Za volantem unikátu

Na páteřový rám s centrální nosnou rourou, vpředu rozvidlený pro uložení motoru a čtyřstupňové převodovky spojené se čtyřválcem OHV objemu 1 221 ccm s maximálním výkonem 47 k, posadili hranatou plechovou karoserii.

Doplňující informace

Typ souboru: JPG
Velikost souboru: 6 MB
Rozměry: 6964 × 4648 px
Publikováno: 11. 5. 2018

Štítky