Milé čtenářky, milí čtenáři,
léto je za námi a s ním nejen čas zasloužených dovolených, ale také modernizace výrobního zařízení. V Kvasinách jsme jako obvykle nezaháleli a děkuji všem kolegům a kolegyním z údržby a dalších útvarů, kteří během hromadné dovolené připravili vše potřebné, zvláště s ohledem na rozšíření výroby našeho úspěšného modelu Kodiaq. Od minulého vydání se opět udála celá řada novinek, tou hlavní je bezesporu skutečnost, že Škoda se za první pololetí roku 2025 poprvé stala třetí nejprodávanější značkou v celé Evropě. Je naší ambicí tuto pozici do konce dekády obhájit a věřím, že i výrobní program z Kvasin a kvalita a rychlost našich dodávek přispějí k další oblibě vozů Škoda.
Jako obvykle jsme se zaměřili také na pomoc regionu. Zástupci nadačního fondu a vedení závodu Kvasiny navštívili instituce sociálních služeb, které automobilka v okolí dlouhodobě podporuje, a seznámili se s poskytovanou péčí a potřebami místních obyvatel. Nadační fond podpořil částkou 3 miliony korun rozšíření mateřské školy a komunitního centra v Rychnově. Podrobnosti najdete na následujících řádcích.
Přeji Vám inspirativní čtení,
Jan Umlauf
vedoucí závodu Škoda Auto v Kvasinách
Zájem o nový model Kodiaq
přispěl k rozšíření montáže vozu i na linku ML1
Poptávka po nové generaci vozu Škoda Kodiaq, který se od roku 2023 vyrábí v Kvasinách, je natolik velká, že od září tohoto roku se rozběhla montáž i na další lince.
Škoda Kodiaq je vrcholné, až sedmimístné SUV a i díky široké nabídce pohonů včetně plug-in hybridních si u zákazníků získává stále větší oblibu. Za první pololetí roku 2025 se jedná o druhý nejprodávanější vůz značky Škoda (po modelu Octavia) a dodávky 64 800 vozů znamenají meziroční nárůst o téměř 27 %. Pro rozšíření výroby modelu Kodiaq i na montážní linku ML1 však bylo potřeba zajistit úpravy téměř všech klíčových zařízení.
Proběhla kompletní přestavba manipulátoru, který vkládá přístrojovou desku, a další úpravy byly nezbytné na technologii zástavby podvozku. Došlo k přebudování automatické stanice pro ustavení přední části vozu a nyní obsahuje zcela nové zařízení pro uchycení komponent. Jeho přínosem je i nová generace kamerového systému pro přesné navádění robota. Kodiaq se v Kvasinách vyrábí od premiéry v roce 2016.
Škoda Auto slaví 130 let:
z Kvasin vyjížděly často velmi výjimečné vozy
Závod si v éře socialismu navzdory mnoha potížím vybudoval pověst podniku s vysokou kvalitou. Jeho brány opouštěly legendární modely jako roadster Felicia či kupé 110 R.
Při příležitosti letošního výročí si připomínáme důležité milníky historie závodu v Kvasinách – tentokrát se zaměříme na slavné modely z éry socialismu. A jejich výčet není malý: za zmínku stojí i v zahraničí slavné roadstery Škoda 450 a Felicia, původní praktická Octavia Combi, která se montovala například i v Chile, 110 R Coupé (na snímku), 200 RS a 130 RS a samozřejmě i pozdější dvojice kupé Garde či Rapid.
Přitom závod čelil tomu, že se stane jen výrobnou náhradních dílů. Ovšem vysoký podíl precizní ruční práce, dlouhá řemeslná tradice a také rodinné i přátelské vazby vedly k tomu, že vozy z Kvasin bývaly ceněny za kvalitní provedení. I díky tomu závod obstál a příště si připomeneme, jaké zlomové momenty přispěly k jeho rozvoji do dnešních dnů.
KRÁTCE
Škoda podpořila komunitní centrum
Nadační fond Škoda Auto podpořil částkou 3 000 000 Kč rekonstrukci komunitního centra Sboru Jednoty bratrské a spolku OD5K10 v Rychnově nad Kněžnou. Vznikne zde větší zázemí pro mateřskou školku i komunitní centrum, ale i nové byty.
