FAQ - Často kladené otázky

5 hlavných predajných argumentov

Škoda Epiq ponúka dojazd až 440 km (podľa metodiky WLTP) a rýchle jednosmerné nabíjanie z 10 % na 80 % kapacity približne za 24 minút.

Škoda Epiq využíva novú účinnú elektrickú platformu MEB+ s pohonom predných kolies, ktorá sa vyznačuje nižšou hmotnosťou, priestrannejším interiérom a vysokou prevádzkovou úspornosťou.

Ako prvý model Škoda, ktorý plne preberá dizajnový jazyk Modern Solid, ponúka Škoda Epiq veľmi atraktívny dizajn. Kompaktné vonkajšie rozmery kombinuje s priestranným interiérom, ktorý zahŕňa aj nové inteligentné úložné priestory a jeden z najväčších batožinových priestorov vo svojej triede.

Škoda Epiq ponúka účinné elektrické pohonné jednotky, obojsmerné nabíjanie a prichádza s ovládaním jedným pedálom, čím zákazníkom prináša skutočnú pridanú hodnotu.

Škoda Epiq ponúka široké spektrum bezpečnostných a asistenčných systémov známych z vozidiel vyšších tried.

1.     Čo je Škoda Epiq a akú úlohu zohráva v portfóliu elektromobilov Škoda?

Škoda Epiq je novým vstupným elektromobilom značky. Kombinuje kompaktné vonkajšie rozmery s priestranným interiérom a vysokou každodennou využiteľnosťou. Predstavuje najdostupnejší elektromobil Škoda a vstupnú bránu do portfólia elektromobilov značky.

• Pozícia: mestský SUV crossover, vstupný model do portfólia elektromobilov Škoda.

• Cena: základný variant sa svojou cenou na mnohých trhoch vyrovná spaľovaciemu modelu Kamiq.

• Umiestnenie v portfóliu: Epiq je umiestnený pod modelmi Enyaq a Elroq. Spolu s pripravovaným modelom Peaq zdvojnásobí portfólio plne elektrických modelov Škoda.

• Vývoj: Epiq tvorí súčasť rodiny mestských elektromobilov Brand Group Core zameraných na veľkoobjemový a cenovo citlivý segment kompaktných elektromobilov v Európe.

2.     Na aký trhový segment Škoda Epiq cieli a ako dosahuje cenovú konkurencieschopnosť?

Škoda Epiq cieli na segment vstupných kompaktných SUV crossoverov. Cena základného variantu sa na mnohých trhoch vyrovná cene modelu Kamiq, čo je spaľovací protipól modelu Epiq. Vďaka tomu Epiq sprístupňuje elektromobilitu širšiemu okruhu zákazníkov a spolu s modelmi Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross a Cupra Raval, ktoré všetky zdieľajú rovnakú platformu MEB+, môže smelo konkurovať ďalším zástupcom veľkoobjemového segmentu kompaktných elektromobilov.

3.     Na akej platforme je Škoda Epiq postavený, aký typ pohonu využíva a aké varianty batérií a výkonu sú preň dostupné?

Škoda Epiq je prvým modelom Škoda postaveným na novej elektrickej platforme MEB+. Ponúka dve veľkosti trakčnej batérie a tri výkonové verzie, vždy s pohonom predných kolies.

• Platforma: elektrická platforma MEB+ optimalizovaná pre kompaktné elektromobily s pohonom predných kolies.

• Pohon: výhradne pohon predných kolies (FWD).

• Batérie:

Menšia batéria: 38,5 kWh brutto / 37 kWh netto, využíva kombináciu lítia, železa a fosfátu (LFP).

Väčšia batéria: 55 kWh brutto / 52 kWh netto, využíva kombináciu niklu, mangánu a kobaltu (NMC).

• Výkonové verzie:

Epiq 35: 85 kW, 267 Nm, menšia batéria LFP.

Epiq 40: 99 kW, 267 Nm, menšia batéria LFP.

Epiq 55: 155 kW, 290 Nm, väčšia batéria NMC.

