištolja za pranje pod pritiskom od automobila.

Pranje ili poliranje automobila pod direktnom sunčevom svetlošću takođe nije idealno. Kombinacija izlaganja suncu i hemikalija za čišćenje može prouzrokovati nepovratna oštećenja površine. Odgovarajući proizvodi za negu automobila dostupni su kod Škoda ovlašćenih dilera.

Čišćenje enterijera nakon zime je važan deo prolećnog čišćenja.

Provera tečnosti i brisača

Provera i održavanje nivoa radne tečnosti je jednostavan zadatak. Motorno ulje se može proveriti pomoću merne šipke, dok nivo rashladne tečnosti u rezervoaru (obično ružičaste boje) treba da ostane između minimalne i maksimalne oznake kada je motor hladan. Kako temperature rastu, zamenite zimsku tečnost za pranje vetrobranskog stakla letnjom mešavinom koja bolje uklanja insekte sa vetrobranskog stakla.

Jednostavno proverite nivo ulja pomoću merne šipke.

Procenite i stanje vaših brisača. Ako su napukli, krti ili ostavljaju tragove na staklu, potrebno ih je zameniti. Uvek se odlučite za originalne delove dizajnirane da odgovaraju aerodinamici automobila, zakrivljenosti vetrobranskog stakla i raspodeli pritiska. Neki automobili zahtevaju da se brisači pre zamene podese u „servisni položaj“. Da biste to uradili, pritisnite ručicu brisača nadole duže od jedne sekunde u roku od 10 sekundi od isključivanja paljenja. Ovo pomera brisače u položaj u kojem se metlice brisača mogu lako podići i zameniti.

Da li ste znali da u godini sa prosečnom količinom padavina, brisač vetrobranskog stakla pređe razdaljinu od 1.600 kilometara na površini stakla?

Proverite i stanje prednjih i zadnjih brisača.

Zamena filtera u kabini može na prvi pogled da izgleda jednostavno, ali zahteva pažljivo rukovanje kako bi se sprečilo da prljavština upadne u sistem ventilacije, što bi moglo da prouzrokuje oštećenja. „Neki Škoda modeli zahtevaju poseban alat za hvatanje prljavštine tokom uklanjanja. Zato preporučujemo da ovaj posao obavi ovlašćeni servis“, objašnjava Jan Picha, menadžer servisnih operacija Škoda Auto za češko tržište.

Zamena filtera u kabini se preporučuje svake dve godine.

Sveobuhvatna servisna nega

Postoji i niz drugih zadataka koje treba obaviti na automobilu, a koje vlasnici ne mogu da obave kod kuće. Ovi zadaci zahtevaju profesionalnu opremu i stručnost. Zato je preporučljivo posetiti Škoda servis pre početka sezone. Servisni centri mogu da obave sve gore navedene zadatke i više od toga.

„Kao deo promocije prolećnog servisa, odabrani Škoda servisni centri nude poseban prolećni servis po sniženoj ceni nakon zimske sezone. Postupke koje na svakom vozilu obavljaju obučeni tehničari direktno preporučuje proizvođač“, kaže Jan Picha.

Karakterističan prolećni servisni pregled uključuje test opterećenja akumulatora. Ekstremne letnje temperature mogu biti podjednako surove za akumulator kao i zimski mrazevi, a rana provera može otkriti ne samo mogućnost da se akumulator približava kraju svog životnog veka, već i sve predstojeće kvarove — osiguravajući da vaš automobil neće iznenada odbiti da upali u najgorem mogućem trenutku.

Komponente proverene tokom prolećnog servisnog pregleda

- Test opterećenja baterije
- Pregled kočionog sistema
- Provera komponenti šasije, uključujući tihe blokove suspenzije
- Provera nivoa motornog ulja
- Provera nivoa rashladne tečnosti i kočione tečnosti
- Dijagnostičko skeniranje pomoću VAS alata, lista memorije grešaka (izveštaj o memoriji grešaka je dostupan)
- Provera funkcije brisača i perača vetrobranskog stakla
- Provera podešavanja i poravnanja farova
- Test curenja sistema klimatizacije
- Obaveštenje o isteku MOT testa

Pravilno održavanje produžava vek trajanja vozila

Kao dodatak, kupci se mogu odlučiti i za dodatne usluge, kao što je čišćenje klima uređaja. Takođe je vredno razgovarati o podešavanju poravnanja točkova ili popravci komponenti šasije, ako je potrebno. Neravnomerno habanje zimskih guma može, na primer, ukazivati na probleme sa poravnanjem.

„Oštećenje ili prekomerno habanje komponenti šasije često dovodi do lančane reakcije. Na primer, napukle ili očvrsnuli gumeni delovi povećavaju opterećenje na povezane delove, što može dovesti do nepotrebno skupih popravki ako se ostave bez nadzora. Istrošeni amortizeri ne samo da utiču na udobnost vožnje, već i smanjuju upravljanje u kritičnim situacijama i doprinose neravnomernom habanju guma, poznatom kao „vakum“, objašnjava Jan Picha..

Ako se ne pronađu oštećenja na ležajevima osovine, klinovima, nosačima vešanja, kugličnim zglobovima, amortizerima ili oprugama, poravnanje se može odmah izvršiti u radionici, koristeći preciznu lasersku mašinu. „Za automobile opremljene naprednim sistemima pomoći vozaču, kalibracija senzora je takođe neophodna u specijalizovanom objektu. Ovo osigurava da svi sistemi pravilno funkcionišu“, dodaje Picha.

Dolazak proleća je idealno godišnje doba za temeljnu proveru i čišćenje vozila. Rešavanje bilo kakvog zimskog habanja što je pre moguće osigurava dugoročnu pouzdanost. Detaljno pranje uklanja preostalu zimsku so sa puteva, servisna provera potvrđuje bezbednost i performanse automobila, a vi možete sa samopouzdanjem da uđete u novu sezonu.