• cz

180831-Začíná-školní-rok-Nejzranitelnějšími-účastníky-silničního-provozu-jsou-školáci

180831-Začíná-školní-rok-Nejzranitelnějšími-účastníky-silničního-provozu-jsou-školáci

TISKOVÁ ZPRÁVA
Strana 1 z 4

ŠKODA Media Services
skoda-storyboard.com
media@skoda-auto.cz

Začíná školní rok: Nejzranitelnějšími účastníky silničního
provozu jsou školáci

› Návrat žáků do školních lavic po prázdninách se neobejde bez zvýšeného rizika
dopravních nehod, snížit ho mohou i řidiči
› Pozor hlavně na přechodech pro chodce: chodci sice nemají absolutní přednost, ale za
viníka případné srážky bývá téměř vždy označen řidič automobilu
› Rodiče by neměli zapomínat na dětské zádržné systémy, malí školáci musejí být vždy
připoutáni v autosedačkách, a to i při jízdách na velmi krátkých vzdálenostech

Praha, 31. srpna 2018 – Ani letos se začátek školního roku neobejde bez preventivních a
kontrolních akcí zaměřených především na ochranu dětí po jejich návratu z prázdnin do
školních lavic. ŠKODA AUTO v rámci hnutí za bezpečný pátek vyzývá řidiče, aby
respektovali nejmenší účastníky silničního provozu a pomohli snížit riziko jejich zranění tak,
že za ně převezmou část zodpovědnosti.

Každoročně si první zářijový týden vyžádá oběti z řad chodců, mezi nimiž je více dětí než po zbytek
roku. Statistiky ukazují, že září patří k měsícům s největším počtem dopravních nehod i největším
počtem obětí na životech. V období let 2013 až 2017 se devátý měsíc roku vždy řadil k těm
nejsmutnějším. Například v září 2014 se stalo 7 770 dopravních nehod, při nichž zahynulo 76
účastníků silničního provozu – absolutně nejvíce z celého roku. Loňské září dle statistik Dopravní
policie vykazuje nárůst počtu dopravních nehod na celkových 8 930 incidentů, při nichž přišlo o
život celkem 43 osob. Těmto nehodám by se v mnoha případech dalo zabránit, kdyby chodci i řidiči
věnovali pozornost dopravní situaci a uvědomovali si rizika, která jim hrozí.

Policie České republiky proto připravuje opatření spojená s prvními dny nového školního roku.
Činnost hlídek se bude týkat dětí zejména při cestě do školy. Kromě přechodů se policisté zaměří
také na provoz kolem škol, dodržování nejvyšší povolené rychlosti ze strany řidičů a případné
porušování pravidel ze strany ostatních účastníků silničního provozu. Žádná represe však nemůže
nahradit prevenci. Řidiči by si měli uvědomit, že děti vracející se z prázdnin ještě žijí ve své
„bublině“ a v provozu mohou reagovat nelogicky či zkratkovitě. Z tohoto úhlu pohledu se jako
nejrizikovější jeví skupina nejmladších školáků – převážně žáků nejnižších tříd základních škol.
Tyto děti se dopouštějí několika zásadních chyb, které by řidiči měli znát. Často přeceňují své
schopnosti a ve snaze vyniknout před kamarády zapomínají na pravidla silničního provozu, byť je
teoreticky ovládají. Vzhledem k psychické nezralosti nedokážou předvídat dopravní situaci,
zejména neumějí odhadnout rychlost přijíždějícího automobilu. A mnohé z nich mají pocit, že je
řidiči musejí respektovat a dávat jim přednost.

Hodně nebezpečných situací se odehrává i na přechodech, kde sice neexistuje absolutní přednost
chodců, ale jejich práva jsou velmi silná. Děti by si měly dávat pozor zejména tam, kde se nemůžou
při přecházení dobře rozhlédnout, například kvůli špatně parkujícím autům. To platí hlavně pro
nejmladší školáky a školačky, kteří jsou menší než běžná auta. Ani starší děti však častokrát
nemusí vidět přes dodávky nebo větší vozy typu SUV. Rizikové jsou rovněž přechody přes
víceproudé silnice s vyšší povolenou rychlostí. K neštěstí může také snadno dojít tehdy, když jeden
automobil zastaví a pustí chodce, ale jiný jede dál. Dospělí by měli klást dětem odmalička na srdce,
že si ho řidič druhého vozu nemusí všimnout. Bezpečnost dětí na cestě do školy určitě podpoří i

https://www.skoda-storyboard.com/cs/category/media-cs/
mailto:media@skoda-auto.cz
http://www.bezpecnypatek.cz/
TISKOVÁ ZPRÁVA
Strana 2 z 4

