Italská rallye: Jezdec ŠKODA Jan Kopecký vede v kategorii WRC 2, týmový kolega O.C. Veiby je třetí

Italská rallye: Jezdec ŠKODA Jan Kopecký vede v kategorii WRC 2, týmový kolega O.C. Veiby je třetí
Rally Italia Sardegna 2018, (ITA), WRC 2, Jan Kopecký/Pavel Dresler (CZE/CZE)

› Jan Kopecký se spolujezdcem Pavlem Dreslerem (ŠKODA FABIA R5) se po třech dnech italského kola mistrovství světa na Sardinii dostal do vedení v kategorii WRC 2
› Po pátečních potížích s podvozkem se juniorská posádka ŠKODA ve složení Ole Christian Veiby a Stig Rune Skjaermœn probojovala po šesti etapových vítězstvích z osmého na třetí místo
› Šéf ŠKODA Motorsport Michal Hrabánek: „Jan jel opět rychle a bezchybně, O.C. prokázal značnou mentální sílu a i přes páteční smůlu se probojoval zpět na stupně vítězů.“

Alghero, 9. června 2018 – Během sobotního rána se Jan Kopecký (CZ) a Pavel Dresler (CZ) se svým vozem ŠKODA FABIA R5 dostali na Italské rally na Sardinii do vedení v kategorii WRC 2. Jeden den před koncem rallye tak mají na dosah své třetí vítězství v letošní sezóně mistrovství světa. Juniorská posádka ŠKODA ve složení Ole Christian „O.C.“ Veiby a Stig Rune Skjaermœn (N/N) fascinující jízdou doháněla páteční časovou ztrátu vzniklou nehodou a následnými technickými potížemi. Na sedmi sobotních rychlostních zkouškách zajela šest nejrychlejších časů a v kategorii WRC 2 se tak probojovala z osmého na třetí místo.

Po intenzivních dešťových přeháňkách během čtvrtka a pátku se v sobotu ráno na nebe nad nádherným přístavem Alghero na severozápadě Sardinie vrátilo slunce. Během nejdelšího dne rallye na posádky čekalo 146 kilometrů rozdělených do sedmi rychlostních zkoušek. Kvůli dešti v předchozích dnech byly některé pasáže rychlostních zkoušek i v sobotu ráno stále pokryté blátem a byly velmi kluzké. Po přibližně 15 kilometrů dlouhé zkoušce číslo deset na posádky čekaly dvě klasické zkoušky, z nichž každá měla téměř dvojnásobnou délku: „Monti di Ala“ a známá „Monte Lerno“, která je s délkou přesně 28,89 km nejdelším testem celé rallye.

Každá z posádek týmu ŠKODA měla v sobotu jinou strategii. Zatímco Jan Kopecký se spolujezdcem Pavlem Dreslerem měli za cíl posunout se během sobotního dopoledne z druhého místa do vedení před jezdce Citroënu Lefebvra, jejich mladší týmoví kolegové Ole Christian Veiby a Stig Rune Skjaermœn chtěli dohnat ztrátu vzniklou jejich páteční nehodou, kdy je po vedení po prvních pěti zkouškách v kategorii WRC 2 zdržely potíže se zavěšením a odsunuly je na osmé místo.

V sobotu měly obě posádky ŠKODA vynikající start. Kopecký byl druhý nejrychlejší a ztrátu na vedoucí posádku zmenšil na 12,2 sekundy. Veiby byl hned ráno nejrychlejší. Na další zkoušce Kopeckého soupeř Lefebvre při boji o udržení prvního místa poškodil zavěšení svého vozu Citroën a mistr České republiky se dostal na první pozici. Mezitím Veiby zaznamenal další nejrychlejší čas a pokračoval ve svém stoupání pořadím.

Před poledním servisem v okolí přístavu Alghero Jan Kopecký upevňoval své vedení, zatímco jeho týmový kolega O.C. Veiby se přibližoval soupeřům před ním. Po třech dopoledních nejrychlejších časech se v rámci kategorie WRC 2 dostal až na pátou pozici a měl tak na dosah stupně vítězů. „Byl bych radši, kdybych mohl s Lefebvrem bojovat. Teď to pro nás není jednoduché, protože na nás není vyvíjen žádný tlak. A to člověk snadno ztratí koncentraci a může udělat chybu,“ komentuje Kopecký.

Po krátké show-stage na rallyecrossové trati v Itteri bylo odpoledne k vidění opakování ranních rychlostních zkoušek. Veiby na 13. rychlostní zkoušce zajel další nejrychlejší čas, zatímco Kopecký byl nejrychlejší o zkoušku později, a to přesto, že jej postihly dva „pomalé“ defekty. Musel tak zbývajících 58 kilometrů jet bez rezervního kola. Jeho úkolem proto bylo jet s maximální opatrností, aby předešel dalšímu defektu, který by jej vyřadil ze soutěže. Zachoval ale chladnou hlavu, neriskoval a bezpečně dojel do cíle sobotní etapy v přístavu Alghero s náskokem tří minut ve vedení. Mistr České republiky popisuje jeden dřívější dramatický okamžik: „Ve druhé rychlostní zkoušce po servisu jsme se málem převrátili. Na trati byl v jedné koleji velký kámen, který nás vyhodil na dvě kola.“

Týmový kolega Veiby zajel po fantastickém výkonu v sobotu šest nejrychlejších časů, které ho vynesly na třetí pozici a na dohled druhého místa v kategorii WRC 2.

Šéf ŠKODA Motorsport Michal Hrabánek řekl: „Jan jel opět rychle a bezchybně, O.C. prokázal značnou mentální sílu a i přes smůlu v pátek se na Sardinii probojoval zpět na stupně vítězů.“ V neděli se o výsledcích rozhodne na čtyřech rychlostních zkouškách s celkovou délkou 42 kilometrů, které se pojedou podél pobřeží severně od hostitelského města Alghero.

Pořadí po třetím dni Italské rallye na Sardinii (WRC 2)

1. Kopecký/Dresler (CZ/CZ), ŠKODA FABIA R5, 3:12.58,3 h
2. Ciamin/de la Haye (F/F), Hyundai i20, +3.09,4 min
3. Veiby/Skjaermœn (N/N), ŠKODA FABIA R5, +3.37,6 min
4. Loubet/Landais (F/F), Hyundai i20, +4.30,8 min
5. Andolfi/Scattolin (I/I), ŠKODA FABIA R5, +6.29,1 min

Číslo dne: 6
Ze sedmi sobotních rychlostních zkoušek Italské rallye na Sardinii vyhrál O.C. Veiby šest a v průběžném pořadí kategorie WRC 2 se tak posunul z osmého na třetí místo.

Kalendář FIA Mistrovství světa v rallye (WRC 2) pro rok 2018:

Soutěž /Datum
Monte-Carlo 24.01.–28.01.2018
Švédsko 15.02.–18.02.2018
Mexiko 08.03.–11.03.2018
Francie 05.04.–08.04.2018
Argentina 26.04.–29.04.2018
Portugalsko 17.05.–20.05.2018
Itálie 07.06.–10.06.2018
Finsko 26.07.–29.07.2018
Německo 16.08.–19.08.2018
Turecko 13.09.–16.09.2018
Velká Británie 04.10.–07.10.2018
Španělsko 25.10.–28.10.2018
Austrálie 15.11.–18.11.2018

Tato stránka používá cookies. Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro statistiky a analýzu chování uživatele.