Škoda Auto rozšiřuje globální působnost: strategicky řídí velkoobjemové značky
koncernu v regionu ASEAN a posiluje obchodní aktivity na Blízkém východě

› ASEAN: Škoda Auto převezme strategické řízení velkoobjemových značek a maximalizuje růstový potenciál koncernu Volkswagen
› Vietnam: Automobilka letos také vstoupí na vietnamský trh; zahájení montáže vozů z plně rozložených sestav (CKD) se zde plánuje na rok 2024
› Indie: Klíčový trh pro strategii internacionalizace značky Škoda a důležité centrum pro budoucí export
› Blízký východ: Škoda Auto rozšiřuje obchodní aktivity; v únoru se zapojila do místní prodejní společnosti Audi Volkswagen
› Hledání nových obchodních příležitostí na rostoucích trzích je součástí firemní strategie Next Level – Škoda Strategy 2030

Mladá Boleslav, 16. března 2023 – Škoda Auto pokračuje ve své strategii internacionalizace: česká automobilka převezme strategické řízení velkoobjemových značek v jejich budoucí expanzi v regionu ASEAN a maximalizuje růstový potenciál koncernu Volkswagen. Škoda Auto přispěje svým know-how v cenově citlivých segmentech trhu a efektivně využije stávající potenciál. Značka se navíc v současné době nachází těsně před vstupem na vietnamský trh. Letos zde zahájí prodej dovážených modelů a v roce 2024 spustí lokální montáž vozů ve formě CKD. Indie se stane exportním centrem české automobilky, což představuje další krok k úspěšnému naplnění její indické strategie. Také na Blízkém východě posiluje Škoda Auto své obchodní aktivity s využitím rozsáhlých synergických efektů s výrobním zázemím v Indii.

„Převzetím strategického řízení velkoobjemových značek koncernu v regionu ASEAN výrazně rozšiřujeme globální působnost značky Škoda. Tento posun v odpovědnosti dokládá důvěru koncernu Volkswagen i přesvědčení o odbornosti týmu značky Škoda. Máme jasný plán a dlouhodobou vizi pro tento region. Naše cíle jsou ambiciózní, ale dosažitelné: hodláme pro velkoobjemové značky koncernu zajistit více než pětiprocentní podíl na trhu a pod naším strategickým řízením chceme využít potenciál těchto výrazně rostoucích trhů.“


Klaus Zellmer, předseda představenstva společnosti Škoda Auto

Škoda Auto is taking another step in its internationalisation strategy by expanding in the Middle East

„Sdružení národů ASEAN je nejrychleji rostoucím regionem na světě s předpokládaným odbytem více než 4,1 milionu vozidel v roce 2030. Jsme přesvědčeni, že naše modelové portfolio má v tomto regionu značné možnosti, a proto zde chceme být přítomni a těžit z tohoto rozvoje. Společně s našimi silnými partnery budujeme a dále rozšiřujeme místní výrobní kapacity a prodejní síť. Jsem si jistý, že zde rychle získáme stabilní zázemí. Stejně tak posílíme obchodní aktivity na Blízkém východě - i tam vidíme velké příležitosti a očekáváme výrazné zvýšení našeho odbytu.“


Martin Jahn, člen představenstva společnosti Škoda Auto pro oblast Prodeje

Internacionalizace jako pevná součást firemní strategie

Škoda Auto ve firemní strategii Next Level – Škoda Strategy 2030 stanovila výrazný rozvoj svých aktivit na mezinárodních trzích do konce stávajícího desetiletí. Automobilka proto usilovně vyhledává a posuzuje příležitosti na  slibných trzích pro celý koncern Volkswagen.

V Asii již Škoda Auto získala koncernovou odpovědnost za indický trh. Nyní bude český výrobce strategicky řídit velkoobjemové značky koncernu Volkswagen také v celém regionu ASEAN jako součást koncernového oddělení Řízení prodeje na trzích a v regionech. Cílem je etablovat automobilku Škoda v regionu jako silnou značku, dosáhnout ziskovosti a dlouhodobého růstu v objemových segmentech a zajistit významný podíl na jednotlivých trzích pro celý koncern. Česká automobilka nyní připravuje pro tyto důležité rostoucí trhy vhodnou regionální strategii.

Rostoucí region ASEAN

Sdružení národů jihovýchodní Asie (ASEAN) představuje oblast s perspektivou značného rozvoje: celkový ekonomický růst činí 8 procent a prodej automobilů by měl v roce 2030 dosáhnout více než 4,1 milionu vozů. Strategickými výhodami jsou geografická diverzifikace výrobní činnosti, synergie s ostatními regiony, ve kterých automobilka Škoda již působí, a dohody o volném obchodu podporující snadnou adaptaci vozů na místní požadavky. Vedle toho může Škoda využít své zkušenosti z indického trhu, aby posílila svou pozici v konkurenčním prostředí.

Škoda spatřuje v zemích sdružení ASEAN významný prodejní potenciál a svými odbornými znalostmi přispěje k úspěchu v cenově citlivých segmentech trhu s vozidly kategorie A0 a cenou do 500 000 Kč (20 000 eur). Velmi žádané jsou zde hlavně vozy s karoserií sedan a SUV. Budoucnost ovšem mají také elektricky poháněné automobily, jejichž podíl má na začátku příštího desetiletí dosáhnout přibližně 30 procent.