ŠKODA Media Services
skoda-storyboard.com
media@skoda-auto.cz

oblečení s reflexními prvky. Ty už dnes bývají samozřejmostí a jsou esteticky zakomponovány do
bot, bund i školních tašek. K dispozici jsou i různé reflexní pásky nebo přívěsky jak pro ty nejmenší,
tak pro teenagery. Jejich význam roste úměrně tomu, jak se zkracují dny.

V dnešní době však řada dětí do školy nedochází či nejezdí veřejnou dopravou, nýbrž je rodiči
dovážena osobním automobilem. V takovém případě nelze zapomínat na dětské autosedačky.
Odborníci z týmu výzkumu dopravní bezpečnosti značky ŠKODA upozorňují, že dítě musí být
upoutáno v zádržném systému i při přepravě na krátkou vzdálenost. Při používání dětské
autosedačky v automobilu od nejútlejšího věku dítěte se dá předpokládat, že ve věku školáka již
bere toto bezpečnostní opatření jako samozřejmost. Pro školáky z nejnižších tříd je vhodné zvolit
sedačku s pevnými zády. Při jejím použití a připoutání dítěte bezpečnostním pásem se musí dbát
na to, aby pás nešel v blízkosti krku ani přes ramenní kloub a ve spodní části obepínal pánev.
Nejbezpečnější umístění dětské sedačky je na zadním sedadle za spolujezdcem, ale od roku 2006
je povoleno přepravovat dítě v sedačce i na předním sedadle. Rychlý růst postavy dítěte
v pozdějším věku vyústí v používání samostatného sedáku místo kompaktní dětské autosedačky.
Díky němu je zvýšen posed dítěte do polohy, v níž bude bezpečnostní pás správně obepínat celé
tělo. Jakmile dítě doroste výšky 150 cm nebo jeho tělesná hmotnost dosáhne 36 kg, není již
autosedačka povinná. Pak se dítě přepravuje ve vozidle jako dospělý člověk.

Při nákupu vhodné autosedačky se vyplatí ověřit si s dítětem, jak se do ní vejde a jak se v ní cítí.
Některé modely specifickým tvarováním nemusejí dítěti vyhovovat. Rovněž nemusejí dobře
pasovat do konkrétního vozu – především moderní „ušaté“ sedačky jsou velmi široké, do užších
interiérů starších automobilů úplně dobře nesednou a opírají se o dveře, což není žádoucí. Při
umisťování nové dětské autosedačky se vyplatí respektovat přiložený návod. Z hlediska instalace
je možné sedačku upevnit pomocí bezpečnostních pásů nebo speciálních isofixových úchytů. V
případě Isofixu je menší riziko chyby při instalaci sedačky.

„Pokud ovšem máte pouze sedačku s pásy, bát se nemusíte. Jen je třeba dbát na to, aby byly pásy
dotažené a sedačka správně připevněná,“ vysvětluje expert a odborník na prevenci z týmu Výzkum
dopravní bezpečnosti ŠKODA AUTO Robert Šťastný. Pokud se sedačka dobře připoutá, nedá se s
ní téměř pohnout. Lepší než vybírat v obecném supermarketu či dokonce na anonymním e-shopu
je nákup ve specializovaném obchodu či autosalonu, kde nabídnou sedačku přímo vyhovující
konkrétnímu vozu. „Zde si může zákazník nechat odborně předvést, jak autosedačku do vozu
umístit. Má také jistotu, že návod bude v češtině a samotný výrobek bude mít odpovídající
homologaci,“ dodává Robert Šťastný. Sortiment ŠKODA Originálního příslušenství aktuálně nabízí
zádržný systém Kidfix XP II vhodný pro děti školního věku o hmotnosti 15 až 36 kg. Tato
autosedačka je určena pro všechny současné modely vozů ŠKODA – CITIGO, FABIA, RAPID,
OCTAVIA, KAROQ, KODIAQ a SUPERB.

