Barvy jsou důležitou součástí našeho života, pomáhají nám rozeznat lidi i předměty a také významně ovlivňují naši psychiku a náladu. Jaký by byl život bez barev? Inu, černobílý. Ovšem i černá a bílá jsou vlastně barvy. V oblasti automobilů dokonce ty nejžádanější.

banner-01-V2

U vozů ŠKODA dominuje první pětici následující paleta: černá Magic s perleťovým efektem, šedá metalíza Quarz, bílá Candy, stříbrná metalíza Brilliant a bílá metalíza Moon. Až na šestém místě je první „barva“: modrá metalíza Race. Platilo to za celý rok 2017, nic se nezměnilo ani v první polovině roku 2018. Přitom ŠKODA AUTO patří mezi výrobce s nejširší škálou barevných odstínů. Základní nabídku tvoří 15 barev, když se sečtou všechny laky na přání pro jednotlivé modely, dojdeme k číslu 67. Třeba ŠKODA SUPERB jich nabízí 60.

Že je to zbytečný luxus? Ale kdepak, barvy na nás působí víc, než se může zdát. A u auta mohou samozřejmě sloužit také k odlišení. Chcete unikátní vůz, jaký se vyrobí nanejvýš jeden za rok? Pak v nabídce značky ŠKODA AUTO vybírejte odstíny jako fialovou Lilac nebo zelené Mint či Malachite. Právě tyto tóny si totiž v roce 2017 zvolil vždy pouze jeden zákazník a to ještě u různých modelů. To na voze ŠKODA OCTAVIA v růžové Pink se shodli hned dva noví majitelé nebo majitelky.

Unikátní barvy

TOP 10 nejčastějších barev vozů ŠKODA

Je všeobecně známým faktem, že ženy mají pro barvy lepší cit. Potvrzuje to i neurofyziolog, profesor František Vyskočil z Fyziologického ústavu Akademie věd České republiky. „Ženy mají překrývání spekter lepší a jsou schopné popsat velmi jemné detaily barev. Asi to souvisí s tím, že se od pravěku musely umět rozhodnout, jestli nějaká potravina je zralá, nebo nezralá, jestli nějaké jídlo je poživatelné,“ vysvětluje. Ženy mají také lepší periferní vidění, muži zase lépe odhadují vzdálenost a perspektivu.

O vlivu barev na psychiku se mluví už od starých Řeků. Již v 5. století před Kristem řecký lékař Hippokratés, autor členění temperamentů na sangvinika, flegmatika, cholerika a melancholika, přisuzoval jednotlivým povahám různé barvy. Dodnes se barevná škála používá v psychologii k osobnostním testům podle toho, jaké odstíny kdo preferuje. Pesimisté a častěji muži inklinují k tmavším barvám, ženy a optimisté volí světlejší tóny.

Zkopírujte kód a vložte jej do své stránky:

Pokud se vám animace nezobrazuje, zkuste to prosím znovu na displeji s vyšším rozlišením.

Barvy ovlivňují nejen naši náladu, ale dokonce i vnímání teploty. Podle jednoho průzkumu si figuranti v rozpáleném autě nesnižovali tolik teplotu klimatizace, když měli interiér v takzvaných „studených“ barvách, fialové, modré nebo zelené. Účastníci se žlutými nebo červenými doplňky vnímali teplo mnohem intenzivněji. To je ovšem dobrá zpráva pro majitele modelů ŠKODA OCTAVIA nebo ŠKODA KAROQ: podle výbavy si mohou měnit vnitřní ambientní osvětlení v deseti různých odstínech: studené do tepla, teplejší do zimy a červenou nebo oranžovou proti únavě.

Z hlediska výroby není mezi barvami velký rozdíl. „První vrstva, která se aplikuje v lakovně, je fosfát, ten slouží k umytí karoserie,“ říká Pavel Mizera, vedoucí lakovny v závodě ŠKODA AUTO v Mladé Boleslavi. „Pak se karoserie ponoří do protikorozní lázně, další proces zahrnuje utěsnění pomocí plastů. Následuje plnič, základní barva neboli base coat a po něm čirý krycí lak, tedy clear coat. Celý proces se uzavírá konzervací dutin voskem.“

