Čtrnáctiletá kariéra: ŠKODA OCTAVIA I (2010)

› První novodobá generace vozu ŠKODA OCTAVIA, vyráběná od 3. září 1996, byla nabitá moderními technologiemi. Přinesla vysoký standard bezpečnosti, pohodlí a efektivity provozu.
› Výroba oblíbeného modelu, odlišeného přízviskem TOUR, pokračovala po boku nástupce.
› Do roku 2010, z něhož pochází exponát ŠKODA Muzea, vzniklo celkem 973 071 liftbacků a 472 492 kombi první generace.

Mladá Boleslav, 3. srpen 2020 – ŠKODA OCTAVIA I (1996–2010) více než důstojně navázala na své jmenovkyně z 50.–70. let. Již první novodobá generace se stala bestsellerem díky unikátní kombinaci velkého prostoru pro posádku i zavazadla, moderních agregátů a bezpečnostních prvků při zachování atraktivní prodejní ceny. Liftback OCTAVIA I TOUR z posledního roku výroby 2010 patří k exponátům ŠKODA Muzea.

Vývoj prvního modelu nižší střední třídy v moderní historii značky ŠKODA byl zahájen v roce 1992, tedy přibližně rok po začlenění české automobilky do nadnárodního koncernu Volkswagen. Stavba prototypů probíhala současně s pracemi na nové platformě PQ34, sdílené se sesterskými značkami. O prioritě přiznané modelu OCTAVIA svědčí fakt, že se jednalo o první uplatnění této platformy v sériové výrobě v rámci celého koncernu.

Karoserie nadčasově elegantní tvarů, výsledku práce týmu interních stylistů pod vedením Dirka van Braeckela, byla poprvé u vozů ŠKODA navržena počítačovou metodou CAD (Computer Aided Design). Její konstrukci vedl Bohumil Drbohlav. K prioritám patřila aktivní a pasivní bezpečnost, již u modelu FELICIA používané přední airbagy doplnily boční vaky. OCTAVIA dostala do vínku také trubkové výztuhy prahů dveří a systém ABS. K trumfům praktického liftbacku patřily rozměrné výklopné páté dveře, umožňující výborný přístup k prostoru pro 5281328 litrů zavazadel.

Sériová produkce se v Mladé Boleslavi oficiálně rozeběhla 3. září 1996, se spuštěním nové moderní výrobní linky s navazující lakovnou. O 90 000 na 350 000 vozů ročně tím vzrostla kapacita automobilky, která se stala největším průmyslovým podnikem v ČR. V úvodním roce 1996 mohli zákazníci vybírat mezi dvěma benzinovými čtyřválci a jedním turbodieselem. Základ tvořil motor 1.6 MPI/75 k (55 kW), náročnější motoristy oslovila jednotka 1.8 20 V/125 k (92 kW) s pěti ventily v každém ze čtyř válců. Moderní turbodiesel s přímým vstřikováním 1.9 TDI/90 k (66 kW) lákal působivým zátahem od nízkých otáček i normovanou spotřebou pouhých 5,1 litru nafty na 100 km. V následujících letech se paleta motorů dále rozšířila, například o agregáty 1.8 20 V Turbo/150 k (110 kW) nebo 1.9 SDI/68 k (50 kW). OCTAVIA I byla navíc prvním modelem značky ŠKODA dodávaným také se samočinnou převodovkou.  

ŠKODA rozšířila nabídku modelové řady o verzi OCTAVIA COMBI, oficiálně představenou v březnu 1998. Elegantně tvarovaná karoserie skýtala spoustu místa pro zavazadla: 5481512 litrů. Dalšího roku přibylo provedení s pohonem všech kol. Následovala modernizace modelu OCTAVIA I (2000), přinášející mimo jiné elektronický stabilizační program ESP a zvláště luxusní stupeň výbavy Laurin & Klement. Do roku 2001, během něhož ŠKODA představila sportovní verzi RS o výkonu 180 k (132 kW), vystoupal podíl verze kombi na celkových prodejích řady OCTAVIA I z 15 na 40,5 %. Obrovský zájem domácích i zahraničních zákazníků vedl ke spuštění nové montážní linky ve Vrchlabí.

O vysoké oblibě automobilů OCTAVIA I svědčí fakt, že zůstaly ve výrobě i po nástupu druhé generace, pod rozlišujícím označením OCTAVIA TOUR. V onom roce 2004 byla jejich produkce soustředěna do Vrchlabí. Poslední OCTAVIA první novodobé generace odtud vyjela v listopadu 2010 – tedy po více než čtrnáctileté kariéře! Celkem vzniklo 973 071 liftbacků plus 472 492 kombi. ŠKODA OCTAVIA III odstartovala v listopadu 2012, o sedm let později následovalo aktuální čtvrté vydání, poprvé dostupné jako plug-in hybridní OCTAVIA iV. Všech generací modelu OCTAVIA vzniklo již přes 7 milionů kusů, a to v českých i zahraničních závodech. Zbývá dodat, že typové označení OCTAVIA/OCTAVIA COMBI odkazuje na stejnojmenné úspěšné vozy z období 19591964, respektive 19611971. 

Doplňující informace

Fotografie

Štítky

Nastavení cookies

Uložení preferencí uživatele napříč webovými stránkami
Statistika a analýza chování uživatele
Oslovování s nabídkou produktů a propojení se sociálními sítěmi
Uložit nastavení

Tato stránka používá cookies. Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro účely uložení preferencí uživatele napříč webovými stránkami, statistiku a analýzu chování uživatele, oslovování s nabídkou produktů a propojení se sociálními sítěmi.