4.     Aké veľkosti trakčnej batérie sú pre Škodu Epiq dostupné?

Epiq je dostupný s dvoma veľkosťami trakčnej batérie:

• Menšia batéria: 38,5 kWh brutto / 37 kWh netto, LFP (lítium-železo-fosfát), vhodná pre mestskú prevádzku

• Väčšia batéria: 55 kWh brutto / 52 kWh netto, NMC (nikel-mangán-kobalt) – vyššia hustota energie, dlhší dojazd

Platforma MEB+ je špeciálne navrhnutá pre menšie a ľahšie batérie, ktoré prispievajú k nižšej spotrebe energie a efektívnejšiemu usporiadaniu interiéru.

5.     Aké možnosti nabíjania (striedavým aj jednosmerným prúdom) Škoda Epiq ponúka?

Súčasťou štandardnej výbavy modelu Epiq je nabíjanie striedavým prúdom s výkonom 11 kW. Vrcholná verzia Epiq 55 podporuje aj rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom, ktoré zvládne nabiť batériu z 10 % na 80 % kapacity približne za 24 minút.

6.     Podporuje Škoda Epiq obojsmerné nabíjanie? Aké režimy obojsmerného nabíjania sú dostupné?

Áno, Škoda Epiq podporuje obojsmerné nabíjanie, ktoré umožňuje využiť energiu uloženú v trakčnej batérii aj mimo samotného vozidla. Epiq podporuje tri režimy obojsmerného nabíjania:

• V2L (Vehicle-to-Load): napájanie externých elektrických zariadení priamo z batérie vozidla,

• V2H (Vehicle-to-Home): dodávanie energie z batérie do domácnosti,

• V2G (Vehicle-to-Grid): spätné dodávanie energie uloženej v batérii do verejnej elektrickej siete.

Funkcie V2H a V2G vyžadujú kompatibilný wallbox. Všetky tri režimy sú dostupné pre všetky vyhotovenia modelu Epiq bez ohľadu na výkonový variant a kapacitu trakčnej batérie.

7.     Aký je podľa WLTP približný dojazd jednotlivých výkonových verzií Škody Epiq?

V závislosti od zvoleného výkonového variantu ponúka Škoda Epiq nasledujúce hodnoty dojazdu podľa WLTP:

• Epiq 35 (85 kW, batéria LFP): približne 310 km

• Epiq 40 (99 kW, batéria LFP): približne 310 km

• Epiq 55 (155 kW, batéria NMC): približne 440 km

Rozdiel v dojazde medzi variantmi je daný predovšetkým chemickým zložením a kapacitou trakčnej batérie: menšia batéria LFP s kapacitou 38,5 kWh je spoločná pre Epiq 35 a Epiq 40, zatiaľ čo väčšia batéria NMC s kapacitou 55 kWh je určená výhradne pre verziu Epiq 55.

8.     Ako dlho sa model Epiq nabíja a akým výkonom ho možno nabíjať (striedavým [AC] aj jednosmerným [DC] prúdom)?

Všetky varianty Škody Epiq sú štandardne vybavené AC palubnou nabíjačkou s výkonom 11 kW vhodnou pre domáci wallbox aj verejné AC nabíjanie. Rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom je dostupné pri vrcholnej verzii Epiq 55, ktorú možno na kompatibilnej rýchlonabíjacej stanici nabiť z 10 % na 80 % kapacity približne za 24 minút. Verzie Epiq 35 a Epiq 40 nepodporujú nabíjanie tak vysokým jednosmerným prúdom, pretože využívajú menšiu batériu LFP optimalizovanú pre mestskú prevádzku a každodenné nabíjacie cykly.

9.     Ako funguje pri modeli Škoda Epiq ovládanie jedným pedálom v režime B a aké sú jeho výhody?

Škoda Epiq je prvým elektromobilom Škoda, ktorý umožňuje plnohodnotnú jazdu jedným pedálom prostredníctvom režimu B. Po jeho aktivácii môže vodič ovládať vozidlo pomocou akceleračného pedála:

• Po uvoľnení pedála začne vozidlo plynulo spomaľovať a zároveň sa vďaka rekuperácii dobíja energia späť do trakčnej batérie.