Skladba laku

ŠKODA AUTO odebírá nátěry od různých dodavatelů, vozí se v tunových nerezových kontejnerech. Specialisté ověřují nejen celou šarži, ale každý kontejner zvlášť, aby byla zajištěna co nejvyšší kvalita. V závodě v Kvasinách letos spustili novou technologii lakování, která je přesnější a úspornější. „Místo stlačeného vzduchu se barva aplikuje elektrostaticky, to znamená, že se v hlavě robota elektricky nabíjí, aby barva lépe ulpěla na karoserii. Výsledkem je lepší přilnavost a nedochází k tzv. oversprayi, kdy se určité množství materiálu dostane mimo karoserii. Díky tomu můžeme zajistit vysokou kvalitu a ušetřit až jeden kilogram barvy,“ popisuje vylepšení Mizera.

Na model OCTAVIA se aplikuje přes 14 kilogramů nátěrového materiálu, barva z toho však tvoří jen něco přes tři kilogramy. Úspora novou technologií je tedy významná. Jen pro zajímavost: spolu s PVC a voskem je po výjezdu z lakovny vůz „obtěžkán“ celkem téměř třiceti kilogramy ochranných složek. Kontrola laku se provádí u každého vozu, mají ji na starost speciálně proškolení specialisté. Nově se v Mladé Boleslavi zkouší skener složený z 36 kamer, které monitorují vnější povrch karoserie pomocí světelného paprsku.

banner-02

ŠKODA AUTO nabízí i unikátní dvoubarevné karoserie, a to u modelu FABIA. Lakování probíhá složitějším způsobem, je třeba odmontovat boční a zadní výklopné dveře a vůz důsledně maskovat. Kvůli tomu výroba takového vozu trvá déle, ale výsledkem je velmi unikátní automobil. Dvoubarevné karoserie proto nabízejí spíše prémiové značky,
ŠKODA FABIA je ve své kategorii výjimečná.

Věděli jste, že…?


ŠKODA AUTO se může pochlubit nejrychlejší linkou v koncernu VW v aplikaci vrchní vrstvy plniče: celá karoserie dostane nátěr za 37 s.


Moderní technologie zajišťují, že v Mladé Boleslavi se za den zvládne nalakovat 2 200 karoserií, v Kvasinách téměř 1 000.


Spolu s PVC a voskem je po výjezdu z lakovny vůz „obtěžkán“ celkem téměř 30 kilogramy ochranných nátěrů.


Mezi lakýrníky se neříká škrábanec, ale škrába. Řada kvalitativních prohřešků se označuje téměř něžně prostřednictvím zdrobnělin: dolíčky nebo vyvařeninky. Tyto „drobnůstky“ jsou ale vždy velký malér, a tak se vůz i s malou závadou na laku hned na místě odborně opravuje.

Majitelé vozů ŠKODA s nastavitelným ambientním osvětlením mohou volit barvu vnitřních svítících lišt podle potřeby: chladné tóny do tepla, teplejší do zimy a červenou nebo oranžovou, když se potřebují více soustředit.

ambient-light
Ukázka použití ambientního osvětlení ve voze ŠKODA KODIAQ

Ambientní osvětlení s nastavitelným odstínem vytváří v interiéru za tmy jedinečnou atmosféru. Toto osvětlení je integrováno v dekoračních lištách ve výplních dveří a nabízí deset různých barev.

Red-Kodiaq-new

Červený šat pro nevěstu i brankáře


 

Vedle biologického pohledu na barvy se přidávají i kulturní zvyklosti. Zatímco v Evropě jsou nevěsty zcela samozřejmě v bílé coby barvě čistoty a nevinnosti, čínské novomanželky dávají přednost červeným šatům. Červená je v Číně barvou ohně, štěstí a radosti. A jak ukazují průzkumy, ne náhodou volí červenou také sportovci. Vědci z Oxfordské univerzity v roce 2011 publikovali studii, že sportovci v červených dresech jsou statisticky úspěšnější. Jejich kolegové z Chichesteru zase spočítali, že fotbalový brankář v rudé nejlépe odolá penaltám. Podle autorů je červená spojená s nebezpečím či dominancí, a tak prý střelci pokutových kopů více sledují brankáře a častěji jej trefují. U dopravních nehod se takové statistiky nevedou, ale je jisté, že nápadně barevné vozy jsou lépe vidět i za zhoršených světelných podmínek.

Tato stránka používá cookies.

Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro statistiky a analýzu chování uživatele.