Bezpečnost a asistenční systémy: Komplexní, předvídatelná a spolehlivá podpora řidiče

› Řada pokročilých asistenčních systémů včetně systémů z vozů vyšších tříd
› Systém Travel Assist 3.0, který je dostupný na přání, je vůbec nejpokročilejší verzí tohoto systému aktuálně dostupnou ve vozech Škoda
› Komplexní standardní výbava zahrnuje systémy jako Front Assist, asistent udržování jízdního pruhu a hlídání mrtvého úhlu
› K zajištění co nejvyššího bezpečí posádky slouží standardně dodávaných sedm airbagů včetně středového airbagu

Mladá Boleslav, 14. září 2026 – Model Škoda Epiq je vybaven řadou pokročilých asistenčních systémů. Již základní výbava tohoto elektrického SUV crossoveru zahrnuje systémy jako Front Assist, asistent udržování jízdního pruhu, asistent při průjezdu křižovatkou, hlídání mrtvého úhlu včetně asistenta vyparkování a funkce varování při vystupování nebo systém rozpoznávání dopravních značek s hlídáním rychlosti. Na přání může být také vybaven například systémem Travel Assist 3.0, což je nejpokročilejší asistenční systém, který je ve vozech Škoda aktuálně dostupný.

Epiq může být v rámci paketu Travel vybaven systémem Travel Assist 3.0, což je nejpokročilejší asistenční systém, který je aktuálně ve vozech Škoda dostupný. Jeho součástí je adaptivní vedení v jízdním pruhu, asistent pro jízdu v koloně a nouzový asistent. Travel Assist 3.0 dokáže využívat online data od jiných vozidel a přizpůsobit rychlost vozu průměrné rychlosti ostatních vozidel na stejném úseku silnice. Pokud tedy někde plyne provoz pomaleji, přizpůsobí tomu rychlost jízdy, i když je maximální povolená rychlost vyšší. Systém dále umí pracovat s online daty o dočasném dopravním značení, díky čemuž dokáže v předstihu reagovat na změny rychlostních limitů. Vůz tak může dříve začít zpomalovat, více při tom využít rekuperaci a příslušné rychlosti dosáhnout přesně v okamžiku, kdy vůz projede kolem dočasné značky. V nejnovější generaci umí také reagovat na semafory a v případě potřeby, například když na semaforu svítí červená, dokáže tento systém vůz zcela zastavit.

Epiq nabízí již v základní výbavě řadu asistenčních systémů, například Front Assist, asistent udržování jízdního pruhu, asistent hlídání mrtvého úhlu včetně asistenta vyparkování a funkce varování při vystupování, prediktivní tempomat či prediktivní omezovač rychlosti. Součástí základní výbavy je i vylepšený systém na rozpoznání rozptýlení a detekce únavy se sledováním řidiče, který monitoruje pohyb očí řidiče pomocí vnitřní kamery umístěné v těle vnitřního zpětného zrcátka a na základě získaných údajů vyhodnocuje míru únavy řidiče. Standardem je rovněž systém online rozpoznávání dopravních značek s hlídáním rychlosti, který využívá nejen data z přední kamery, ale čerpá také z online podkladů, které se průběžně aktualizují na základě údajů od vozů, které daným úsekem projely dříve. Nechybí ani asistent při průjezdu křižovatkou, který pomocí nových radarů umístěných v rozích předního nárazníku upozorňuje řidiče na automobily, motocykly, cyklisty i uživatele elektrokoloběžek přijíždějící z boku k vozu. Epiq je také standardně vybaven sedmi airbagy včetně středového airbagu.

V rámci paketu Premium je Epiq doplněn také o inteligentní automatické parkování, které zahrnuje funkce uložený parkovací manévr, parkování na dálku pomocí chytrého telefonu a také asistenta couvání. Vylepšený panoramatický kamerový systém, který je rovněž dostupný v rámci paketu Premium, dává řidiči přehled o okolí vozu a dokáže na displeji vytvořit obraz průhledné 3D karoserie, což ještě více usnadňuje parkování a manévrování s vozem.