• Intenzitu rekuperácie možno nastaviť a prispôsobiť aktuálnej jazdnej situácii aj osobným preferenciám.

• Funkcia je obzvlášť prínosná v mestskej prevádzke, pri posúvaní sa v pomaly idúcich kolónach a pri schádzaní dlhých svahov.

Hlavné výhody zahŕňajú intuitívnejšie ovládanie vozidla, pohodovejší zážitok z jazdy a efektívnejšie využitie elektrického pohonu, čo v reálnych podmienkach prispieva k predĺženiu dojazdu.

10.  Aké sú kľúčové prvky dizajnu exteriéru modelu Škoda Epiq v rámci dizajnového jazyka Modern Solid (vrátane svetelného podpisu v tvare písmena T, masky Tech-Deck Face a aerodynamických prvkov)?

Škoda Epiq je prvým sériovým modelom Škoda, ktorý plne preberá dizajnový jazyk Modern Solid. Jeho exteriér je definovaný čistými, minimalistickými líniami a funkčnými detailmi.

• Dizajn prednej časti:

Úzke LED svetlá v tvare písmena T.

Lesklá čierna maska Tech-Deck Face namiesto tradičnej masky chladiča.

Vertikálne nasávacie otvory v prednom nárazníku (inšpirované štúdiou Vision 7S).

• Dizajn zadnej časti:

Úzke zadné svetlá v tvare písmena T, medzi ktorými je umiestnený nápis Škoda.

Na zadnom nárazníku sa opakuje motív vertikálnych nasávacích otvorov z prednej časti.

• Aerodynamika:

Súčiniteľ odporu vzduchu je 0,275.

Aktívne rolety umiestnené za predným nárazníkom.

Vzduchové kanály na prednej časti, spojlery zmenšujúce priestor medzi prednými pneumatikami a podbehmi, aerodynamické kryty kolies.

Optimalizovaný podvozok, zadný difúzor so spojlerom, strešný spojler s finletami, aerodynamické hrany na zadných svetlách a finlety na podbehoch.

11.  Aké sú rozmery modelu Škoda Epiq, aké veľkosti kolies sú preň dostupné a v akých farbách sa ponúka (vrátane zelenej Timiano)?

Škoda Epiq kombinuje kompaktné vonkajšie rozmery s relatívne dlhým rázvorom. Je dostupná s viacerými veľkosťami kolies a v 6 farbách karosérie.

• Rozmery:

Dĺžka: 4 171 mm.

Šírka: 1 798 mm.

Výška: 1 581 mm.

Rázvor: 2 601 mm.

• Kolesá: 17" až 19", vyhotovenie First Edition sa ako jediné ponúka s 20" kolesami.

• Farby: šesť farieb karosérie vrátane zelenej Timiano, ktorá sa prvýkrát predstavila s modelom Elroq.

• Strecha: na želanie je k dispozícii panoramatická strecha s elektricky ovládanou clonou.

12.  Ako je navrhnutý interiér modelu Škoda Epiq z hľadiska priestrannosti, praktickosti a dizajnov interiéru (vrátane objemu batožinového priestoru a úložného priestoru pod kapotou)?

Interiér Škody Epiq sa riadi filozofiou dizajnového jazyka Modern Solid s čistým a intuitívnym rozložením jednotlivých prvkov. Aj napriek kompaktným vonkajším rozmerom ponúka veľkorysý priestor pre cestujúcich aj batožinu.

• Úložné priestory:

Batožinový priestor: 475 litrov (jeden z najväčších vo svojej triede).

Úložný priestor pod kapotou: 25 litrov.

Ďalšie úložné priestory v interiéri: viac ako 28 litrov (napríklad vo dverových paneloch, v lakťovej opierke alebo v priehradke pred spolujazdcom).

• Dizajny interiéru (textilné čalúnenie všetkých interiérov je vyrobené výhradne z recyklovaných polyesterových vlákien [PES], bez použitia akýchkoľvek materiálov živočíšneho pôvodu):

Studio (Essence): minimalistický štýl ladený do čiernej a sivej.

