V roce 2025 se stala Škoda Elroq druhým nejprodávanějším elektromobilem v Evropě s více než 95 300 dodanými vozy a v dubnu, červenci a říjnu byla navíc evropským prodejním bestsellerem mezi elektromobily. Elroq získal titul Auto roku 2026 v České republice i v Německu (GCOTY 2026) a umístil se na druhém místě při volbě evropského Auta roku 2026. Elroq vede prodejní statistiky elektromobilů v České republice, Dánsku, Nizozemsku a na Slovensku a umístil se mezi třemi nejžádanějšími elektromobily v Rakousku, Finsku a Švýcarsku. Větší Enyaq je sedmým nejprodávanějším evropským elektromobilem roku 2025 s více než 79 600 dodanými vozy.
Infotainment a konektivita
Nadcházející modelový rok přináší infotainment nové generace založený na platformě Android, který uvedou společně Elroq a Enyaq jako vůbec první modely značky Škoda. Vylepšený infotainment přináší nový vzhled a ovládání, přepracovanou domovskou obrazovku, uspořádání v přehledné mřížce, oblíbené položky, funkci vyhledávání, stejně jako rozšířené možnosti personalizace pro lepší a intuitivnější ovládání. Nový infotainment je součástí modernizované hardwarové platformy, takže tyto novinky budou dostupné výhradně u nově vyrobených vozů. Nový obchod s aplikacemi v infotainmentu zpřístupní další aplikace Škoda i vybrané aplikace třetích stran, jako jsou Spotify a YouTube, a také řadu aplikací z kategorie streamování audia i videa, jednoduchých her, zpravodajství, počasí a další1.
Digitální klíč
Vozy Škoda budou poprvé vybaveny funkcí digitálního klíče2. Po spárování telefonu s vozem a jeho nastavení v aplikaci MyŠkoda mohou uživatelé vůz pomocí chytrého telefonu zamknout, odemknout i nastartovat. Jakmile je digitální klíč aktivován v aplikaci MyŠkoda, lze přístup k vozu sdílet například s členy rodiny prostřednictvím digitální peněženky v telefonu.
Novinky Powerpass a Plug & Charge
Služba pro nabíjení Škoda Powerpass je nyní integrována přímo do navigace. Zobrazuje hodnocení nabíjecích stanic, ceny a umožňuje autorizaci nabíjení přímo z obrazovky navigace. Filtry vyhledávání zahrnují 20 vybraných poskytovatelů, nabíjecí výkon nebo dostupnost. Uživatelé si mohou také vytvářet seznamy preferovaných provozovatelů nabíjecích stanic nebo naopak těch, kterým se chtějí vyhnout. V současnosti je prostřednictvím služby Powerpass dostupných 1 000 000 veřejných nabíjecích bodů ve 28 evropských zemích. Mapy ve vozidle nyní nabízejí také online vyhledávání Google, satelitní mapy a přehled zajímavých míst (POI) podél trasy. Funkce Plug & Charge navíc umožní autorizaci nabíjení také u kompatibilních domácích wallboxů.
Podrobná data o jízdě v aplikaci MyŠkoda
Aplikace MyŠkoda nyní poskytuje také data o jízdě, včetně spotřeby energie, čímž doplňuje přehled a historii nabíjení. Digitální asistentka Laura podporuje plánování tras pro elektromobily kombinací různých kategorií zajímavých míst Google POI – například restaurací, kaváren, hotelů, supermarketů nebo turistických atrakcí – s potřebnými zastávkami pro nabíjení. Navigaci lze spustit, zastavit nebo upravit přímo v navigačním systému ve voze. Seznamy oblíbených a nedávných cílů se zároveň průběžně synchronizují mezi aplikací MyŠkoda a vozem.
V2L a ovládání jedním pedálem
Funkce Vehicle-to-Load (V2L) umožňuje vozidlu napájet prostřednictvím adaptéru do nabíjecího portu nebo 230V zásuvky v zavazadlovém prostoru připojená externí zařízení – například kempingové vybavení, elektrické nářadí nebo elektrokola. Vylepšené ovládání jedním pedálem nyní nabízí v režimu B dvě úrovně rekuperace pro regenerativní brzdění, které po uvolnění akceleračního pedálu umožňují zpomalení až do úplného zastavení. Jednotlivé úrovně se nastavují prostřednictvím infotainmentu nebo ovládacích prvků na volantu.