Tipy, které doporučují experti z týmu výzkumu dopravní bezpečnosti pro bezpečný návrat do
školních lavic, si můžete přečíst v článku na ŠKODA Storyboard včetně několika užitečných rad
jak pro ty, kteří vozí děti automobilem, tak pro rodiče malých chodců a cyklistů.

https://www.skoda-storyboard.com/cs/category/media-cs/
mailto:media@skoda-auto.cz
http://www.bezpecnypatek.cz/

TISKOVÁ ZPRÁVA
Strana 3 z 4

ŠKODA Media Services
skoda-storyboard.com
media@skoda-auto.cz

Bezpečný pátek

Téma aktivní a pasivní bezpečnosti vozů ŠKODA, stejně jako dopravní výchova a prevence, patří
ke klíčovým tématům, kterým se domácí automobilka věnuje dlouhá léta. Po řadě dílčích projektů
nyní přichází s uceleným konceptem, který si klade za cíl vtáhnout do dění nejširší veřejnost a
přispět tak k popularizaci této problematiky a učinit české silnice bezpečnějšími. Má k tomu ty
nejlepší předpoklady. Během posledních deseti let analyzovali experti týmu výzkumu dopravní
bezpečnosti více než 1 000 reálných dopravních nehod, její experti se aktivně podílí na školení a
prevenci složek IZS a studentů škol, učitelů i široké veřejnosti. V posledních pěti letech navíc
podpořila mladoboleslavská automobilka řadu preventivních projektů na podporu dopravní
bezpečnosti nejen v lokalitách výrobních závodů částkou 31 mil. Kč. Všechny aktuálně dostupné
modelové řady obdržely od nezávislé organizace Euro NCAP v době svého uvedení na trh
špičkové pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti.

Výzkum dopravní bezpečnosti ve ŠKODA AUTO

Od roku 2008 působí ve společnosti ŠKODA AUTO zcela unikátní tým výzkumu dopravní
bezpečnosti. Věnuje se podrobné analýze příčin, okolností a průběhu různých silničních nehod a
vyhodnocuje, jak může vozidlo ještě více eliminovat následky nehody nebo nehodě zcela zabránit.
Díky tomu lze lépe pochopit chování vozů při dopravních nehodách, poznat úroveň jejich ochrany a
odhalit oblasti budoucích zlepšení. Poznatky z reálných dopravních nehod pomáhají při vývoji prvků
aktivní i pasivní bezpečnosti pro nové generace vozů ŠKODA. Další využití nacházejí
v preventivních programech a dopravní výchově dětí. Tým výzkumu dopravní bezpečnosti vytváří
unikátní audiovizuální materiály z nárazových testů, dbá na šíření informací a osvěty o bezpečném
cestování v automobilu a realizuje různá odborná školení. Ve spolupráci s Hasičským záchranným
sborem zajišťuje školení hasičů tak, aby vozy ŠKODA znali co nejlépe a mohli v případě potřeby
rychle a bezpečně vyprosit posádku z havarovaného vozu.

Pomozte nám změnit nebezpečný pátek na bezpečný. Soustřeďte se na řízení, abyste
v pořádku dojeli do cíle a udělejte tak z nebezpečného pátku bezpečný. Připojte se
k Bezpečnému pátku na: https://bezpecnypatek.cz/ a sledujte nejnovější informace z oblasti
aktivní a pasivní bezpečností přímo od expertů týmu výzkumu dopravní bezpečnosti značky
ŠKODA.

Pro další informace, prosím, kontaktujte:
Tomáš Kotera Vítězslav Pelc
Vedoucí Komunikace podniku Tiskový mluvčí ŠKODA AUTO ČR
T +420 326 811 773 T +420 326 811 788
tomas.kotera@skoda-auto.cz vitezslav.pelc@skoda-auto.cz

/skodacz /skoda.cz /skodacr /SKODACeskarepublika

https://www.skoda-storyboard.com/cs/category/media-cs/
mailto:media@skoda-auto.cz
http://www.bezpecnypatek.cz/
https://bezpecnypatek.cz/
mailto:tomas.kotera@skoda-auto.cz
mailto:tomas.kubik@skoda-auto.cz

https://www.facebook.com/skoda.cz
https://www.instagram.com/skodacr/
https://www.youtube.com/user/SKODACeskarepublika

https://www.facebook.com/skoda.cz
https://www.instagram.com/skodacr/
https://www.youtube.com/user/SKODACeskarepublika
TISKOVÁ ZPRÁVA
Strana 4 z 4

ŠKODA Media Services
skoda-storyboard.com
media@skoda-auto.cz

Fotografie k tématu:

Bezpečný návrat do školy
Pestré oblečení, reflexní prvky, opatrnost na
přechodech a žádná sluchátka. To jsou základy pro
malé školáky, kteří vyrážejí do školy bez doprovodu
rodičů. Přečtěte si další tipy i rady pro cestování s dětmi
od dopravního experta zde.