Loft Grey (Selection): plastický vzor, alternatíva kože Techtona na palubnej doske a dverových paneloch.

Loft Mint: rovnaké poňatie interiéru ako Loft Grey, ale ladené do zelenej farby Mint.

Suite: materiál Suedia s 3D vzorom, Techtona vo farbe hnedá Tabora, ambientné osvetlenie (tiež pri interiéroch Loft).

13.  Aké prvky Simply Clever sú v modeli Škoda Epiq dostupné a ktoré z nich sa v roku 2026 predstavujú prvýkrát?

Škoda Epiq je vybavená množstvom prvkov Simply Clever, ktorých cieľom je zvýšiť každodennú praktickosť vozidla. Niektoré z nich sa v roku 2026 v modeloch Škoda predstavujú vôbec po prvý raz.

Nové prvky Simply Clever (novinky roku 2026):

• Úložný priestor pod kapotou: 25-litrový úložný priestor pod prednou kapotou.

• Ochranné fólie pod kľučkami dverí: chránia priestor pod kľučkami pred škrabancami od nechtov

Prvky Simply Clever, ktoré sú súčasťou štandardnej výbavy modelu Epiq:

• Dáždnik vo dverách vodiča

• Škrabka na ľad umiestnená vo veku batožinového priestoru

• Taška na nabíjacie káble pre pohodlné uloženie nabíjacieho kábla

• Držiaky na fľaše v predných dverách (1,5 litra) a v zadných dverách (1 liter)

• Háčiky na tašky v batožinovom priestore

• Háčiky na kabáty na B-stĺpikoch

• Multifunkčný držiak nápojov vpredu so systémom Easy Open

Prvky Simply Clever dostupné v rámci voliteľných paketov:

• Priehradka na okuliare (paket Convenience)

• Čalúnená medzipodlaha v batožinovom priestore (paket Convenience)

• Háčik a taška na nabíjacie káble do úchytných bodov TopTether (paket Convenience)

• Bezdrôtové nabíjanie telefónu na stredovej konzole (paket Tech)

• Dva USB-C porty vzadu, každý s nabíjacím výkonom až 60 W (paket Travel)

14.  Ktoré bezpečnostné a asistenčné systémy sú pri Škode Epiq súčasťou štandardnej výbavy a aké pokročilé funkcie ponúka na želanie dostupný systém Travel Assist 3.0 a ďalšie asistenčné systémy (napr. Crossroad Assist)?

Škoda Epiq ponúka široké spektrum asistenčných systémov, pričom mnohé funkcie sú už súčasťou základnej výbavy. Travel Assist 3.0 je najpokročilejším asistenčným systémom, ktorý je aktuálne vo vozidlách Škoda dostupný.

• Systémy obsiahnuté v základnej výbave:

Front Assist

Side Assist vrátane Rear Traffic Alert a Exit Warning

Lane Assist

Predictive Speed Limiter a Intelligent Speed Assist

Traffic Sign Recognition / Traffic Sign Recognition Online

Rozpoznanie rozptýlenia a detekcia únavy so sledovaním vodiča

• Airbagy: sedem airbagov v štandardnej výbave vrátane stredového airbagu medzi prednými sedadlami.

• Travel Assist 3.0 (dostupný na želanie v rámci paketov Travel a Premium):

Zahŕňa Traffic Jam Assist a Emergency Assist

Dokáže reagovať na semafory a v prípade potreby vozidlo úplne zastaviť

V rámci paketu Premium je systém Asistovaná jazda 3.0 doplnený o Inteligentné automatické parkovanie s funkciami Uložený parkovací manéver a Parkovanie na diaľku.

• Ďalšie voliteľné systémy:

Crossroad Assist, ktorý pomocou nových rohových radarov umiestnených v prednom nárazníku upozorňuje vodiča na automobily, motocykle, cyklistov aj používateľov elektrokolobežiek prichádzajúcich zboku k vozidlu

Adaptive Lane Assist, Emergency Assist