5 důvodů, proč chtít nový Enyaq

1) Pokrok neuslyšíš

Už předchozí verze vozu byla tichá, nový Enyaq však absencí hluku a vibrací po rozjezdu ohromí. Atmosféra uvnitř je neskutečně klidná, a to i v dálničních rychlostech. Enyaq za to vděčí nejen tuhé karoserii a promyšlenému použití tlumicích hmot, ale také špičkové aerodynamice, která se v rámci modernizace vozu ještě zlepšila. Cestovat tímto elektromobilem je doslova balzám na (d)uši. 

Nový Enyaq má špičkovou aerodynamiku.

2) Sametová ​​​​​​​​jízda

K pohodě na palubě přispívá i krásně jemný a plynulý pohyb auta. Tradiční silnou stránku elektromobilů Enyaq umocňuje skvěle vyladěným odpružením a intuitivním ovládáním. Intenzitu rekuperace může řidič ovládat pádly pod volantem a minimalizovat tak potřebu výraznějšího brzdění. Samotný nástup brzd je plynulý, v případě potřeby se ale umí pořádně zakousnout. Řidiči pomáhají i nové asistenční systémy, především nový balíček Asistovaná jízda 2.6, který pro ještě vyspělejší podporu pří řízení využívá data od dalších vozů koncernu Volkswagen. Součástí jsou i adaptivní vedení v jízdním pruhu, asistent jízdy v koloně a nouzový asistent.

Enyaq disponuje skvěle vyladěným odpružením a intuitivním ovládáním.  

3) Dost místa pro každého

Dvorní disciplínou modelů Enyaq a Enyaq Coupé je praktičnost. Nejenže pojmou opravdu hodně zavazadel (585 nebo 570 litrů), ale spoustu prostoru nabízí i všem cestujícím. Vzadu je dostatek místa pro kolena i v případě, že vpředu sedí dvoumetrový dlouhán. Vzdušný interiér je příjemný i zpracováním a použitými materiály. Škoda u nového modelu využívá udržitelné materiály, z nichž je mimochodem vyroben i deštník, který se skrývá ve dveřích řidiče. 

4) Skutečně chytrá technika

Inovací prošel rovněž infotainment vozu a Enyaq dostal užitečné digitální vychytávky. Přímo v infotainmentu je teď integrována aplikace Powerpass, která zobrazuje detaily jako rychlost nabíječek. Služba Powerpass je integrována i do navigace, která tak kromě trasy umí naplánovat i nabíjecí přestávky. Hlasová asistentka Laura nově umí spolupracovat s umělou inteligencí ChatGPT. Funkce automatického parkování nově podporuje i uložený parkovací manévr a parkování na dálku. Obě funkce jde ovládat vně vozu prostřednictvím aplikace MyŠkoda v chytrém telefonu.  
 
Enyaq také nabídne delší dojezd – až 581 kilometrů u Enyaqu a 591 u Enyaqu Coupé. 

Infotainment vozu Enyaq dostal užitečné digitální vychytávky.  

5) Na schůzku i do přírody

S novým designem ve stylu Modern Solid působí Enyaq sebevědomě a reprezentativně, je elegantní a má vyvážené proporce. Každé provedení má zároveň specifický vzhled, které z něj dělá svébytnou osobnost. Základní varianty vsadily především na eleganci, provedení Sportline má oblíbené černé prvky, které ladí s high-tech maskou Tech-DeckFace a dodávají mu dynamický vzhled.