Nová Simply Clever řešení
Nový modelový rok přináší do modelů Elroq a Enyaq úložný prostor o objemu 21 litrů pod přední kapotou, která bude pro snazší přístup vybavena plynovými vzpěrami. Bezdrátové nabíjení telefonu Qi2 s chlazením bude nově obsahovat magnetický nabíjecí profil s výkonem až 25 W (pro iPhone 12 a novější a kompatibilní zařízení); porty USB-C vpředu i vzadu budou i nadále nabízet nabíjecí výkon až 45 W. Současně Škoda Auto přináší prvky Simply Clever do digitálního světa díky nové aplikaci infotainmentu Tipy. Ta pomáhá uživatelům objevovat funkce vozidla prostřednictvím krátkých návodů, upozornění a videí o funkcích, které dosud nevyzkoušeli.
Travel Assist 3.0 pro ještě lepší podporu při každodenní jízdě
Systém Travel Assist 3.0 (Asistovaná jízda), nové radary a senzory a rozšířené online služby přinášejí přesnější vedení v jízdním pruhu, plynulejší regulaci rychlosti a širší bezpečnostní funkce. Všechny senzory byly v hardwarové nebo softwarové oblasti modernizovány tak, aby podporovaly stabilnější sběr dat pro asistenční systémy. Lepší funkčnost má nyní Asistent pro předjíždění a Nouzový asistent byl vylepšen o automatickou změnu jízdního pruhu. Na dálnicích tak dokáže v případě zdravotních komplikací řidiče navést vůz do odstavného pruhu.
Vnitřní kamera, nové radary a rozšířené řízení vnějšího osvětlení
Nové rohové radary v předním a zadním nárazníku zlepšují asistenci při průjezdu křižovatkou (Crossroad Assist) s omezeným výhledem, protože dokážou detekovat automobily, motocykly, cyklisty i uživatele elektrokoloběžek přijíždějících z boku. Nová vnitřní kamera v těle zpětného zrcátka umožňuje účinnější rozpoznání rozptýlení a únavy řidiče prostřednictvím snímání pohybu očí. Řízení vnějšího osvětlení nově přidává mezistupeň pro denní světelné podmínky se sníženou viditelností, například při silné oblačnosti, za svítání nebo za soumraku, kdy se spolu se světly pro denní svícení aktivují také zadní světla.
Baterie LFP pro vstupní verze
Modely Škoda Elroq 60 a Enyaq 60 budou s příchodem nového modelového roku vybaveny bateriemi s technologií LFP. Toto řešení přináší několik výhod, zejména pro dostupnější verze elektromobilů – je nákladově efektivní, nabízí dlouhou životnost z hlediska nabíjecích cyklů a umožňuje flexibilní každodenní nabíjení, které odpovídá běžným uživatelským návykům a městské mobilitě. Nově otevřená výrobní linka na LFP baterie v Mladé Boleslavi, která byla uvedena do provozu koncem února 2026, bude dodávat LFP baterie pro budoucí modely Škoda i další elektromobily napříč značkami koncernu VW Group, činí závod značky Škoda Auto největším producentem akumulátorových systémů pro vozy BEV ve skupině Volkswagen.
Vynikající výsledky modelu Škoda Elroq
Kompaktní elektrické SUV v roce 2025, tedy v prvním celoročním působení na trhu, překonalo všechna očekávání: Bylo vyrobeno více než 112 000 vozů a zaznamenáno přes 150 000 objednávek, přičemž více než polovinu z nich tvoří verze Elroq 85. Model Elroq je lídrem trhu elektromobilů v České republice, Dánsku, Nizozemsku a na Slovensku a patří mezi tři nejprodávanější elektromobily také v Rakousku, Finsku a Švýcarsku. V lednu 2026 se Elroq stal nejprodávanějším elektromobilem v Evropě, když překonal hranici 8 000 prodaných vozů, a zároveň zaznamenal silný růst v Německu, kde byl nejprodávanějším elektromobilem v lednu i únoru 2026.
