Elroq RS u mat boji. Limitirano izdanje u novoj nijansi

Električni automobil Škoda Elroq RS predstavljen je sa jedinstvenom mat završnom obradom, i time je proširen raspon boja na 11 opcija. Pogledajte detaljnije novu nijansu.

29. 7. 2025 eMobilnost

„Već neko vreme se igramo sa idejom mat boje. Drago nam je što je Elroq RS prvi automobil iz čeških Škoda Auto proizvodnih pogona ofarban u ovu mat sivu boju. U ovoj limitiranoj seriji biće proizvedeno samo 800 vozila“, kaže Veronika Straškrabova, koja je odgovorna za upravljanje projektima porodice modela Elroq.

„Testirali smo različite površinske završne obrade i kombinacije boja. Na kraju smo uspeli da sa ovim automobilom“, potvrđuje dizajnerka Marija Kercšer, specijalista za boje u odeljenju za boje i dodatke.

Marija Kercšer, specijalista za boje u odeljenju za boje i dodatke, sa modelom Elroq RS u novoj mat boji.

Prema njenim rečima, rezultat je sportski izgled, i iako je automobil u sivoj boji ističe se, a možda čak deluje i pomalo snažnije. RS je, na kraju krajeva, najmoćnija verzija modela Škoda Elroq i ima odličnu osnovu za smele performanse. Pogonski sklop sa dva motora isporučuje sistemsku snagu od 250 kW, omogućavajući modelu Elroq RS da ubrza od 0 do 100 km/h za 5,4 sekunde. Pa ipak, održava svakodnevnu upotrebljivost, što je obeležje svih vozila sa RS oznakom.

Kako je nastala mat završna obrada na modelu Elroq RS? „Počeli smo sa našom grafit sivom bojom, koja je već vizuelno upečatljiva i zadržava živost čak i sa nanetim mat slojem“, objašnjava Marija. Dodaje da se svaka nijansa boje ne slaže dobro sa mat završnom obradom: „Izbor osnove je važan, jer ponekad dodavanje dodatnog sloja može da učiniti da rezultat izgleda dosadno i beživotno.“

Sjajni osnovni premaz takođe pomaže u usklađivanju i finom podešavanju nijansi između plastičnih delova automobila i karoserije. „Usklađivanje boja je važno za održavanje standarda kvaliteta. Da bismo našim kupcima pružili najviši kvalitet, moramo da osiguramo da se, na primer, plastična nijansa branika usklađuje sa ostatkom vozila“, dodaje Marija, pokazujući na zadnji deo automobila.

Mat završne obrade su se nekada smatrane povremenim trend izborom, ali vremenom su se proširile na dizajn proizvoda, na pametnim telefonima i počele su da se smatraju modernijim, uočljivijim i prihvatljivijim izborom za kupce. „Mislim da će mat završne obrade postati češće i nadam se da Elroq RS neće biti poslednji automobil sa mat bojom.“ Zaključuje Marija dodajući da sigurno ima nekoliko saveta za nijanse.