„Lars Bürger je vysoce zkušený odborník v oblasti výroby komponentů. Jeho více než dvacetileté zkušenosti v oboru, z toho téměř patnáct let ve vedení významných projektů v rámci společnosti Škoda Auto, z něj činí ideální volbu pro pozici vedoucího závodu ve Vrchlabí, který se řadí mezi nejmodernější výrobní podniky v celém koncernu Volkswagen. Přeji Larsovi a celému týmu ve Vrchlabí hodně úspěchů v náročné době transformace automobilového odvětví. Zároveň chci z celého srdce poděkovat Ivanu Slimákovi za jeho vynikající práci, jakou odvedl při budování a vedení nového závodu ve Vrchlabí v úzké spolupráci se sociálním partnerem Odbory KOVO. Oceňuji jeho úsilí a odhodlání po celou dobu pestré kariéry ve společnosti Škoda Auto a koncernu Volkswagen přeji mu vše nejlepší do dalších let.“
Andreas Dick, člen představenstva společnosti Škoda Auto pro Výrobu a logistiku
Lars Bürger byl od roku 2021 vedoucím výroby benzinových motorů EA211, které tvoří páteř nabídky pohonných ústrojí Škoda Auto. Svoji celou kariéru se věnoval výrobě automobilových komponentů. Od roku 2002 působil v Německu a Polsku u firem BMW, Mahle a Bosch, do společnosti Škoda Auto nastoupil v roce 2011. Zde zastával řadu pozic, včetně vedoucího výroby manuálně řazených převodovek. V letech 2021 až 2022 byl vice prezidentem společnosti Škoda Auto Volkswagen India Private Limited (ŠAVWIPL) v Puné pro oblast komponentů.
Ivan Slimák zasvětil svoji práci od roku 1992 společnosti Škoda Auto a koncernu Volkswagen zejména v oblastech výroby komponentů a řízení kvality. Působil na vedoucích pozicích v Německu, Číně a Indii a od roku 2011 byl vedoucím vrchlabského závodu. Projekt transformace závodu ve Vrchlabí z montáže automobilů na vysoce moderní provoz pro výrobu automatických převodovek DQ200 s přímým řazením byl jedním z vrcholů jeho kariéry.
Závod ve Vrchlabí prošel pod vedením Ivana Slimáka výrazným rozvojem a rozšířil svoji původně plánovanou roční kapacitu z 500 000 na současných více než 700 000 automatických sedmistupňových převodovek DQ 200. Zároveň se stal i díky pokročilému využití technologií průmyslu 4.0 prvním závodem Škoda Auto, který v roce 2020 přešel na uhlíkově neutrální výrobu. Letos v únoru zde vznikla již 6miliontá převodovka DQ200. Ta se montuje jak do vozů Škoda, tak do modelů dalších koncernových značek.