Vietnam: brána do regionu ASEAN

Škoda Auto považuje Vietnam za strategickou bránu do oblasti ASEAN a taktéž do širšího indicko-pacifického regionu. Ve spolupráci se společností Thanh Cong Motor Vietnam (TC Motor), místním partnerem pro výrobu a prodej, zahájí Škoda Auto v letošním roce dovoz vozů Kodiaq a Karoq z Evropy a v roce 2024 je budou následovat modelové řady Octavia a Superb. Lokální výroba automobilů Slavia a Kushaq z kompletně rozložených sestav (CKD) dovezených z Indie se spustí v provincii Quang Ninh v roce 2024. Rodina elektrických modelů Enyaq iV doplní nabídku na vietnamském trhu od roku 2025.

Škoda Auto je v rámci koncernu Volkswagen odpovědná také za vývoj globální platformy MQB A0 a Vietnam představuje pro vozy značky Škoda postavené na tomto technologickém základě důležitou zákaznickou bázi.
Škoda Auto počítá s rychlým rozšířením dealerské sítě na více než 50 partnerů a zpočátku předpokládá roční odbyt 30 000 vozů, a od roku 2030 dokonce více než 40 000 automobilů.

Vietnam má značný potenciál k růstu jak z hlediska hrubého domácího produktu, tak odbytem nových vozů. Místní automobilový trh roste značným tempem a v současnosti zde připadá na 1 000 obyvatel pouze 34 vozidel – populace přitom dosahuje 100 milionů lidí. Vietnam je ovšem již nyní čtvrtým největším automobilovým trhem v jihovýchodní Asii.

S postupným odstraňováním celních bariér v rámci EVFTA (Dohoda o volném obchodu mezi EU a Vietnamem) očekává Škoda Auto značný nárůst prodeje vozidel vyrobených v České republice a dovezených do Vietnamu.

Infografika: Škoda Auto strategicky řídí velkoobjemové značky koncernu v regionu ASEAN a posiluje svoje plány internacionalizace

Stáhnout PDF      Stáhnout JPG

Významný úspěch v Indii

Indie představuje klíčovou zemi pro plánovaný rozvoj společnosti Škoda Auto na mezinárodním trhu. Automobilka je od roku 2019 v rámci projektu India 2.0 odpovědná za aktivity koncernu na tomto subkontinentu. Lokálně vyvinuté a vyráběné modely Slavia a Kushaq byly indickými zákazníky velmi dobře přijaty. Značka zde dokázala v roce 2022 více než zdvojnásobit své dodávky (+128 %) a díky tomu se rychle rostoucí trh stal již vloni celosvětově třetím největším odbytištěm české automobilky.

Škoda Auto si jasně určila dlouhodobý plán pro další rozvoj v Indii. Důležitým hlediskem je vysoký stupeň lokalizace na úrovni 95 procent, což zajišťuje co největší blízkost místnímu trhu. Investice koncernu zde k dnešnímu dni dosahují jedné miliardy eur, z toho 250 milionů eur bylo vynaloženo na výzkum a vývoj. Většina technického vývoje probíhá také lokálně. Dlouhodobým cílem značky Škoda je společný 5% tržní podíl se značkou Volkswagen, a to
v závislosti na vývoji trhu a jednotlivých segmentů.

Škoda Auto posiluje projekt India 2.0 také vývozem vozů z této země, čímž se z ní postupně stává exportní centrum. Česká automobilka začala v říjnu 2022 vyvážet model Kushaq do států Perského zálivu. Blízký východ se tak stal prvním exportním regionem pro vůz značky Škoda z indického výrobního závodu.

The Czech car manufacturer has been responsible for the Group’s activities in India since 2019 under the India 2.0 project

Expanze na Blízkém východě

Dalším rozšířením mezinárodního působení značky je posílení obchodních aktivit na Blízkém východě, kde se očekává rychlý nárůst odbytu. Počínaje 1. únorem se česká automobilka připojila k místní prodejní společnosti Audi Volkswagen Middle East (AVME) se sídlem v Dubaji.

V čele této organizace stojí Lukáš Honzák – jako vůbec první ředitel původem z automobilky Škoda. Jedním z jeho hlavních úkolů bude integrace značky Škoda do zdejší prodejní sítě značek Audi a Volkswagen. Lukáš Honzák je uznávaným profesionálem s dlouholetými mezinárodními zkušenostmi v oblastech prodeje, marketingu a rozvoje obchodní sítě.

DSC_7049_kruhovy_vyrez_acb77277

Lukáš Honzák

Stávající rozsah prodejní společnosti AVME, která má pobočky po celém Blízkém východě, otevírá další možnosti růstu. Značka Škoda je v současnosti přítomna ve čtyřech zemích Arabského poloostrova - v Bahrajnu, Kuvajtu, Kataru a Spojených arabských emirátech.

Na Blízkém východě nabízí Škoda Auto širokou škálu svých evropských modelů s konvenčními motory. V loňském roce dodala zákazníkům v regionu celkem 1 200 vozidel. Prostřednictvím dalšího rozvoje chce společnost dosáhnout 5 000 dodávek ročně. Podle očekávání by v budoucnu měl více než polovinu prodejů tvořit právě model Kushaq. Výhledově chce Škoda Auto nabízet na Blízkém východě i elektromobily.

Aktivní firemní a výrobní strategie značky Škoda znamená také podporu pro místní dealery a jejich obchodní činnost. Vzhledem k očekávanému nárůstu tržeb investují značné prostředky do svých prodejních prostor. V Dubaji již nyní stojí jeden z největších showroomů značky Škoda na světě. V blízké budoucnosti jsou plánovány další dealerství v Kuvajtu a Abú Dhabí.

Doplňující informace

Fotografie

Štítky

Související články Na základě štítků: 2022, 2023, Výroční tisková konference