ŠKOLA VOŽNJE NIJE DOVOLJNA. MLADI VOZAČI TREBA ČEŠĆE DA VOZE

ŠKOLA VOŽNJE NIJE DOVOLJNA. MLADI VOZAČI TREBA ČEŠĆE DA VOZE

ŠKODA SVET

Vozači početnici često se osećaju kao kraljevi puta, što sudar sa realnošću čini još bolnijom. Koji je najsigurniji način da zaronite u opasne vode drumskog saobraćaja?

9. 9. 2021

Statistika je jasna. Mladi vozači između 18 i 24 godine izazivaju daleko više nesreća nego druge starosne grupe. Nažalost, njihove nesreće često imaju tragične posledice. Pored sve veće agresije koja je svuda oko nas, a koja je sve izraženija na putevima, krivi su nedostatak prakse i iskustva. Auto škola je samo početak.

Najbolji recept je: vozi, vozi, vozi

“Budite skromni, budite oprezni, ali nemojte da se plašite. U nesrećama koje uključuju mlade ljude često vidimo da oni ni ne shvataju opasnost, ne pada im na pamet da bi se takva nesreća mogla dogoditi. Zbog toga je dobra ideja da od samog početka nauče da predviđaju i zamišljaju različite potencijalne opasnosti. Uvek se može pojaviti porodica sa kolicima iza krivine; klizanje lišća na putevima duž šume je veoma česta; jelen može da iskoči iz šipražja; sunce nas može zaslepiti kada izađemo iz tunela; pešak može da izađe na ulicu u bilo kom trenutku ... i tako dalje “, savetuje Robert Štastny, član ŠKODA tima za istraživanje bezbednosti saobraćaja, koji vozačima početnicima govori da je najbolji način da razviju potrebne navike jednostavno da voze koliko god mogu čim počnu.

Robert Štastny
ŠKODA tim za istraživanje bezbednosti saobraćaja

Niste vezani? Izađite. Ili ne idemo nigde

Ako ne zavežete pojas dok vas prijatelj vozi iz noćnog provoda, možete se osećati buntovno, ali to često i nepotrebno dovodi do gašenja života. Postoji samo jedan tačan odgovor vozača: „Ja sam vozač, ja sam odgovoran za sve, i ne idemo nigde dok ne zavežete pojas. Tačka." Naučite to i budite beskompromisni. Čak i u manjem sudaru koji ne mora biti posebno ozbiljan, neobuzdana osoba na zadnjem sedištu može ozbiljno da povredi ili ubije osobu ispred. Isto važi i za prtljag. Veći i teži predmeti, poput skija, bicikala ili bureta piva, na primer, moraju biti pravilno pričvršćeni. A kada govorimo o alkoholu, mladi vozači bi trebalo da budu jednako principijelni u vezi sa svim supstancama koje stvaraju zavisnost - ako je vozač konzumirao alkohol ili bilo koju drogu, ni pod kojim uslovima ne bi trebalo da seda za volan. I njihovi putnici takođe treba da jasno stave do znanja da neće ići nigde sa vozačem u tom stanju..

Dobar savet u kasnijim fazama sticanja iskustva je putovanje u inostranstvo. Naravno, u nama je ukorenjeno da treba da se ponašamo najbolje kad god smo „u poseti“. To važi i za puteve, na kojima treba da poštujemo pravila, da ne vozimo prebrzo i da smo obzirni i smireni. Ovo su dobre lekcije.

Partner na suvozačevom mestu

Neke zemlje primenjuju ono što je poznato kao dvofazna obuka - pored redovnih časova teorije i vožnje, roditelji su takođe uključeni u obuku mladih ljudi. Bilo u sklopu auto škole ili u periodu nakon što je učenik dobio dozvolu, odrasla osoba sa iskustvom služi kao vodič kada vozač vežba u realnom saobraćaju. 

“Vozačke dozvole i sama vožnja obično su porodična stvar, zbog čega pokušavamo da uključimo odgovornije roditelje novih vozača. Ali nije dobra ideja igrati ulogu strogog instruktora vožnje i otežavati deci, jer to stvara napetost u automobilu. Upravo suprotno: od suštinske je važnosti mladima dati do znanja da im verujemo i da želimo da im damo slobodu. Samo im pokazujemo koje opasnosti i neizvesne situacije mogu da očekuju. Roditelji treba da se zapitaju da li su njihova deca sposobna da sama voze. Da li mogu nešto da učine kako bi im pomogli da steknu samopouzdanje u situacijama sa kojima se nisu sreli na časovima vožnje?” dodaje Aleš Horčička, predsednik Saveza auto škola u Češkoj Republici.

