Newsletter pro zaměstnance a obyvatele okolí závodu Škoda Auto Vrchlabí 3/2025

Milé čtenářky, milí čtenáři,

závod Škoda Auto ve Vrchlabí už opět jede na plné obrátky, protože jsme během hromadné dovolené zajistili plánované opravy a údržbu. Děkuji všem kolegyním a kolegům z útvaru údržby a dalších oddělení za jejich tradičně důsledný přístup. S rostoucí produkcí a efektivitou závodu se můžeme pochlubit i novinkou v oblasti dodávek materiálu pro mechanické obrábění – nově je ze 100 % zajišťují moderní dopravní stroje. Není divu, že máme napilno – Škoda letos v létě oznámila, že se poprvé ve své dlouhé 130leté historii stala třetí nejprodávanější značkou v Evropě. To je skutečně mimořádný úspěch, a protože neustále roste i podíl vozů s automatickými převodovkami, musíme ve Vrchlabí pružně reagovat na značnou poptávku, a to i z dalších závodů koncernu. Věřím, že i letos se nám podaří splnit či překonat naše ambiciózní plány a přispět tak k dalšímu rozvoji společnosti Škoda Auto. Ruku v ruce s tím jde i pomoc celému regionu, a tak bych rád připomněl oblíbené grantové výzvy Nadačního programu Škoda Auto, které se letos na podzim opět otevírají všem zájemcům – organizacím, spolkům i jednotlivcům s dobrými nápady, jak zlepšit životní úroveň místních občanů. Více se dozvíte v jednotlivých příspěvcích.

S přáním klidného podzimu,

Dr. Ivan Slimák
vedoucí závodu Škoda Auto ve Vrchlabí

Dvojice robotických vozíků
zabezpečuje plnou automatizaci dodávek materiálu

Závod Škoda Auto ve Vrchlabí zavedl automatizaci s využitím plně autonomních dopravních zařízení, která zajišťují 100 % materiálu pro mechanické obrábění.

Nové vozíky nahrazují jediný původní stroj, který v závodě sloužil od roku 2017. Zatímco starší zařízení museli obsluhovat lidé například i pro nabíjení ještě starého, olověného akumulátoru, nové vozíky již obsahují moderní lithium-iontové baterie a díky pokročilé technologii si dokáží doplnit energii automaticky. Dva vozíky také pokryjí dodávky materiálu pro mechanické obrábění v plné výši. Cílem nového řešení je, aby personál nemusel vůbec zasahovat do systému automatických objednávek materiálu. Vozíky se pohybují jako ostatní dopravní zařízení zcela autonomně bez rizika vzájemných kolizí. Díky inteligentnímu řízení zvládají obsloužit 44 míst, kam dopravují materiál, a za jednu 12hodinovou směnu přepraví 105 palet. Celkově za den urazí v areálu závodu plných 36 kilometrů.

Škoda Auto slaví 130 let:
ve Vrchlabí vznikla nesmrtelná Škoda 1203

Vrchlabský závod si v nelehké socialistické éře vydobyl své místo výrobou osobních vozů Škoda, jeho nejslavnějším modelem však byl užitkový evergreen Škoda 1203.

Tentokrát si z dlouhé historie vozů z Vrchlabí vybíráme skutečnou legendu: „Dvanáctsettrojka“ s nosností 750 kg a prostorem až pro 5,2 m³ nákladu byla poprvé představena veřejnosti 14. září 1968, sériová výroba se v závodě Vrchlabí rozeběhla 20. listopadu 1968. Existovala v mnoha variantách, včetně populárního mikrobusu a sanitky, a vyvážela se například do Francie, Belgie či Egypta. Mezi roky 1968 a 1981 vzniklo ve Vrchlabí celkem 69 727 vozů Škoda 1203, poté byla finální výroba přeložena na Slovensko – do Trnavských automobilových závodů (TAZ), kde se léta vyráběla řada komponentů. Oblíbený vůz zde zůstal v produkci až do roku 1999.

Nově otevřené grantové výzvy

Přihlaste projekty na podporu vzdělávání, sociální a zdravotní péče a životního prostředí.

Nadační fond Škoda Auto vyhlásil letos na podzim další kolo grantových programů pro zlepšení kvality života na Vrchlabsku i Jilemnicku. Zahraniční studijní pobyty pro středoškoláky (přihlášky do 2. 11.) podporují talentované děti starší 15 let. Region bez bariér (do 10. 10.) přispívá k rozvoji sociální a zdravotní péče se zaměřením na sociální začleňování a neformálně pečující. Krakonošovy zahrádky (do 1. 10.) se věnují projektům pro zlepšení biodiverzity se zapojením veřejnosti. Podmínky a přihlášky najdete na stránkách www.nfsa.cz.

