Pfeilschneller Markenbotschafter

Matthias Kahle ist mit sieben Titeln in der Deutschen Rallye-Meisterschaft der national erfolgreichste deutsche Rallye-Fahrer aller Zeiten. 2002 begann seine enge Verbindung zu Škoda und hält bis heute an.

17. 6. 2025 Lifestyle Motorsport

Es ist der Anfang einer großen Karriere. Seine gesamte Jugend über verfolgt Kahle den Traum Rennfahrer zu werden – am liebsten Rallye-Pilot. Nach der Wende erfüllt er ihn sich. „Ich habe mir ein kleines Rallye-Auto gekauft und bin 1992 bei meiner ersten Rallye an den Start gegangen. Dabei habe ich schnell mitgekriegt, wie das Geschäft läuft. Und dass es gar nicht so einfach ist, wie ich mir das vorgestellt habe.“

Kahle beißt sich durch

Trotz harter Konkurrenz und wenig finanzieller Unterstützung ist Kahle von Beginn an pfeilschnell und stellt sein Talent eindrucksvoll unter Beweis. Der Youngster feiert sofort Klassensiege und kommt in eine Nachwuchssichtung einer japanischen Marke. „Die habe ich gewonnen. Als Preis durfte ich drei Läufe in der Deutschen Rallye-Meisterschaft 1996 bestreiten. Für mich war das ein Riesenerlebnis, weil ich das erste Mal Allrad gefahren bin. Das hat Spaß gemacht.“

Doch Kahle hat nicht nur Spaß, er ist auch hier auf Anhieb erfolgreich. „Gleich die erste Rallye haben wir nach der ersten Prüfung angeführt. Sie haben uns die Zeit gestrichen, weil keiner geglaubt hat, dass wir so schnell sind“, sagt er heute mit einem Lächeln. Auch, weil die Offiziellen während der Rallye dann einsehen mussten, dass doch alles mit rechten Dingen zuging. Am Ende wird Kahle Zweiter, hinter dem mehrmaligen Deutschen Rallye-Meister Dieter Depping. „Das war ein super Einstand für mich und der Start meiner Profikarriere.“

Der erste DRM-Titel

1997 wird zum ersten Mal selbst Deutscher Rallye-Meister. Diesen Triumph wiederholt Kahle 2000 und 2001 mit der Škoda Schwestermarke Seat, ehe er zur Saison 2002 zu Škoda wechselt. „Die Marke wollte in der DRM mit dem Škoda Octavia WRC Evo2 durchstarten und suchte einen Fahrer. Ich habe mich vorgestellt und den Job bekommen“, sagt Kahle.

Für beide Seiten ein Glücksgriff. „Ich bin mit Škoda groß geworden. Das war bei uns im Osten ein Top-Luxusauto und jeder wollte gerne so einen haben. Das war gar nicht so einfach und plötzlich im Rallye-Sport für Škoda zu fahren, war super.“ Gleich in seiner ersten Saison mit der tschechischen Marke feiert Kahle fünf DRM-Siege und wird zum vierten Mal Meister. Es folgen zwei weitere Titel sowie die Meisterschaft in der Deutsche Rallye Serie.

Ab 2004 startet Kahle auch regelmäßig bei Marathonrallyes, darunter die legendäre Rallye Dakar. 2009 siegt der vielseitige Rallye-Pilot in der Buggy-Klasse und wird 15. in der Gesamtwertung. Zwei Jahre später gewinnt Kahle die Buggy-Wertung erneut und holt einen beachtlichen zehnten Gesamtrang.

Seit 2007 Markenbotschafter

Zu diesem Zeitpunkt ist Kahle bereits seit vier Jahren offizieller Markenbotschafter für Škoda. 2010 feiert er mit der tschechischen Marke einen weiteren Titel. Im Škoda Fabia S2000 wird er erneut Deutscher Meister – sein siebter Streich! „Nach der aktiven Zeit im Motorsport bin ich der Marke treu geblieben“, sagt Kahle. Der Fokus liegt seitdem vor allen Dingen auf Oldtimer-Rallyes und Präsentationsveranstaltungen. Ein Hauptakteur neben der Rallye-Legende ist der Škoda 130 RS. Das Kultmodell feiert in diesem Jahr seinen 50. Geburtstag und Kahle begeistert die Fans mit spektakulären Drifts bei Events wie der Sachsenring Classic.

Auch abseits der Strecke ist Kahle ein absoluter Fanliebling. Immer mit einem offenen Ohr für seine Anhänger, verkörpert der heute 56-Jährige die perfekte Symbiose aus Fahrerleidenschaft und Markenloyalität. Seine langjährige Zusammenarbeit mit Škoda hat nicht nur zahlreiche Titel hervorgebracht, sondern auch die Herzen vieler Rallye-Fans erobert. Ob in aktuellen oder in historischen Fahrzeugen, Kahle und Škoda sind zumeist ein traditionsreiches Team.