Škoda Favorit 136 L (1988-1994)

V prosinci 1982 se československá vláda rozhodla vyvinout do pěti let automobil s motorem vpředu a pohonem předních kol. Pod vedením Petra Hrdličky vyvinul tým ve společnosti Škoda v Mladé Boleslavi model Favorit, který překonal výzvy plánovaného hospodářství