| Škoda Elroq | Elroq 60 | Elroq 85 | Elroq 85x | Elroq RS | |
| Kapacita baterie (brutto/netto) | [kWh] | 61/58 | 82/77 | 82/77 | 82/77 |
| Maximální nabíjecí výkon3 | [kWh] | 105 | 165 | 165 | 165 |
| Nabíjecí čas (z 10 % na 80 %)3 | [min] | 26 | 29 | 29 | 29 |
| Systémový výkon4 | [kW] | 140 | 210 | 220 | 250 |
| Nejvyšší rychlost | [km/h] | 160 | 180 | 180 | 180 |
| Zrychlení 0–100 km/h | [s] | 8,5 | 6,6 | 6,2 | 5,4 |
| Max. hmotnost přípojného vozidla brzděného – stoupání 12 % / 8 % | [kg] | 1 000/1 200 | 1 800/1 800 | 1 800/1 800 | 1 800/1 800 |
Škoda Enyaq
Elektrická vlajková loď značky, model Enyaq, si vede v evropských prodejích velmi dobře a aktuálně se řadí na 7. místo mezi nejprodávanějšími elektromobily v Evropě. Největšími trhy pro modelovou řadu Enyaq jsou Německo, Nizozemsko a Spojené království. Od zahájení výroby v roce 2020 si zákazníky našlo již více než 300 000 vozů Enyaq a Enyaq Coupé.
| Škoda Enyaq | Enyaq 60 (Coupé) | Enyaq 85 (Coupé) | Enyaq 85x (Coupé) | Enyaq RS (Coupé) | |
| Kapacita baterie (brutto/netto) | [kWh] | 61/58 | 82/77 | 82/77 | 82/77 |
| Maximální nabíjecí výkon3 | [kWh] | 105 | 165 | 165 | 165 |
| Nabíjecí čas (z 10 % na 80 %)3 | [min] | 26 | 29 | 29 | 29 |
| Systémový výkon4 | [kW] | 140 | 210 | 220 | 250 |
| Nejvyšší rychlost | [km/h] | 160 | 180 | 180 | 180 |
| Zrychlení 0–100 km/h | [s] | 8,6 | 6,6 | 6,3 | 5,4 |
| Max. hmotnost přípojného vozidla brzděného – stoupání 12 % / 8 % | [kg] | 1 000/1 200 | 2 000/2 000 | 2 000/2 000 | 2 200/2 200 |
| Svislé zatížení na tažném zařízení | [kg] | 88 | 88 | 88 | 88 |
1 V Albánii, Bosně a Hercegovině, Moldavsku, Černé Hoře, Severní Makedonii a Srbsku v současné době plné fungování těchto služeb vyžaduje připojení Wi‑Fi vozidla k externímu mobilnímu hotspotu, například vytvořenému prostřednictvím mobilního telefonu
2 Dostupnost funkce Digitální klíč je podmíněna aktivními službami Škoda Connect.
3 Maximální elektrický výkon byl zjištěn v souladu s globální technickou normou OSN (UN-GTR.21). Maximální jízdní výkon je dostupný při co nejvyšším stavu nabití a v optimálním rozsahu provozních teplot vysokonapěťového akumulátoru. Množství dostupného jízdního výkonu pro danou jízdní situaci závisí na proměnných, jako je zejména stav nabití, teplota nebo stáří vysokonapěťového akumulátoru.
4 Maximální nabíjecí výkon a nabíjecí čas (z 10 % do 80 %). Skutečný nabíjecí výkon se může lišit mezi jednotlivými nabíjecími stanicemi, i když mají stejný výkon v kW. Ovlivňuje jej maximální nabíjecí proud, teplota okolí a baterie, stav nabití a stáří baterie, stejně jako stav a vytížení nabíjecí stanice a infrastruktury. Uvedený maximální výkon je měřen podle standardu WLTP při teplotě okolo 23 °C a stavu nabití alespoň pět procent. Změní‑li se tyto podmínky, může se změnit i nabíjecí výkon.
