Přes sto let ve znamení elektromobility

Mysleli jste si, že elektromobilita je vynález poslední dekády? Omyl! Elektrifikovaný pohon měl už vůz LAURIN & KLEMENT před více než sto lety. Objevte elektrickou minulost i budoucnost značky ŠKODA ve ŠKODA Muzeu.

3. 6. 2021 eMobilita

Díky tradičně vysoké technické kompetenci českých konstruktérů byl elektrifikovaný pohon ve voze mladoboleslavské značky použit už v roce 1908. Slavný český elektrotechnik František Křižík tehdy na bázi modelu LAURIN & KLEMENT typu E vytvořil provozuschopný hybridní vůz s benzinovým čtyřválcem 4 562 cm³ / 35 k (25,8 kW) a dvěma stejnosměrnými elektromotory.

Hybridní model LAURIN & KLEMENT E „Křižík“ - sám vynálezce za volantem

V letech 1934–1941 následovaly ekonomické a ekologické užitkové elektromobily s užitečnou hmotností 1,5 t a 3 t. Používal je například plzeňský Měšťanský pivovar pro rozvoz svého Prazdroje. Nezapomínalo se ani na budoucí motoristy – dětem byl určen miniaturní roadster PUCK. V letech 1941 a 1942 vznikal v Mladé Boleslavi a s elektromotorem o výkonu 400 wattů, vlastně startérem z „dospělých“ automobilů, a s baterií článků Varta-Ferak zvládl dvě hodiny provozu – následované dvanáctihodinovým nabíjením.

Užitkový elektromobil ŠKODA 1,5 t ve službách plzeňského Prazdroje

Počátkem 90. let vzbudila i na náročných trzích, především ve Švýcarsku, Německu, Velké Británii, ale i Kanadě, zájem série necelých 200 kusů osobních a užitkových elektromobilů Eltra na bázi modelové řady ŠKODA FAVORIT. S elektromotorem o výkonu 21 k (15,4 kW) a sadou olověných akumulátorů dosahovala Eltra rychlosti až 80 km/h.

V novém miléniu si značka ŠKODA ověřila potenciál elektrického pohonu sérií 17 zkušebních vozů OCTAVIA GREEN E LINE na bázi druhé generace vozu OCTAVIA COMBI. Dojezd činil asi 150 km při největší rychlosti 135 km/h.

Pohled do expozice Ve znamení elektromobility

V roce 2017 naznačil koncept ŠKODA VISION E budoucí směřování mladoboleslavské značky v této oblasti. Dalším krokem se stala studie ŠKODA VISION iV, představená v Ženevě o dvě léta později. Od té doby označení iV zastřešuje hybridy i plně elektrické vozy ŠKODA. V roce 2019 se ryze bateriového pohonu dočkal model CITIGO^e iV a plug-in hybridní technologii začal používat vůz ŠKODA SUPERB iV, později následovaný sourozencem OCTAVIA iV.

Současnost a především budoucnost eMobility pod značkou ŠKODA

Koncem roku 2020 se v Mladé Boleslavi rozeběhla sériová výroba plně elektrického automobilu ŠKODA ENYAQ iV, postaveného na modulární platformě MEB koncernu Volkswagen. Svou využitelnost a odolnost ENYAQ iV potvrdil mimo jiné jako ředitelský vůz při náročných etapách cyklistické Tour de France.

Modulární platforma MEB koncernu Volkswagen

Výstava „Ve znamení elektromobility“ je ve ŠKODA Muzeu v Mladé Boleslavi přístupná do 5. září. Kromě čtivě zpracovaných a obrazově atraktivních informačních panelů nabízí hlavně zajímavé elektromobily: již zmíněné vozítko PUCK, dále modely Eltra, ŠKODA OCTAVIA GREEN E LINE či zástupce nejnovější produkce ŠKODA CITIGO^e iV a ŠKODA ENYAQ iV. Nechybí ani názorná prezentace moderních elektromotorů a baterií, jednostopou vývojovou linii zastupuje koncept městské mobility KLEMENT.

Do muzea virtuálně

Výstava Ve znamení elektromobility má také svou virtuální verzi. A nemusí zůstat jen u této jedné online prohlídky. Pokud se do ŠKODA Muzea nemůžete vydat osobně, využijte právě nabídku videoprohlídek s komentářem v češtině a angličtině. Vybrat si můžete z několika „okruhů“. Například Evoluce nabízí hned tři videa o bohaté historii společnosti ŠKODA AUTO. Úvodní je věnováno prvním 30 letům po založení firmy LAURIN & KLEMENT. Druhý film se zaměřuje na počátek éry ŠKODA AUTO v roce 1925 a na rozvoj automobilky do konce osmdesátých let. Třetí video diváky seznamuje s dynamickým rozvojem automobilky coby pevné součásti koncernu Volkswagen od roku 1991. Videoprohlídka Preciznost vás pak vtáhne do zákulisí restaurátorské dílny.