Pregled: Tehnički detalji novog reli automobila

› Šira karoserija i duže međuosovinsko rastojanje za bolju raspodelu težine
› Motorsport kočioni sistem sa izuzetno snažnim kočenjem i efikasnim hlađenjem
› Izdržljive komponente suspenzije dizajnirane da izdrže ekstremne uslove
› Rolo kavez od 35,8 metara čeličnih cevi i visoko zaštićenog rezervoara za gorivo

Beograd, 27. jun 2022 – ŠKODA Motorsport je u novu FABIA RS Rally2 ugradio mnoštvo komponenti optimizovanih za upotrebu u reli sportu. Poseban sistem kočenja i precizno izbalansirana šasija isporučuju vredne desetinke sekunde na stazi. Rolo kavez, koji se sastoji od 35,8 metara čeličnih cevi i posebno zaštićen rezervoar za gorivo, obezbeđuju visok nivo bezbednosti na putu. Pored toga, elektronika i komande ispunjavaju tačne zahteve vozača i suvozača tokom relija.

Neke od komponenti koje se koriste u reli vozilima značajno se razlikuju od svojih kolega u serijskim vozilima. Umesto da ima do devet vazdušnih jastuka i brojne elektronske sisteme pomoći poput onih koji se nalaze u serijskom modelu FABIA, nova ŠKODA FABIA RS Rally2 se u mnogim aspektima oslanja isključivo na mehaniku. Takođe ima specijalizovane komponente, kao što su kavez i posebno zaštićeni rezervoar za gorivo. Za razliku od serijske FABIA, reli verzija koristi samo senzore za upravljanje motorom i prikaz pritiska kočnice, položaja volana i goriva. Senzori samo pružaju informacije; za razliku od proizvodnog modela ne obavljaju nikakve kontrolne funkcije. Samo kontrolna jedinica motora koristi podatke senzora kako bi osigurala da funkcioniše optimalno u svim režimima vožnje i raznim vremenskim uslovima.

PDF download JPG download

U reli vozilu, kočioni sistem može da uštedi vredne desetinke sekunde u borbi sa satom. U naglim manevrima kočenja, kočioni diskovi lako dostižu temperaturu veću od 700 stepeni Celzijusa. Da bi se obezbedilo efikasno hlađenje u svakom trenutku, kočioni diskovi FABIA RS Rally2 su interno ventilisani, a optimizovani sistem za hlađenje kočnica je takođe dostupan za šljunčane i asfaltne faze. Kočioni diskovi za asfalt imaju prečnik od 355 milimetara napred i 300 milimetara pozadi, što zahteva točkove od 18 inča sa veličinom naplatka 8×18. Kočnice za upotrebu na šljunku mere 300 milimetara i napred i pozadi. U ovom slučaju se koriste točkovi od 15 inča veličine 7×15.

FABIA RS Rally2 ima specijalni rezervoar za gorivo i gumu otpornu na udarce u skladu sa propisima FIA Svetske automobilske federacije. Zapremina mu je 82,5 litara. Specijalno punjenje od pene sprečava curenje goriva. Dodatnu zaštitu pruža kompozitni poklopac od ugljenika/kevlara i upijajući sloj sa donje strane. Tokom sezone 2022, 100% održivi benzin će se koristiti u FIA Svetskom reli šampionatu (WRC). Ovo se zasniva na savremenim sirovinama i obnovljivim komponentama visoke čistoće. Bio-goriva su izvedena iz biološkog otpada i sintetičkih e-goriva. Ona se proizvode korišćenjem obnovljivih izvora energije koji omogućavaju elektrolizu iz „zelenog“ vodonika, kao i CO₂, koji se izdvaja iz vazduha i industrijskih procesa. 100% obnovljivi benzin se zatim meša u laboratoriji bez ikakvih komponenti fosilnog goriva.