Žákovský vůz ŠKODA MOUNTIAQ se představuje

ŠKODA CITIJET, 2014

První projekt a hned první otevřená Škodovka po mnoha desítkách let. „Malý drsňák“, jak se o něm psalo, si musel vydobýt své místo na slunci a udělat projektu Azubi Car jméno ve ŠKODA AUTO. A to se mu i povedlo.

Studenti se rozhodli postavit stylový kabriolet na bázi modelu CITIGO. Uvnitř dvě místa, zvenčí dvě barvy – modrá a bílá. Modře lakovaná byla i sportovní kola z lehkých slitin. Zapůsobil také ručně vyrobený zadní spoiler a výfuk se dvěma koncovkami. Tento sportovní skvost šlapal na benzinový motor 1.0 MPI o výkonu 55 kW.

ŠKODA FUNSTAR, 2015

Druhý ročník je nezáviděníhodný, protože je plný očekávání, jestli výsledek překoná ten první. Studenti se s tím ovšem vypořádali, jak nejlépe mohli, když vytvořili úplně jiný vůz. Odvážný, originální a hravý FUNSTAR, který všem vyrazil dech.

Odvážná designová studie, nekonvenční a dravý sporťák. Odborníci i novináři nešetřili chválou a jednohlasně se shodli, že karoserie pick-up FABII opravdu slušela. Třešničkou na dortu pak byl soundsystem o výkonu famózních 1 400 wattů. ŠKODA FUNSTAR se stala hitem na sociálních sítích.

ŠKODA ATERO, 2016

Třetí žákovský vůz v řadě si nemohl dovolit žádné zaváhání. Na modelu ATERO strávili neuvěřitelných 1 300 hodin. Víc než čtyřmetrové kupé stavěli na základě modelu RAPID SPACEBACK. Přestavba byla o něco rozsáhlejší než u předchozích dvou vozů.

Dotkla se především střechy, která se svažuje dříve než u klasického modelu. Bylo potřeba předělat i B a C sloupky nebo velikost dveří. Výsledek ale stál za to. ATERO je fantastické, velice emocionální kupé, které každým detailem vyzařuje vášeň pro automobily i pro značku ŠKODA. Nutno dodat, že by se tento koncept snů neztratil ani na trhu.

ŠKODA ELEMENT, 2017

ŠKODA ELEMENT vychází z nejmenšího modelu v nabídce, který nese jméno CITIGO.

Vůz je poháněn elektromotorem a umožňuje 100% relax v přírodě nebo třeba na pláži. K dispozici je lednička a také televize se 108 cm úhlopříčkou, která je umístěna na víku pátých dveří.