Stále silnější značka ŠKODA v Indii

Stále silnější značka ŠKODA v Indii

ŠKODA SVĚT

Indie je pro značku ŠKODA jedním z nejdůležitějších trhů. Jak si na něm stojí a jaká cesta k současným úspěchům vedla?

10. 11. 2022

ŠKODA AUTO v Indii stabilně vykazuje rekordní měsíční a čtvrtletní prodeje a od té doby, co připravila platformu MQB-A0-IN pro modely KUSHAQ a SLAVIA, je zodpovědná za globální platformu MQB A0. To rovněž svědčí o úspěchu značky v Indii. Podívejme se však, kde tento příběh začal.

Klíčovým pojmem je INDIA 2.0. Tento projekt znamená pro koncern Volkswagen v Indii další velký krok. V polovině roku 2018 koncern oznámil, že ŠKODA AUTO povede pět koncernových značek v regionu a připraví udržitelnou modelovou kampaň pro značky ŠKODA a Volkswagen v Indii. Skupina rovněž oznámila investici ve výši jedné miliardy eur na realizaci tohoto programu.

ŠKODA KUSHAQ byl první projekt programu INDIA 2.0.

Třetí výročí založení

Důležitým momentem na cestě k projektu INDIA 2.0 bylo v roce 2019 sloučení tří indických dceřiných společností koncernu Volkswagen v oblasti osobní dopravy — Volkswagen India Private, Volkswagen Group Sales India Private a ŠKODA AUTO India Private do jednoho subjektu s názvem ŠKODA AUTO Volkswagen India Private. Cílem spojení bylo využít synergií, spojit technické a manažerské znalosti všech tří společností, umožnit rychlejší a koordinované rozhodování a uvolnit potenciál koncernu Volkswagen na vysoce konkurenčním indickém trhu.

Na univerzální platformě MQB vznikly dva zcela nové modely, které se až z pětadevadesáti pěti procent vyrábějí lokálně. V lednu 2019 bylo v Púně otevřeno nové technologické centrum, kde inženýři vyvíjejí vozidla na míru potřebám zákazníků na indickém subkontinentu, včetně řízení projektů, elektroniky, infotainmentu, designu karoserie, interiéru nebo podvozku. Výroba lokálně vyráběných SUV a sedanů se rozběhla v roce 2020.

Technologické centrum v Púně otevřené v lednu 2019

Zatím nejlepší rok

Poslání skupiny v rámci projektu INDIA 2.0 je plně v souladu s vizí „Atmanirbhar Bharat“, což v překladu znamená „soběstačná Indie“.  Tento termín indická vláda zavedla pro ekonomický rozvoj země. 

„Úzce jsme spolupracovali s indickými dodavateli, aby splňovali standardy skupiny, osvědčené postupy a globální technologie. Je nám velkou ctí, že mnozí z nich se stali dodavateli koncernu Volkswagen i v celosvětovém měřítku. Díky snaze koncernu vyvíjet a vyrábět v Indii vozy, v nichž budou lidé jezdit po celém světě, vznikla rovněž silná základna vývojářů a inženýrů pracujících z Indie. Prostřednictvím projektu INDIA 2.0 jsme také podpořili globální dodavatele, aby v Indii založili své provozy, získali a vyškolili místní pracovní sílu v souladu s národní iniciativou „Skill India“. Pandemie dále urychlila potřebu lokálnějších a efektivnějších dodavatelských řetězců,“ říká Piyush Arora, generální ředitel a jednatel společnosti ŠKODA AUTO Volkswagen India.

Piyush Arora Piyush Arora
generální ředitel a jednatel společnosti ŠKODA AUTO Volkswagen India

Věděli jste, že…?

Pět značek skupiny VW nabízí zákazníkům přes 30 modelů na více než 400 prodejních místech a do konce roku 2022 jich má být 500. Rychle se rozšiřuje také dealerská síť značky ŠKODA, která je zastoupena ve více než 125 městech. Ze stovky prodejních míst v roce 2020 stoupne do konce roku 2022 jejich počet na více než 200. Počet míst, kde si lidé mohou koupit vůz ŠKODA, se tedy během dvou let zdvojnásobí.

Široká obliba sedanů ŠKODA SLAVIA a Volkswagen Virtus a SUV ŠKODA KUSHAQ a Volkswagen Taigun se odráží v prodejích a zároveň potvrzuje úspěšnost projektu INDIA 2.0. I díky těmto modelům dosáhl koncern VW v Indii historicky nejvyšších prodejů — od ledna do září 2022 se prodalo více než 75 000 vozů, což představuje skvělý meziroční nárůst o 120 procent. Samostatné prodejní výsledky značky ŠKODA za letošní rok (od ledna do září) překonaly to, čeho značka dosáhla za celý loňský rok. Za prvních devět měsíců roku 2022 ŠKODA AUTO prodala v Indii přes 41 000 vozů, což je historicky nejvyšší číslo a nárůst o 167 procent. Indie se tak celosvětově stala jedním ze tří největších trhů společnosti ŠKODA AUTO.

210607-SKODA-KUSHAQ-SOP-2_0a336c7aKUSHAQ se v Indii začal pro místní trh vyrábět v roce 2021.