Download Zdroj: ŠKODA AUTO

Dětskou autosedačku vybírejte pečlivě
Malí školáci musejí být za všech okolností připoutáni
v autosedačkách, a to i při cestách na velmi krátké
vzdálenosti. Jen tak je zajištěna správná funkce všech
zádržných systémů vozu.

Download Zdroj: ŠKODA AUTO

ŠKODA AUTO
› byla založená v roce 1895, v období počátků automobilu, a je tak jednou z nejstarších automobilek na světě,
› v současnosti nabízí zákazníkům 8 modelových řad osobních automobilů: CITIGO, FABIA, RAPID, OCTAVIA,
KAROQ, KODIAQ, KAMIQ (v Číně) a SUPERB,
› v roce 2017 dodala zákazníkům celosvětově více než 1,2 milionu vozů,
› od roku 1991 patří koncernu Volkswagen, jednomu z globálně nejúspěšnějších automobilových výrobců.
ŠKODA AUTO v koncernovém svazku samostatně vyrábí a vyvíjí vedle vozů také komponenty jako motory
a převodovky,
› provozuje tři výrobní závody v České republice; vyrábí v Číně, Rusku, na Slovensku, v Alžírsku a v Indii, většinou
prostřednictvím koncernových partnerství, dále také na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery,
› zaměstnává celosvětově více než 35 000 pracovníků a je aktivní na více než 100 trzích,
› v rámci Strategie 2025 prochází transformací od výrobce automobilů k „Simply Clever-společnosti nabízející nejlepší
řešení mobility“.

https://www.skoda-storyboard.com/cs/category/media-cs/
mailto:media@skoda-auto.cz
http://www.bezpecnypatek.cz/

https://cdn.skoda-storyboard.com/2018/08/180831-Zan-koln-rok-1.jpg
https://cdn.skoda-storyboard.com/2018/08/180831-Zan-koln-rok-2.jpg
https://cdn.skoda-storyboard.com/2018/08/180831-Zan-koln-rok-1.jpg
https://cdn.skoda-storyboard.com/2018/08/180831-Zan-koln-rok-2.jpg
Začíná školní rok: Nejzranitelnějšími účastníky silničního provozu jsou školáci
› Návrat žáků do školních lavic po prázdninách se neobejde bez zvýšeného rizika dopravních nehod, snížit ho mohou i řidiči
› Pozor hlavně na přechodech pro chodce: chodci sice nemají absolutní přednost, ale za viníka případné srážky bývá téměř vždy označen řidič automobilu
› Rodiče by neměli zapomínat na dětské zádržné systémy, malí školáci musejí být vždy připoutáni v autosedačkách, a to i při jízdách na velmi krátkých vzdálenostech
Pro další informace, prosím, kontaktujte:
Fotografie k tématu:
› byla založená v roce 1895, v období počátků automobilu, a je tak jednou z nejstarších automobilek na světě,
› v současnosti nabízí zákazníkům 8 modelových řad osobních automobilů: CITIGO, FABIA, RAPID, OCTAVIA, KAROQ, KODIAQ, KAMIQ (v Číně) a SUPERB,
› v roce 2017 dodala zákazníkům celosvětově více než 1,2 milionu vozů,
› od roku 1991 patří koncernu Volkswagen, jednomu z globálně nejúspěšnějších automobilových výrobců. ŠKODA AUTO v koncernovém svazku samostatně vyrábí a vyvíjí vedle vozů také komponenty jako motory a převodovky,
› provozuje tři výrobní závody v České republice; vyrábí v Číně, Rusku, na Slovensku, v Alžírsku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále také na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery,
› zaměstnává celosvětově více než 35 000 pracovníků a je aktivní na více než 100 trzích,
› v rámci Strategie 2025 prochází transformací od výrobce automobilů k „Simply Clever-společnosti nabízející nejlepší řešení mobility“.
Bezpečný návrat do školy
Dětskou autosedačku vybírejte pečlivě

Typ souboru: PDF
Velikost souboru: 290 KB
Publikováno: 31. 8. 2018

Tato stránka používá cookies. Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro statistiky a analýzu chování uživatele.