Darujte s námi kroužky dětem

Nadační fond i letos přispívá na iniciativu Darujeme kroužky dětem v regionu.

Projekt České rady dětí a mládeže probíhá již od roku 2022 a mezi jeho sponzory patří i Nadační fond Škoda Auto. Program propojuje poskytovatele kroužků a osoby i instituce, které chtějí pomoci rodinám v tíživé finanční situaci. Rodiče obdrží na pololetí tři vouchery v hodnotě 500 Kč na každé dítě a uplatnit je lze na různé formy aktivit, včetně zápůjčky hudebního nástroje či na sportovní pomůcky. Škoda Auto takto na Vrchlabsku a Jilemnicku podpořila již více než stovku dětí. Více na www.darujemekrouzky.cz.

Očima nováčků: Vladimír Flandera ml. – Řízení systémů technologických zařízení

Ve Vrchlabí pracují pánové tohoto jména už dva: po otci nastoupil do provozu i syn. Po absolvování střední průmyslové školy a univerzity zaměřené na automatizaci se již téměř rok stará o elektronické systémy ve výrobě převodovek DQ 200.

Vašeho otce jsme v medailonku již představili jako příklad zaměstnance, který si díky doplnění vzdělání mohl lépe budovat kariéru. Jak Vás tatínek ovlivnil?
Rodiče mě vedli k tomu, abych nezanedbal vzdělání, a tak jsem po strojní střední škole zamířil na univerzitu v Pardubicích, kde jsem se věnoval automatizaci. Tato kombinace mi dává široké možnosti uplatnění, můžu si vybrat, k čemu mám blíž. Nyní v praxi vidím, že i v automatizaci je výhoda, když vidíte i do strojírenství, a naopak.

Cesta do závodu Škoda ve Vrchlabí tedy pro Vás byla tak trochu předurčena?
Už na střední škole jsem měl možnost praxe ve Škodovce a práce mě zaujala. Studoval jsem obor Mechanik seřizovač a ve čtvrtém ročníku byla praxe v závodech Škoda povinná. Naskytla se mi příležitost podívat se do Vrchlabí, kde jsem prošel výrobou ozubených kol. V té době jsme se s tátou hodně bavili o výrobě převodovky, nářadí a dalších věcech a to přispělo k mému velkému zájmu zde pracovat. Pochopitelně i s ohledem na to, že jsem z Krkonoš.

Kdy jste nastoupil?
V listopadu to bude rok, hned po ukončení magisterského studia v oboru automatizace. Automatizace mě lákala už na střední škole, díky zkušenosti z automobilky jsem viděl, že tímto směrem se vývoj ubírá. Táhlo mě to k robotice a chtěl jsem si zároveň rozšířit obzory.

Čemu se ve Vrchlabí věnujete?
Hlavní je diagnostika a analýza závad, které mohou nastat na zařízeních ve výrobě, ale zároveň se podílíme na optimalizačních procesech, které mají urychlit výrobu, zefektivnit některé procesy, ale i předcházet závadám či zlepšit ergonomii práce. Stále existují operace náročné pro člověka, proto hledáme cesty, jak dát přednost robotickému řešení a lidem přenechat méně namáhavé a specializované činnosti.

Ačkoliv jste prostředí znal, překvapilo Vás při nástupu něco?
I tak jsem byl ohromený, jak je Vrchlabí skutečně high-tech závod, rozsah robotizace a automatizace je neuvěřitelný. Líbí se mi, že se závod drží trendů i v oblasti nejmodernějšího softwaru, navíc zde probíhá i vývoj, a to jak od dodavatele, tak z naší strany.

Co bylo na začátku nejsložitější?
Osvojit si moderní postupy a také rozmanitost pracovních činností. Náplň je pestrá, roboty, programovatelné automaty, kontrolní optické systémy – a je jich mnoho. Když se vyskytne situace, kterou je nutné vyřešit, potřebujete nejen znalosti, ale i praktické zkušenosti. Důležitá je proto součást spolupráce v týmu. Mám výhodu, že se mohu spolehnout nejen na oporu od vedoucího, ale i od kolegů, nikdy mě nenechají na holičkách. Toho si velmi cením a chtěl bych všem poděkovat!