Modely SUPERB iV a CITIGOᵉ iV představují vstupní bránu značky ŠKODA do světa eMobility. SUPERB iV je plug-in hybrid, což znamená, že kombinuje spalovací motor s elektromotorem, přičemž maximální systémový výkon celého pohonného ústrojí činí 160 kW. 

Umožňuje provoz čistě v elektrickém módu v režimu WLTP, na kterém zvládne urazit až 56 km. Vůz může jet také na benzinový motor, případně lze samozřejmě oba pohony kombinovat, a to jak za účelem co největšího výkonu, tak co nejekonomičtější jízdy. 

SUPERB iV bude nabízen ve výbavových stupních Ambition a Style, ve vrcholném provedení L&K a také ve verzi SPORTLINE.

Model CITIGOᵉ iV je prvním čistě elektrickým vozem ŠKODA. Pohání ho elektromotor o výkonu 61 kW.

V kombinaci s bateriemi o kapacitě 36,8 kWh s ním lze na jedno nabití urazit až 260 km (v režimu WLTP).

Díky kompaktním rozměrům, 250litrovému zavazadlovému prostoru a točivému momentu, jehož maximum je dostupné již od první otáčky, je CITIGOᵉ iV ideálním společníkem do městského provozu.

Elektromotory však nejsou jediným alternativním pohonem, se kterým se v budoucnu u vozů ŠKODA budeme setkávat častěji. Kompromisem mezi elektřinou a benzinem či naftou, který zachovává uživatelskou přívětivost spalovacích motorů a kombinuje ji s nižšími emisemi, je stlačený zemní plyn. Po modelu OCTAVIA COMBI G-TEC se rodina vozů ŠKODA poháněných CNG rozroste o kompaktní vůz ŠKODA SCALA G-TEC a městské SUV ŠKODA KAMIQ G-TEC, jejichž studie podobné sériovým verzím se představují na letošním frankfurtském autosalonu.