Za volantem unikátu

Poháněna byla zadní kola zavěšená na výkyvných polonápravách. Oproti podvozku vozu OCTAVIA měla TREKKA zkrácený rozvor (z 2 389 mm na 2 165 mm) a kratší stálý převod v rozvodovce (ze 4,78 na 5,25). Maximální rychlost byla 105 až 110 km/h, průměrná spotřeba při běžném provozu činila 11 litrů na 100 km.