Dvoumodelová ofenzíva

Právě model ŠKODA KUSHAQ znamenal pro značku v Indii začátek nové éry. Toto SUV bylo prvním sériovým vozem projektu INDIA 2.0 — a prvním vozem značky ŠKODA vyvinutým a vyrobeným v Indii a pro Indii a pro celý svět. Název pochází z prastarého indického jazyka sanskrt, v němž „Kušak“ znamená král nebo vládce. V současné době je v Indii vůbec nejprodávanějším vozem značky ŠKODA a zároveň také první v Indii vyrobenou škodovkou, která zamíří i do dalších zemí. Automobilka nedávno zahájila export modelu KUSHAQ na trhy v Perském zálivu (Bahrajn, Kuvajt, Omán, Katar, Saúdská Arábie, Spojené arabské emiráty).

Na počátku novodobého působení ŠKODA AUTO v Indii bodovalo SUV ŠKODA KODIAQ.

Věděli jste, že…?

Více než 50 procent obratu tvoří prodeje modelu KUSHAQ. Přibližně 40 procent připadá na prodeje typu SLAVIA. Zbytek tvoří KODIAQ, OCTAVIA a SUPERB. U modelu SLAVIA bylo plánem v roce 2022 zdvojnásobit meziroční prodeje — a tento plán byl již nyní překročen.

„Druhým vozem značky ŠKODA vyvinutým pro specifické požadavky indických zákazníků byla SLAVIA. Tradiční sedan, který lze nejlépe popsat jako propojení světů, dostal dynamický design a řadu moderních řešení. Vůz s karoserií tradičního sedanu — se stupňovitou zádí a výklopným víkem zavazadlového prostoru — je reakcí na neutuchající poptávku indických zákazníků v tomto segmentu. Zároveň však SLAVIA dostala moderní a dynamický design s krystalickými prvky, díky nimž je typickou značkou ŠKODA pro 21. století. SLAVIA si ve svém segmentu rychle získala oblibu a významně přispívá k růstu značky. Připravuje se také uvedení vozů KUSHAQ a SLAVIA ve Vietnamu, což je pro tým v Indii důležitý milník,“ líčí Arora.

SLAVIA si ve svém segmentu rychle získala v Indii oblibu a významně přispívá k růstu značky. 

Růst oblíbenosti značky přispívá k úspěchu všech prodávaných modelů. ŠKODA OCTAVIA je jedním z nejprodávanějších místně vyráběných vozů v Indii, navíc patří mezi nejdéle nepřetržitě prodávané modely. Také limuzína SUPERB a SUV KODIAQ přitahují ke značce nové zájemce o luxusní vozy a ve svých segmentech se prosadily.

„Všechny naše lokálně vyráběné vozy, jako jsou OCTAVIA a SUPERB, doplňují naše produktové portfolio, kterému dominují vozy INDIA 2.0, a pomáhají nám udržet si v zemi pozici luxusní třídy. OCTAVIA má mezi lokálně montovanými modely značky ŠKODA výhodu historického prvenství a těší se obrovské oblibě fanoušků. Nadšenci si totiž značku ŠKODA spojují právě s modelem OCTAVIA. Spolu s modely SUPERB a KODIAQ nám pomáhá udržovat prémiovou image a klientelu. Proto jsou pro nás tyto modely stejně důležité jako modelová řada INDIA 2.0,“ uzavírá šéf ŠKODA AUTO Volkswagen India .

Věděli jste, že…?

Koncern Volkswagen dosáhl v prvním pololetí roku 2022 v Indii rekordních prodejů, když prodal 52 698 vozů (oproti 18 008 vozům v prvním pololetí roku 2021). Roční prodeje koncernu v roce 2021 činily 54 598 kusů. Objem výroby od ledna do června 2022 meziročně vzrostl o 100 procent — 73 606 kusů ve srovnání s 38 111 kusy v prvním pololetí 2021. Prodejní výsledky společnosti ŠKODA AUTO za první pololetí roku 2022 (28 876 vozů) překonaly prodeje za celý rok 2021 (23 858 vozů).

Na indickém trhu se verze MONTE CARLO dočkala i pro zdejší trh určená ŠKODA KUSHAQ.

Které funkce mají indičtí zákazníci nejraději? Mají požadavky specifické pro danou zemi? Jaké jsou plány značky v Indii z hlediska udržitelnosti a uhlíkové neutrality? Rozšíří se v Indii v dohledné době elektromobily? Odpovědi na tyto a další otázky přineseme již brzy v rozhovoru s šéfem společnosti ŠKODA India Piyushem Arorou.

Věděli jste, že…?

Indie má od poloviny října nového hrdinu — SUV KUSHAQ značky ŠKODA. V nárazových testech Global New Car Assessment Programme (GNCAP) získal plný počet pěti hvězdiček z pěti možných, což z něj činí nejbezpečnější vůz ve svém segmentu a podporuje tak myšlenku „Bezpečnější auta pro Indii“. KUSHAQ je postaven na platformě vyvinuté speciálně pro Indii s velkým důrazem na lokalizaci, nižší náklady na vlastnictví a údržbu při zachování dynamických jízdních vlastností a nulových kompromisů v oblasti bezpečnosti. Platforma byla interně testována na nejrůznější nárazy a její konstrukce spočívá ve vysokopevnostní oceli zajišťující tuhou a nárazy pohlcující strukturu karoserie, která doplňuje celou řadu technologií aktivní a pasivní bezpečnosti. KUSHAQ získal 30 bodů z maximálního počtu 34 bodů pro dospělé cestující. V případě dětských cestujících získalo SUV 42 z maximálně možných 49 bodů, čímž se stalo vůbec prvním vozem v testech GNCAP, který získal pětihvězdičkové hodnocení pro dětské cestující.