Aleš HorčičkaAleš Horčička
Udruženje auto škola Češke Republike

Koji je automobil idealan za mlade?

Mlade vozače obično interesuju manje skupi automobila. Ali stručnjaci će nas podsetiti da manje skup automobil ne znači i jeftin. Savremeni automobili imaju toliko visok standard pasivne sigurnosti da su današnji polovni automobili, koji se na primer mogu kupiti po povoljnim cenama u ŠKODA PLUS, robustni i sigurni. Dobra smernica je da već imaju vazdušne jastuke za glavu. Pored novog modela ŠKODA FABIA, na primer, postoje i druge više generacije modela ŠKODA OCTAVIA.

Što se tiče novih automobila, mladi vozači ili njihovi roditelji često se odlučuju za manje automobile poput novog modela ŠKODA FABIA. Oni su pristupačni i često nude sve uobičajene bezbednosne karakteristike, kao što je kompletan skup vazdušnih jastuka i funkcionalne zone zaštite koje osiguravaju bezbednost vozača početnika i njihovih putnika. Na primer, sa do 9 vazdušnih jastuka, nova ŠKODA FABIA jedan je od najsigurnijih automobila u klasi, a bezbednost je poboljšana sa Drive Assist 2.0. A manje iskusni vozači će ceniti sistem za automatsko parkiranje. Po prvi put nova FABIA nudi asistenciju za prepoznavanje saobraćajnih znakova i prednji asistent sa zaštitom za pešake i bicikliste.

Noć, autoput ili tramvaj

Da li su vaša ćerka ili sin tokom leta polagali vozački ispit? Da li znaju da voze po snegu? Ne? Na roditeljima je da im daju priliku da vežbaju kada padne prvi sneg. Ili im platite kurs za unapređenje vozačkih sposobnosti. Tada možete reći: „Evo ključeva automobila, verujemo vam i znamo da možete bezbedno da vozite i kočite na klizavim površinama.“

Ovo se odnosi i na druge situacije. Da li je dete vozilo više od nekoliko kilometara autoputom? Da li je imao časove u velikom gradu? Da li se kretao po raskrsnicama sa više traka? Da li zna šta da radi kad sretne tramvaj? Da li je ikada vozio noću, sa upaljenim svetlima? Da li će ga kiša ili magla iznenaditi? Mnogo toga treba naučiti.

“Naravno, ako su odnosi u porodici napeti, naivno je misliti da će se tenzije u automobilu ublažiti i da će mladi iznenada poslušati savet roditelja, bez postavljanja pitanja. Na kraju krajeva, ovo je često razlog zašto mladi ljudi loše voze i sudaraju se, umiru ili ubijaju druge. Ulaze u auto bez ukorenjenih navika i bez automatizovanih reakcija, samo sa svežom dozvolom sa svojim imenom. Na njih posle niko ne obraća pažnju ”, tužno kaže Horčička.

Mama i tata nisu jedino rešenje, stariji brat ili iskusniji prijatelj mogu da pomognu. Vrlo dobra opcija je da platite dodatne časove vožnje u auto školi u kojoj se lekcije fokusiraju na ove specifične situacije i pružaju vam priliku da ih temeljno vežbate.

Počnite vožnju sa ŠKODOM

ŠKODA se prijavila za projekat Start Driving za mlade vozače koje organizuje Udruženje auto škola Češke Republike u saradnji sa Udruženjem centara za sigurnu vožnju. Projekat finansira Fond za sprečavanje šteta biroa osiguravača. Cilj je poboljšati obuku vozača učenika, po uzoru na austrijski sistem obuke. Praktične demonstracije u centrima za sigurnu vožnju i naknadna vožnja u saobraćaju pomažu polaznicima kursa da poboljšaju svoje vozačke sposobnosti, a seminari psihologije za vozače fokusirani su na odgovorno ponašanje u saobraćaju.

ŠKODA AUTO partnerem projektu vzdělávání mladých řidičů Start Driving