ŠKODA KODIAQ vyráží za dalšími dobrodružstvími

Oblíbené SUV ŠKODA KODIAQ se už brzy ukáže s omlazenou tváří. Dobrodružná povaha mu však samozřejmě zůstane. Zavzpomínejte na jeho dřívější dobrodružství.

6. 4. 2021 Modely Kodiaq

Už 13. dubna představí ŠKODA AUTO omlazené provedení svého velkého SUV KODIAQ. Jeho hlavním vnějším poznávacím znakem bude oproti stávající verzi výraznější maska chladiče a nové provedení světlometů. Tyto nové prvky si můžete prohlédnout nejen na prvních skicách, ale také v krátkém videu.

KODIAQ dostává přední LED světlomety, které společně s mlhovými světly vytváří „čtyřokou“ světelnou grafiku. V kombinaci se vzpřímenější a nově také šestihrannou maskou chladiče přináší tyto prvky modernizovanému vozu ještě dobrodružnější tvář než doposud. Další výraznou novinkou je upravený přední nárazník, který je po obou stranách orámovaný prvky ve tvaru písmene L. Vyznačuje se širším centrálním přívodem vzduchu a dekory v barvě hliníku.

Na zádi opět najdeme světlomety s typickou grafikou ve tvaru písmene C, i ty jsou tentokrát užší a ostřeji řezané než u předchůdce. Omlazený KODIAQ naváže na úspěšné předchozí provedení, kterého ŠKODA od jeho představení v roce 2016 prodala přes 600 000 kusů. První velké SUV mladoboleslavské značky položilo základy aktuální paletě SUV modelů ŠKODA a zároveň založilo tradici pojmenovávání SUV značky názvy s písmenem K na začátku a Q na konci. Jako takový posloužil KODIAQ i coby zdroj inspirace a prostředek k realizaci i těch nejbláznivějších nápadů. Tady je několik z nich:

Jméno z Aljašky

Inspirativní byla už samotná premiéra modelu ŠKODA KODIAQ a vznik jeho jména. V rámci příprav na premiéru se na jeden den změnilo jméno městečka Kodiak, které leží na ostrově u jižního pobřeží Aljašky, na Kodiaq. V jazyce domorodých obyvatel, Alutiiqů, je písmeno „Q“ na konci slova charakteristické pro názvy zvířat. Platí to i v případě největšího medvěda hnědého na světě – kodiaka, který žije pouze na ostrovech u aljašského pobřeží a jehož jméno velké SUV KODIAQ dostalo. Tyto kroky v podstatě definovaly dobrodružnou povahu vozu ještě před jeho samotným uvedením.

Prostorný a odolný

Během svého aktivního modelového života se KODIAQ pustil do mnoha dobrodružství. K těm raným patří setkání sedmimístného SUV s týmem ragbistek RK Petrovice. Všem jeho dvaceti členkám se tehdy podařilo naskládat do interiéru a KODIAQ u toho nejspíš utržil méně ran a šrámů než moderátor tohoto experimentu.

Nemilosrdný Dakar

ŠKODA KODIAQ zdolala také trasu slavného závodu Rallye Dakar, konkrétně v roce 2018, kdy se závod jel na trase přes Peru, Bolívii a Argentinu. KODIAQ posloužil jako doprovodný vůz českého týmu BARTH RACING a trasu dlouhou téměř 10 000 kilometrů zvládl bez úprav, tedy v sériové podobě. Za jeho volantem tehdy seděl český moderátor Vlasta Korec, který ocenil nejen robustnost vozu a jeho přepravní kapacitu, ale oblíbil si také jeho adaptivní tempomat.

KODIAQ zdolal Rally Dakar jako první vůz ŠKODA. Foto: BARTH Racing

Království sněhu a ledu

V roce 2018 zamířil KODIAQ mimo jiné i za polární kruh. V Laponsku se tam za jeho volantem proháněli nejen motorističtí novináři z celého světa, ale také někdejší hvězda Formule 1, šampion Nürburgringu a trojnásobný vítěz 24hodinovky v Le Mans Hans-Joachim Stuck. Ten při této příležitosti zdůraznil důležitost pohonu 4 × 4 coby bezpečnostního prvku.

Ledová čtyřiadvacetihodinovka

V roce 2019 se KODIAQ opět vypravil do extrémních podmínek za polárním kruhem. Italské zastoupení značky ŠKODA se rozhodlo vůz podrobit testu odolnosti v teplotách kolem –20 °C a za silného větru. Cílem bylo urazit trasu z finského Rovaniemi na Severní mys (Nordkapp) v Norsku a zpět za méně než 24 hodin. Trasu dlouhou 1 417 kilometrů tehdy zdolal KODIAQ vybavený pneumatikami s hřeby nakonec o necelé tři hodiny rychleji, než byl stanovený limit.

Kreativní plátno

Model KODIAQ si za základ svého studentského projektu pro ročník 2019 vybrali žáci Středního odborného učiliště strojírenského ŠKODA AUTO. Ti přetvořili tradiční SUV do podoby drsného pick-upu se světlou výškou o 10 centimetrů vyšší, než má standardní KODIAQ. Auto dostalo i celou řadu dalších úprav, včetně rámu na přídi s navijákem, nebo praktického úložného systému pod zadní ložnou plochou.